codice 89 - portare l'auto in officina

[lentoparavento]

in quasi 4 anni il codice 89 mi perseguita ad intervalli di circa 3/4 mesi o 15000 km circa e sempre per il regolatore di pressione questa è la quarta volta e siccome non è piu in garanzia i signori della chevrolet opel mi hanno sparato 350 euro per sostituirlo quando sanno benissimo che è un loro problema ormai diventato cronico qualcuno di voi sa se esiste qualche ricambio commerciale per questo pezzo? la sistemo e la vendo in 4 volte ho sempre rischiato l'incidente in autostrada e non va assolutamente bene

[pippo]

Io ho la trax da 3 anni..45000 km...forse saro' fortunato io ma ( scongiuri ) non ho avuto nessun tipo di problema...la mia trax e' 1.7 awd....l'unico accorgimento e' lasciarle fare la pulizia del fap...

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[lentoparavento]

a me in 4 anni non si è mai accesa la spia della rigenerazione del fap anche questa una cosa strana

[pippo]

Ma non c'e' una spia che si accende quando viene eseguita la pulizia del fap...te ne accorgi perche' senza accelelare la trax rimane sui 1000 giri da sola e senti un rumore piu' " cupo" del motore..il tutto dura per 15 / 20 minuti....in teoria sarebbe meglio riuscire a mantenere una velocita' sostenuta e costante arrivando a 2000 giri per favorire la pulizia, comunque non devi spegnere il motore altrimenti fermi la pulizia ed iniziano i problemi,  ovviamente neanche a farlo apposta la trax decide di pulire il fap quando sei arrivato a destinazione....comunque il fap e' una gran rottura anche su altri marchi.. io ho deciso di cambiare completamente..la mia prox auto sara' ibrida...

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[Frankie 73]

in quasi 4 anni il codice 89 mi perseguita ad intervalli di circa 3/4 mesi o 15000 km circa e sempre per il regolatore di pressione questa è la quarta volta e siccome non è piu in garanzia i signori della chevrolet opel mi hanno sparato 350 euro per sostituirlo quando sanno benissimo che è un loro problema ormai diventato cronico qualcuno di voi sa se esiste qualche ricambio commerciale per questo pezzo? la sistemo e la vendo in 4 volte ho sempre rischiato l'incidente in autostrada e non va assolutamente bene

ti posso capire perfettamente.......sono combinato come te e la mia ultima sostituzione mi è costata in officina OPEL 350 euro!!
Ho chiesto ad un pompista per vedere se mi sarebbe costato meno ,invece nulla perchè la spesa era di un 50 euro di meno senza la garanzia che mi da OPEL sul pezzo che è di 2 anni (fortunatamente) .....
Ho fatto un ipotesi su questo difetto ,a mio parere colpisce solo o prettamente le Trax con il cambio automatico ,e ipotizzo che quando schiacciamo tutto il pedale per avere lo spunto massimo per un sorpasso o altro ,il cambio comincia a scalare e arriva un flusso anomalo di carburante (che rispitto al manuale è piu' graduale) e in quel momento la centralina va in protezione perchè ha problemi a gestire il tutto......questa è la mia ipotesi....colpa del cambio automatico!?!?!?!?!?!?

[lentoparavento]

Colpa del cambio automatico o no non é normale e Opel che ora fa le veci di che Chevrolet non può venirmi a dire che non mi cambia il pezzo in garanzia cambiato appena 4 mesi fa per la terza volta sono dei delinquenti mai più Opel ho ordinato la CHR e la trax la sistemo e la do dentro

[Frankie 73]

Colpa del cambio automatico o no non é normale e Opel che ora fa le veci di che Chevrolet non può venirmi a dire che non mi cambia il pezzo in garanzia cambiato appena 4 mesi fa per la terza volta sono dei delinquenti mai più Opel ho ordinato la CHR e la trax la sistemo e la do dentro

con te al 100%......se potessi la regalerei !!!  .....purtroppo adesso non posso cambiare auto  !!!
per quanto riguarda la mia riparazione ,la OPEL mi garantisce il pezzo appena sostituito per 2 anni,me lo sono fatto mettere per iscritto !!

