My Trax
Autosalone => Notizie => Topic aperto da: blastiko - Gio 05 Dic 2013, 12:51:12
-
O MIO DIO... :o
http://n.mynews.ly/!YB.97yk (http://n.mynews.ly/!YB.97yk)
-
Ma quindi cosa può comportare??? Non è che se mi prendo una trax ora già fra 2 anni non troverò manutenzione dalla concessonaria o ricambi originali.....
-
Il fatto è che a me deve ancora arrivare dopo oltre 4 mesi di attesa e nessuna data certa sull'arrivo :'( ...e se non mi arrivasse più :o
-
ma hai già parlato con il concessonario? Che non ci sia il rischio di perdere la caparra.....
-
O MIO DIO... :o
http://n.mynews.ly/!YB.97yk (http://n.mynews.ly/!YB.97yk)
Gran brutta notizia! Appena nati e già orfani! >:( >:( >:( E per di più, a Pistoia ha chiuso anche la concessionaria, così i tagliandi e l'assistenza dovremo farli a Prato, finchè insieme ad Opel resterà Chevrolet ! Poi .....arrangiarsi, come suol dirsi "piove sul bagnato". La cosa che invece mi preoccupa è che Eagle aveva in ordine una Trax 1.4 alla concessionaria di Pistoia e non sò come avrà fatto con la caparra, se l'ha data; tra l'altro è tanto che non si fa vivo sul forum e nemmeno ha risposto ad un paio di MP che gli ho inviato. Anche Mizio che lo conosce non ha ricevuto al momento risposte. Speriamo che non gli sia successo niente e che magari sia fuori per lavoro o per piacere; ma se così fosse, quanto saprà la notizia, sai che botta >:(!?
-
forse questo può interessare e ... in parte, rassicurare
http://www.motori24.ilsole24ore.com/Industria-Protagonisti/2013/12/chevrolet-stop-europa-gm-opel.php
-
La mia dopo 5 mesi di attesa dovrebbe essere in consegna fra una decina di gg...
sono preoccupato anche io per l'assistenza post 2015...
riguardo i ricambi originali penso che garantiranno una copertura di 5 anni :contract: :contract: :contract: :contract:
-
Questo è un fatto brutto assai.
Anche perchè certo la cosa doveva essere chiara ai vertici GM anche prima del lancio europeo di Trax (le cui vendite peraltro vanno bene...).
Ora si spiega la catena di montaggio allestita in Spagna per la Mokka da parte di Opel.
Per certo se da un lato vi sono garanzie di Legge in ordine alla reperibilità di ricambi etc.,questi chissà da dove arriveranno (corea?) con tempi di attesa certo non brevi (penso almeno alle parti non condivise con Mokka e che sono parecchie.
Ma,cosa più grave,c'è da aspettarsi un deprezzamento dell'auto pesante (vedi Saab o daihatsu). Peraltro proprio Chevrolet subentrò in Europa a Daewoo.
E certo il trend modaiolo che Trax prometteva avere è da dimenticare. Chi da ora in poi deciderebbe di acquistare un mezzo con un gap simile?
-
Senza parole!!! >:( >:( >:(
-
speriamo che sia uno scherzo.
-
ma quindi cosa vuol dire che la chevrolet trax non crescera nel tempo con restyling e nuovi modelli ? la nostra rimarra unico esemplare?
-
Io capisco, e chiaramente potrei sbagliarmi, che a partire dal 2016 i modelli come Spark, Aveo, Cruze, Trax, Orlando e Captiva, non verranno più venduto in europa per dare spazio ai modelli Opel. Rimarrano i modelli corvette e camaro.
-
>:( macchina nuova, già deprezzata! Per non parlare dei tempi di attesa per i pezzi di ricambio. Un grazie alla politica GM.
-
Purtroppo il Trax diventerà un caso scuola in negativo temo.
Tutto questo mi ricorda la Tucker anni '50:auto bellissima che morì prima di nascere.
Ed in effetti,ad essere sinceri,chi di noi ADESSO comprerebbe Trax nuovamente?
E dunque resteremo un gruppetto di nicchia,possessore non di un'auto invidiabile,ma di uno scherzo commerciale.
