Lampada fendinebbia?

[Ric]

sto guardando per cambiare tutto il comparto luci anteriori, ricontrollavo i vari post e sul libretto.. e mi son accorto che nn c'e' scritto che caspita di lampadina montiamo sui fendinebbia..
qualcuno ha notizie o me lo son perso io per strada?

[Viakal trax]

Io ho cambiato tutte le lampade tranne i fendinebbia, per i quali devi rivolgerti ad una officina chevrolet. Probabilmente devono smontare il paraurti per cambiar le lampade, ma tanto che te ne fai? Con la nebbia è inutile e controproducente avere lampade a luce bianca o più luminose. La cosa migliore sarebbe montare lampade gialle, ma dubito che si trovino... E comunque dovrebbero essere h1

[Ric]

eh beh.. era solo per questioni di estetica.. pensavo di montare le osram nightbreaker ultimate o le philips xtreme vision su anabbagianti e forse anche abbaglianti.. almeno facevo tutto della stessa tonalità!
purtroppo mi sa che abbandono l'idea di metterle tutte tonalita completamente ghiaccio a vantaggio di maggiore visibilità e queste due sono risultate essere il top, meno gialline ma sempre sotto i 4000k purtroppo quindi ancora lontane dal famoso "bianco lunare" che vorrei

ste cavolo di lampade originali davvero non fanno luce di niente!

[enzy]

Quindi non siete riusciti in nessun modo a capire il modo di cambiare le lampadine?

[Ghinea]

eh beh.. era solo per questioni di estetica.. pensavo di montare le osram nightbreaker ultimate o le philips xtreme vision su anabbagianti e forse anche abbaglianti.. almeno facevo tutto della stessa tonalità!
ste cavolo di lampade originali davvero non fanno luce di niente!

Se vuoi una tonalità più bluastra scordati le Philips xtreme vision : io le ho montate sugli anabbaglianti e ti posso dire che hanno la stessa tonalità delle originali. Ho provato con una lampada originale e l'altra Philips ma sono identiche come pure le nightbreaker che ho provato; solo che con le Philips forse, ma bisogna proprio farci molto caso, c'è maggior profondità e ampiezza di fascio luce, ma non è il guadagno che si vede nel test comparativo a suo tempo postato da Baffo. Quel test deve essere stato modificato con photoshop ed oltretutto mi sembra fatto su uno stadello sterrato in modo da far risultare le luci a terra + bianche; se l'avessero fatto su asfalto i risultati sarebbero stati molto diversi. Avevo anche comprato le Philips per gli abbaglianti proprio per il tuo stesso scopo di uguaglinza cromatica ma visti i risultati deludenti degli anabbaglianti ho desistito dal montarle visto che è un casino arrivare a togliere le lampade, ed almeno mi sono risparmiato un lavoraccio. Per quanto riguarda le lampade per gli antinebbia anch'io non sò di che tipo siano anche se penso possano essere H1; ma non pensate che il colore giallo, a parte lo schifo a vederli, possa migliorare la visibilità nella nebbia perchè è risultata una favola dei tempi passati di quando cioè i fari antinebbia venivano montati sopra i paraurti o all'interno della calandra anteriore quindi molto più alti di quanto montati adesso. Infatti fari antinebbia con lampade gialle o addirittura blu come usavano negli anni 60/70 non ne vedete più a giro e tutti i costruttori le montano bianche. Semmai, lo dico per esperienza fatta su auto precedenti con lampade H1, sono più funzionali le lampade da 100W anzichè da 55W ma, oltre a comndarle con un relè per ciascuna lampada, bisogna avere le parabole interne in acciaio cromato e non in plastica come usa adesso altrimenti il calore le squaglia e ancora meglio sarebbe avere il cristallo esterno a forma di tante righe verticali interne perchè queste indirizzano il fascio luce a mò di lama e con un fascio molto più ampio per illuminare meglio i bordi della strada e diminuire le rifrazioni della nebbia, ma questi non si possono cambiare, bisogna tenersi quello che ci ritroviamo -