[igea]

buongiorno a tutti...
ogni volta che accendo la macchina mi dice codice 89 poi se la spengo e la riaccendo scompare la scritta.
qualcuno ha avuto qualcosa di simile e mi può aiutare?
il meccanico dice che si tratta solo di un errore ma penso non sia possibile che compaia sempre visto che l'ho già portata in officina diverse volte per farlo cancellare

[Frankie 73]

bisogna far fare la diagnosi di quello che potrebbe essere (proprio perchè il codice 89 potrebbe riguardare tante "belle"cose purtroppo ),tramite un  macchinario specifico.......io l'ho fatto fare  sia in OPEL ,sia da un amico elettrauto che ha collegato il PC alla centralina dell'auto tramite cavo   ,stessa diagnosi per il guasto che poi effettivamente avevo ( solito ed ennesimo sensore pressione carburante) andava in protezione la centralina riducendomi la potenza!!

[lentoparavento]

A me nella diagnosi risultava codice 89 regolatore di pressione carburante in chevrolet me lo hanno cambiato già 3 volte in 30.000 km l'ultima ad un mese dalla scadenza della garanzia e ora dopo 4 mesi di nuovo stesso problema è pretendevano 380€ per la riparazione senza passarlo in garanzia. Sono andato dal classico pompista che non ha cambiato nulla e con 30€ ha sistemato l'auto perché è un problema della programmazione della centralina e non del regolatore. Ora dovrei tornare in chevrolet e tirargli su un casino ma tanto se ne fregano.

[Frankie 73]

A me nella diagnosi risultava codice 89 regolatore di pressione carburante in chevrolet me lo hanno cambiato già 3 volte in 30.000 km l'ultima ad un mese dalla scadenza della garanzia e ora dopo 4 mesi di nuovo stesso problema è pretendevano 380€ per la riparazione senza passarlo in garanzia. Sono andato dal classico pompista che non ha cambiato nulla e con 30€ ha sistemato l'auto perché è un problema della programmazione della centralina e non del regolatore. Ora dovrei tornare in chevrolet e tirargli su un casino ma tanto se ne fregano.

contento per te.........posso chiederti 2 cortesie?
.......il nome del pompista e indirizzo su Roma e come va a distanza di tempo l'intervento che ti ha fatto? se regge ??
grazie anticipatamente 

[Trax81]

Buon giorno a tutti, 
Io come molti di voi possessori di questa macchina stiamo avendo problemi simili....vedi codice 89.
dopo avere letto tanto a riguardo  ed essere rientrato a casa per ben tre volte dopo un turno di lavoro(65km)  con la macchina in modalità protezione(massimo 2000giri).
Con il mio meccanico di fiducia dopo varie telefonate alle officine Opel per capire se ci fossero alternative a quello di cambiare il pezzo come fatto già anche da altri del forum senza risolvere il problema, mi ha proposto di provare (con il mio completo scetticismo ) nell'attesa del pezzo di ricambio di inserire nel serbatoio un additivo della Berner per motori diesel, questo è successo ad Aprile di quest'anno 63000 km, ora ho 78000 km e il codice 89 si è presentato solo una volta (senza mandare  in protezione il motore, ma resettandosi dopo aver spento la macchina)dopo 5000 km che avevo inserito per la prima volta l'additivo(68000km circa) ora ogni5000 km preventivamente lo metto, e fino ad ora non si è più visto
Spero questo possa essere utile.....
 


Ps:  volevo dire che il pezzo di ricambio è ancora nelle officine Opel in attesa i essere ritirato

[TraxOne]

Questa tua notizia non fa che confermarmi quello che penso  e che ho espresso in quest'altro post

A mio modesto parere tutti i problemi riscontrati nei circuiti di alimentazione dei motori diesel moderni, sono imputabili al carburante, che é oggi composto da miscele di derivati del petrolio e vegetali. I cosiddetti biodiesel, che hanno un punto di congelamento più alto e maggiori residui viscosi che aumentano con l'immobilità ed il tempo.

[andreaspecial]

salve , un paio di settimane fà mentre ero in autostrada da monaco di baviera verso gunzburg
si è accesa la spia codice 89.ero a velocità molto elevata oltre 190km/h poi mi sparisce....
dopo qualche altro giorno che rientrai a monaco di baviera passato i 180km/h si ripresentò la spia...

passato in officina opel in germania, il capo meccanico mi confermò che era il fap surriscaldato...
mi hanno cancellato l errore... mi disse metti il gasolio+ e fai un pò di chilometri a velocità elevata vedrai che non si riaccende più la spia...

la macchina mi fece un pò di fumo bianco  ma tirandogli la 6 marcia sono arrivato al contachilometri 224km/h .
non si è più accesa la spia....

[Aldo]

224 km/h ???? ma che motore hai montato, un 2.4 turbo benzina ???