Lanciare un'auto ed "ucciderla" a distanza di pochi mesi:la commedia dell'assurdo. Ed oltretutto ancora è in giro la pubblicità....
Forse sarebbe il caso di costituire un comitato...
-
Ci potrebbe essere anche una Opel Trax in futuro, alla fine le regole le detta il mercato ed i volumi di vendita. Se alla fine del 2015 le Trax vendute saranno più delle Mokka, voglio proprio vedere con che coraggio quelli della GM uccideranno la Trax a favore della cugina. E non è neppure pensabile che gli stabilimenti aperti da poco in Korea potranno interrompere la loro produzione. Qua un altro articolo:
http://www.alvolante.it/news/chevrolet-lascia-l-europa-332396
-
bruttissima notizia.
non si possono discutere le politiche aziendali e i piani di sviluppo dei marchi.
mi auguro solo che noi clienti possiamo mantenere i nostri diritti a livello di garanzie e rete di assistenza.
-
Va bene che siamo in clima pre-natalizio,ma sperare che Trax soppianti Mokka (con tutti i propri investimenti dietro) è fantascienza.
La produzione in Corea certo continuerà,ad uso e consumo del mercato asiatico ed americano. Stop.
E,ribadisco,è credibile una folla di persone a spendere soldi (tanti oltretutto in un momento di recesione economica) per acquistare un'auto praticamente già inviata su un binario morto?
Pensateci...
Purtroppo il fenomeno di una moda Trax è conclusa al suo albore. (e sarei ben contento di sbagliarmi).
Andate poi sul forum di quattroruote: vedrete persone addirittura ben felici della scomparsa di chevrolet dall'europa.
-
Speriamo di non fare la fine dei clienti Hummer che(ho letto) non sanno più a chi rivolgersi e le loro auto pagate molto più delle nostre si svalutano mese dopo mese di migliaia di euro!! :'( :'(
-
Ragazzi, godetevi la macchina, per chi ce l'ha, e non vi fate troppi problemi!
Si svaluta il prezzo, quanto pensavate di guadagnarci anche se il marchio rimanesse.
Io anzi sono contento di avere una macchina che pochi altri avranno!
Assistenza e ricambi sono garantiti a prescindere!
-
A questo punto non so che fare, se aspettare qualche mese, di sicuro abbasseranno i prezzi per riuscire a venderne il più possibile, e rischiare di non avere un supporto per il futuro oppure prendere una mokka o qualcosaltro...... |-O
-
Non ho parole >:( >:( >:( >:( >:(
-
Ragazzi, godetevi la macchina, per chi ce l'ha, e non vi fate troppi problemi!
Si svaluta il prezzo, quanto pensavate di guadagnarci anche se il marchio rimanesse.
Io anzi sono contento di avere una macchina che pochi altri avranno!
Assistenza e ricambi sono garantiti a prescindere!
Anch'io all'inizio avevo fatto questa riflessione,ma pensandoci meglio poi ho iniziato ad avere paura!Pensa x esempio ai richiami x pezzi difettosi o da ammodernare(come l'insonorizzazione,il condizionatore ecc ecc)secondo te se dovesse succedere la GM si farebbe scrupoli a lasciarci nella merda?? Cosa potremmo fare?Non si preoccuperebbero neanche della cattiva pubblicità tanto non la danneggerebbe !! >:(
-
Assistenza e ricambi sono garantiti a prescindere!
