Sensori pressione pneumatici

[MissTrax]

Berserk, da come scrivi, sembri orientato ad acquistare una Trax?  :-\

[blastiko]

Il mio concessionario mi ha detto che il costo dei tagliandi dovrebbe aggirarsi intorno ai 170 - 180 euri.
Speriamo sia così...

[Berserk]

Ora come ora è l'auto che + mi ispira tra quelle in vendita x dotazioni/estetica e rapporto qualità/prezzo......vedremo da qui all'inverno.....!! 

[Mizuno]

ma perché siamo provvisiti di sistema di controllo pressione pneumatici?

[blastiko]

Che io sappia è previsto per legge sulle nuove auto prodotte da fine 2012.
Comunque sia, per me è un gran vantaggio: forse sono un pò maniaco, ma mi capita spesso di controllare la pressione delle gomme ma trovare che sono (quasi) sempre ok  ;)

[Berserk]

Io le controllo ad ogni cambio di stagione e la pressione varia sempre al massimo di 0,2 BAR.....forse perché (tranne quando lavoro) tengo sempre l'auto in garage al riparo dal sole...!!  8)

[marco.trax]

A quale pressione devono stare ??? grazie..

[blastiko]

Vedi qui: http://www.chevrolet.it/images/pdf/manuals/OM_Trax_EU_KTA-9001_it_Web_low_res.pdf
Sul manuale a pagina 325 ci sono tutti i dettagli di gonfiaggio.
Anche se in realtà non è molto chiaro... qualcuno di più esperto può spigarci i valori tabellati?
Grazie 

[Berserk]

Non sono valori riportati in BAR, ma bensì PSI......ho trovato questa spiegazione in rete:

1 pound per square inch = 0.0689475729 bar.....se devi gonfiare la gomma a 2.2 bar devi arrivare a 2.2/0.06895 = 31.9 psi

Poi ho trovato un comodo CONVERTITORE:

http://www.centauro-owners.com/articles/psibar.html   

[blastiko]

Oro 
Grazie!

[Berserk]

 ;)

[Mizuno]

scusate, ma come si vede la pressione degli pneumatici? :-[

[blastiko]

Dovrebbe essere tramite il computer di bordo, in uno dei sotto menu (no dal MyLink).

[Wild Trax]

Non ho ben capito come funzionano i sensori. Il computer di bordo si limita solo a segnalare (spia gialla) la gomma sgonfia, ma non mi dice qual'è, o sbaglio? Quindi se si accende la spia devo controllare tutte fino a che non becco quella sgonfia. Inoltre, il sistema non segnala nemmeno il valore pressorio di ogni singola ruota. Mi sembra una cosa poco utile. Oppure sono io che non ci ho capito niente.

[Wild Trax]

Inoltre ho combinato anche un pasticcio. Credendo che per avere informazioni sui livelli pressori delle gomme fosse necessario procedere all'operazione di learning,ho provato a farla per scoprire che occorreva uno specifico strumento che  naturalmente non ho. Quindi ora mi trovo la spia accesa e dovrò andare in concessionaria per farmi configurare le ruote e quindi spegnere la fastidiosa spia. Vabbè, poco male per ora. Però mi viene un dubbio, tra un mesetto dovrò montare le termiche. Questo comporterà una nuova configurazione delle gomme. Questo strumento specifico lo hanno tutti i gommisti o è una esclusiva chevrolet/GM? Perché in questo caso sarebbe una bella rottura dovere andare ogni volta in concessionaria. Nel mio caso sarebbe almeno 2 volte all'anno (autunno e primavera) al cambio delle gomme.