contagiri e indicatore velocità

[Nanni]

 Trax 1600 benzina :Mi sapete spiegare questo che appare nelle fotografie allegate? Premetto che viaggiavo in tutte e due i casi in V marcia,stessa autostrada,stessa marca di benzina,stesso carico e stesse condizioni atmosferiche:

[TraxOne]

Photoshop? 

Altrimenti in uno dei due casi qualcuno da i numeri. Non vedo altre spiegazioni.

[Pietro]

Sei un pericolo se a 160 Km/h fotografi il contagiri con il Telefonino?

[architrax]

 

[Nanni]

Grazie per le risposte "molto tecniche" , ma:
primo: non so usare Photoshop e le foto sono reali:
secondo: a qualcuno non viene in mente che le fotografie possano essere scattate dal passeggero ?

[opseline]

Cambia marcia?

[Nanni]

la 1600 benzina ha solo 5 marce,informati
 

[Pietro]

Se lo precisavi prima,  della foto scattata dal passeggero era meglio. Comunque Ciao e  salutoni. Va piano.!!!

[Ghinea]

Nanni, battute a parte, perchè tali sono quindi non te la prendere, rispondo solo ora perchè ultimamente sono stato un pò latitante sul forum per mancanza di tempo. Come vedi la maggior parte di noi possiede il 1,4 benzina o il 1,7 diesel che hanno caratteristiche diverse dal 1,6 benzina come il tuo e resta un pò difficile interpretare le informazioni del tuo cruscotto. A vedere le foto mi sembra che quella che riporta la velocita 164 kmh e 4800 giri sia quella più plausibile. L'altra, secondo me, se le condizioni di marcia sono come da te detto, cioè stesso tratto autostradale stessa marcia e non in una discesa, riporta dati sballati ed oltretutto riporta la dicitura che devi cambiare l'olio. Come ho detto e verificato altre volte, nei motori a benzina la necessità di cambiare l'olio non è come nei diesel, che a causa dei vari interventi del FAP può essere diluito pericolosamente per cui appare la spia; nei benzina basta rispettare i chilometraggi, o l'intervallo di tempo tra un cambio ed un altro, indicati nel libretto uso e manutenzione. L'apparire della spia "cambio olio" anche se non specificato sul libretto istruzioni, appare, come promemoria, quando sei vicino al periodo del tagliando ( nel tuo caso il secondo ) per tempo e/o per kilometraggio: nel tuo caso sei vicino per entrambe le casuali perchè ti mancano appena 1200 km ai 30.000 previsti e poco più di un mese dalla data di quando l'hai comprata due anni fà. Secondo me si tratta appunto di un memorandum che ti avverte che presto devi fare il tagliando; la cosa strana semmai è la differenza sostanziale tra velocità e n° di giri tra le due foto ed è difficile capire da cosa dipenda questa incongruenza. Visto che presto devi fare il tagliando, ti suggerirei di stampare le foto che hai pubblicato e farle vedere al meccanico per vedere se lui/loro capiscono il perchè di questa differenza ( ma ne dubito che lo sappiano ) anche perchè se è un guasto della centarlina o del quadro strumenti sei ancora in garanzia e la riparazione o sostituzione deve essere fatta gratuitamente. Comunque vorrei fare una considerazione su un tuo post del 24 nov 2013: prima di risponderti ho riletto i tuoi post e mi sento di dirti che, se come hai detto fai molta autostrada, la scelta del 1,6 a benzina, motivi economici a parte, secondo me non sia stata una scelta felice ( perdona la mia franchezza ) perchè il 1,6 non è vero che è più rilassato rispetto al 1,4 turbo o il 1,7 diesel, anzi facendo molta autostrada è decisamente più stressato perchè meno potente e privo della sesta marcia, che è di riposo, e permette la stessa velocità ad un più basso n° di giri del motore, che vuol dire minor usura meccanica, minori consumi e minor rumore interno. Sempre secondo me il 1,6 è più adatto alla città, dove non ha i problemi relativi al FAP dei diesel, e alle strade extraurbane che non alle autostrade dove l'alta velocità influisce notevolmente sull'areodinamicità dell'auto per cui a parità di carrozzeria per viaggiare alla stessa velocità con un motore meno potente occorre avere un n°di giri motore decisamente più alto-

[Nanni]

grazie Ghinea,preciso e competente come sempre.

[fuocoassassino]

Considerato che fai molta autostrada hai mai pensato di utilizzare un navigatore (anche da telefonino) per poter leggere la velocità effettiva e rilevarne la differenza sul tachimetro?
Entrambi i valori sono trasmessi da sensori e quindi uno degli stessi potrebbe essere difettoso.
Questa prova ti aiuterebbe a capire quale potrebbe essere.
In alternativa puoi usare (se lo hai) un'interfaccia obdII che abbinata alla sua applicazione ti da la lettura reale dei numeri di giri per eventualmente escludere un problema al cruscotto (legato quindi fisicamente alla lancetta).
Da prove precedenti ho riscontrato che a 134 kmh di contachilometri corrisponde effettivamente a 130 kmh tramite sistema Gps. In seguito fai notare tutto all'officina.

[piper63]

ciao nanni anchio come te ho la 1.6 e questo succede anche a me quando l'olio viene segnalato che va sostituito per far tornare normale il tutto resetta dal bottoncino sul cruscotto a chiave inserita (ma non in moto) la percentuale olio e tutto torna normale ma non dimenticare di sostituire l'olio e nuovo reset!!!

[Nanni]

  :bye:Grazie piper63 terrò presente e controllerò. é che il cambio olio te lo segnala molto prima del Kilometraggio che loro indicano.