Sperando che sia così.... già oggi non mi pare che i ricambi abbiano tempi celeri e in futuro viste le premesse......... >:(
-
Pur avendo acquistato un'altra vettura, continuo a seguirvi con affetto perchè la Trax mi è rimasta nel cuore. Un'auto che mi ha colpito moltissimo per la sua linea innovativa ma che non ho acquistato per altri "Limiti" che ho trovato inaccettabili. Ma questo è un altro discorso. Ho letto la notizia, in effetti fa rabbrividire e, forse, pentire della scelta fatta. Io vado controcorrente, non pensate al domani, ma ad oggi. Domani tutto può accadere. Quali potrebbero essere gli aspetti negativi? L'assistenza? Vi posso garantire che anche le concessionarie ufficiali non capiscono una mazza...sono già oggi abbandonate al loro destino (così come i venditori che non sanno assolutamente nulla degli ordini effettuati e sono fortunati se nell'autosalone hanno un esemplare di Trax da mostrare! Quando mi sono interessato alla Trax ho dovuto DA SOLO provare a collegare il mio smartphone per verificarne la compatibilità con il My Link, loro non lo sapevano fare! Quindi di cosa vi preoccupate? dell'assistenza? Già non vi sanno assistere! Esistono i classici meccanici se l'auto dovesse avere problemi ma state tranquilli, il motore è vecchio e molto rumoroso ma anche molto affidabile. Secondo timore la svalutazione eccessiva? Come giustamente diceva qualche altro collega di forum, se Chevrolet fosse rimasta in piedi quanto pensavate rimanesse su il valore di Trax? Un'auto nuova si svaluta notevolmente appena usciti dal concessionario. Questa auto (come tutte credo o forse più delle altre) va acquistata e goduta. Conclusione? Non pensate al domani, godetevi l'auto. Domani si vedrà....
-
Ok per la parte meccanica ma per la parte SW? Non penso che un semplice meccanico riesca ad aggiornarti il Mylink.....
-
Io ho da poco acquistato una Dacia Duster, che non ha proprie officine ma si appoggia a Renault. Come Nuzzolo la Trax mi è rimasta nel cuore, essendo stata fino all'ultimo la principale candidata, a dire il vero l'auto di mia moglie ha già 100.000km, da sostituire entro i prossimi due anni, e avevo l'intenzione di rimpiazzarla con la Trax appunto. Non mi interessa il discorso svalutazione, anzi se prima di uscire di produzione la trovassi in super offerta sarei ben contento. Per l'assistenza, in tutte le officine Opel in cui mi sono recato, mi hanno detto che non hanno nessun problema a fornirla anche sulla Trax.
-
La svalutazione non mi preoccupa, era previsto - per il meccanico di fiducia non ci sono problemi (se trova i ricambi), ma in effetti hai ragione tu Nuzzolo pensiamo ad oggi.... :bye: :bye:
-
...Quindi di cosa vi preoccupate? dell'assistenza? Già non vi sanno assistere!
A causa di personali esperienze negative sia in casa BMW che in casa OPEL, posso affermare che per quanto concerne l'assistenza (sia pre-vendita che post-vendita), essa dipende sempre dagli "uomini" e mai dal brand per cui lavorano.
...Come giustamente diceva qualche altro collega di forum, se Chevrolet fosse rimasta in piedi...
Chevrolet rimane in piedi. GM ha solamente deciso di non distribuire più il suo marchio in Europa per favorire il marchio su cui da sempre ha investito di più: Opel. Chi ha comprato Chevrolet Trax non perderà l'assistenza post-vendita. Per altro in Russia la Trax continuerà ad essere venduta come Chevrolet Trax.
...quanto pensavate rimanesse su il valore di Trax?
Mi date la percentuale dell'ipotetico deprezzamento sul mercato della Trax rispetto alla Mokka...ad esempio... tra 2 anni? Io non lo so (e confesso di non essere un esperto del settore), ma magari voi che date per scontato la maggiore svalutazione della Trax ne sapete più di me....
Io ho sceltro Chevrolet Trax per:
1) La motorizzazione ISUZU (per alcuni obsoleta, per me collaudata ed affidabile visto i km che percorro)
2) Estetica e accessori di serie
3) Prezzo compatibile con il budget a disposizione
Con la notizia di oggi, non ho perso nulla nè devo rimpiangere di non aver valutato altri aspetti.
In sintesi, ribadisco: non perdete entusiasmo...
-
Ok per la parte meccanica ma per la parte SW? Non penso che un semplice meccanico riesca ad aggiornarti il Mylink.....
Tu pensi quelli Chevrolet siano capaci di ripararti il My Link? Ripeto...in un concessionario Chevrolet ho dovuto collegare il il mio cellulare per verificarne la compatibilità. Non ne erano capaci.
-
Tu pensi quelli Chevrolet siano capaci di ripararti il My Link? Ripeto...in un concessionario Chevrolet ho dovuto collegare il il mio cellulare per verificarne la compatibilità. Non ne erano capaci.
Non si parla di pre-vendita, ma di post-vendita. Hai incontrato un pessimo venditore, tutto qui.
-
non so cosa intendete per inefficenza del concessionario! provo a fare un esempio!
compro un cappotto in un negozio, poi mi si strappa, secondo voi se torno al negozio me lo ricuciono o mi danno il bottone saltato? credo di no devo rivolgermi alla sarta...credo....
ergo
molti concessionari hanno solo la parte commerciale di vendita, altri anche l officina...
quindi non posso pretendere che il venditore mi sincronizzi il mylink! o sbaglio? devo invece rivolgermi in officina
che poi ne sappiamo di piu noi del venditore questo é un altro discorso...
-
Non si parla di pre-vendita, ma di post-vendita. Hai incontrato un pessimo venditore, tutto qui.
Non è come dici. Non mi sarei mai fermato alle chiacchiere di un venditore. Mi sono fatto portare in officina, ho chiesto del capo, ho chiesto informazioni sulla installazione del mio smartphone. Ti sto parlando del Capo officina, non del venditore. Sai che mi ha risposto? Che il Bringoo avrei dovuto scaricarlo dal sito della Chevrolet! Al che ho detto, ok, la ringrazio, posso provare ad installarlo? Mi sono seduto in macchina (con il venditore accanto) ed ho installato, da solo, il mio smarphone. Questo lo chiami pre-vendita? Non oso immaginare cosa possa fare quel capo officina quando gli si porta l'auto a riparare...
-
Ragazzi, era immaginabile e c'era da aspettarsela una fine del genere di Chevrolet in Europa, Russia a parte ( ma là non la chiamano Trax ma Tracker ). Finchè Chevrolet commercializzava auto così così, cioè oneste ma niente di particolare, stava bene anche ad Opel, e GM si era creato un doppio mercato in Europa: auto più accessibili per un mercato più popolare ( Chevrolet ) e auto più europee e forse più ricercate come carrozzeria e allestimenti per una clientela diciamo più sofisticata ( Opel ), come ha fatto Renault con Dacia e Volkswagen con Skoda . Quando poi Chevrolet ha tirato fuori modelli più nuovi come la Spark, la Captiva e soprattutto la più recente, la Trax, ha scompaginato le regole interne soffocando la Opel e demolendo il profilo della Mokka, che hanno cominciato a vendere meno, non solo per colpa di Chevrolet ma anche della accanita concorrenza europea. Ed è ovvio che GM abbia optato per affossare la rete Chevrolet in Europa, dove globalmente rispetto alla quantità di vendite mercato americano,asiatico e russo le vendite europee sono una briciola, per cercare di risollevare le sorti di Opel, e anche per tirare su il mercato della manodopera in Europa dove Chevrolet vanta solo una rete di concessionari, anche mediocri qualitativamente. E non credo che Chevrolet si allei in futuro con qualche altra casa automobilistica per l'assistenza nè che la Trax venga prodotta da Opel: sarebbe anacronistico pensare che Opel possa commercializzare un prodotto gemello alla Mokka ma più affascinante e vendibile come la Trax. Oltretutto Opel avrebbe bisogno di un'altra catena di montaggio con gli stampi che sicuramente Chevrolet non cederà. Naturalmente chi ci rimette siamo noi, sia a livello di valore dell'auto che come reperibilità ricambi e assistenza; personalmente del valore ridotto dell'usato mi interessa marginalmente in quanto facendo pochi km l'anno intedo tenerla il più possibile finchè non cade a pezzi o non trovo più le parti di ricambio ( a quel punto potrebbe anche essere esemplare unico viaggiante ). Mi preoccupa di più l'assistenza perchè anche se la affidassero ad Opel, la Trax resterà sempre una cugina fastidiosa e decaduta, come una bella principessa sprofondata in miseria dopo un fulgido periodo, specialmente scaduta la garanzia. In modo particolare mi preoccupa anche il fatto che la concessionaria Chevrolet di Pistoia abbia chiuso i battenti, per motivi che non conosco, lasciandoci con un palmo di naso e costringendoci a rivolgerci a Prato o a Lucca con tutti i disagi che potete immaginare. Chissà se la coincidenza della chiusura della concessionaria di Pistoia con la dichiarazione di Chevrolet non sia l'inizio di una catena di chiusure dei concessionari monomarca Chevrolet nell'ottica di ridurre il personale europeo - :contract: >:( >:(
-
1. Gli ordini già inoltrati verranno regolarmente eseguiti dato che si potrà comprare una Chevrolet per altri due anni
2. La garanzia verrà onorata per intero dalla GM
3. Gli accessori e i pezzi di ricambio verranno prodotti per 10 anni a partire dal 2015
3. Le concessionarie Opel effettueranno manutenzioni e controlli
4. Eventuali richiami verranno regolarmente notificati e la riparazione verrà eseguita presso concessionarie Opel
5. Ricordo che la GM Italia continua ad esistere
6. Il Trax viene venduto in 140 Paesi nel mondo, il marchio Chevrolet è il quarto più venduto al mondo con vendite in crescita, la GM fa profitti record quindi non abbiamo un'auto fatta da un costruttore fallito ma da uno dei migliori al mondo
7. Il valore dell'usato onestamente non è mai stato un punto forte delle vetture Chevrolet, magari il successo del Trax e del segmento dei mini SUV avrebbe permesso una migliore tenuta del valore ma vi posso assicurare che ora poche auto sono assegni circolari specie con le potenze del Trax (130,140 cavalli)
8. Siccome mi intendo del settore tengo a spiegare i motivi della decisione della GM: sovrapposizione con Opel, impossibilità di ridurre la capacità produttiva Opel essendo questa localizzata in Europa, vendite stagnanti (non hanno mai superato le 250000 unità in Europa) e ininfluenti per il colosso GM, forti investimenti necessari per competere (per l'europa la chevy ha dovuto sviluppare l'orlando e la cruze sw, in nessun altro mercato globale le sw e i monuvolume compatti vendono, il grosso della gamma globale è composta da berline a tre volumi, suv, pickup e sportive, nulla di questo vende in europa), mercato in crisi, forte pressione sui margini (su una Spark o un Aveo che sono i due modelli più venduti i margini sono nulli).
-
Non penso che la chiusura della concessionaria a Pistoia sia da collegare a questo discorso che state facendo qui a Pistoia e' una moria continua di chiusure la effe motori e' solo l'ultima della serie ha gia' chiusi da tempo la seat e la honda e anche la Opel qui a Pistoia non ha una concessionaria per non parlare della volkswagen che a fine anno dovrebbe chiudere il negozio e' gia' fuori uso da questa estate funzione solo l'officina il problema e' la crisi che ha prodotto poche vendite.Per quanto riguarda l'assistenza a prato gia' e' delegata alla opel infatti i proprietari a prato hanno tutti e due i marchi penso che questo discorso della gm lasci il tempo che trovi da qui al 2015 lo sapete quante cose possono cambiare quando ho comprato la macchina ero gia' consapevole che nel momento che la vendero' mi faranno un sacco di problemi perché il marchio e' considerato meno non credo a questo discorso le opel non hanno poi tutta questa qualita' la verita' e che sono solo piu' care devo calare semplicemente i prezzi e logico che se mettano sul mercato una macchina come la trax alla fine probabilmente la moka non la venderanno.
-
1. Gli ordini già inoltrati verranno regolarmente eseguiti dato che si potrà comprare una Chevrolet per altri due anni
2. La garanzia verrà onorata per intero dalla GM
3. Gli accessori e i pezzi di ricambio verranno prodotti per 10 anni a partire dal 2015
3. Le concessionarie Opel effettueranno manutenzioni e controlli
..................... in nessun altro mercato globale le sw e i monuvolume compatti vendono, il grosso della gamma globale è composta da berline a tre volumi, suv, pickup e sportive, nulla di questo vende in europa), mercato in crisi, forte pressione sui margini (su una Spark o un Aveo che sono i due modelli più venduti i margini sono nulli).
Se quello che dici è vero ci rincuori tutti! :good:
-
http://www.chevrolet.it/pdf/customerinformation.pdf
Ecco quanto è scritto:
Come potrebbe aver sentito, Chevrolet ha deciso di cessare la vendita di suoi nuovi autoveicoli in Europa. Ciò
significa che la vendita di veicoli nuovi Chevrolet in Europa occidentale ed orientale cesserà entro la fine del 2015.
E’ importante per me contattarLa personalmente, quale nostro stimato cliente in questo momento, per rassicurarla
sul fatto che Chevrolet si è impegnata ad assistere Lei ed il Suo veicolo anche in futuro. Continueremo a provvedere ai
servizi ed alle forniture di parti originali Chevrolet per i veicoli Chevrolet nella stessa maniera, nella quale
provvediamo attualmente. Tutti i programmi scritti di garanzia e di servizi per i veicoli Chevrolet rimarranno inalterati
e saranno pienamente rispettati in conformità ai termini del contratto. Definiremo la maniera più efficiente per venire
incontro a tutte le Sue esigenze in relazione ai servizi attraverso la nostra estesa rete di servizi.
Invitiamo tutti i clienti Chevrolet e tutti gli interessati all’acquisto di una nuova Chevrolet prima della fine del 2015 a
continuare a far visita al proprio partner locale per i servizi Chevrolet.
Con i migliori saluti
Dr. Thomas Sedran
President and Managing Director Chevrolet Europe
Saranno disponibili servizi di assistenza e post-vendita per la mia auto in futuro?
Chevrolet ha a cuore la fiducia e la fedeltà dei propri clienti e rispetterà tutti gli obblighi previsti dalla garanzia ed assicurerà i
servizi di assistenza e post-vendita. Gli interventi in garanzia, così come previsti nella “Guida al servizio di assistenza e garanzia
Chevrolet” consegnata insieme alla vettura, verranno rispettati integralmente e rimarranno immutati. Forniremo continui
aggiornamenti sui nostri siti internet Chevrolet.
In che modo saranno forniti i servizi di assistenza e post-vendita per la mia auto, una volta che le attività di Chevrolet in
Europa occidentale e orientale saranno cessate?
Stiamo lavorando con i nostri concessionari e riparatori autorizzati per continuare ad essere presenti con una rete adeguata di
punti di assistenza, anche successivamente alla cessazione della commercializzazione di auto nuove Chevrolet. La invitiamo a
recarsi presso il suo concessionario locale per qualsiasi intervento di manutenzione o riparazione. Qualora dovesse verificarsi
un cambiamento nella sua zona in futuro, la terremo informata. La invitiamo a visitare il nostro sito internet per ulteriori
aggiornamenti.
Cosa accadrà quando il mio concessionario chiuderà?
Stiamo lavorando con i nostri concessionari e riparatori autorizzati per continuare ad essere presenti con una rete adeguata di
punti di assistenza, anche successivamente alla cessazione della commercializzazione di auto nuove Chevrolet. La invitiamo a
recarsi presso il suo concessionario locale per qualsiasi intervento di manutenzione o riparazione. Qualora dovesse verificarsi
un cambiamento nella sua zona in futuro, la terremo informata. La invitiamo a visitare il nostro sito internet per ulteriori
aggiornamenti.
Ho ricevuto una lettera di richiamo per la mia auto. Cosa devo fare?
Le chiediamo cortesemente di seguire le istruzioni contenute nella lettera e di prenotare un appuntamento presso uno dei
nostri punti di assistenza. Per trovare il punto di assistenza più vicino, La invitiamo a visitare la sezione “Cerca nella Rete
Chevrolet” sul nostro sito internet.
Per quanto tempo/quanti anni Chevrolet continuerà a fornire parti di ricambio per la mia auto?
Stiamo lavorando con i nostri concessionari e riparatori autorizzati per continuare ad essere presenti con una rete adeguata di
punti di assistenza. Riteniamo che le parti di ricambio saranno disponibili per almeno 10 anni. Ho preso in leasing una Chevrolet. Potrò concludere il periodo di leasing e restituire l’auto come programmato?
Ho preso in leasing una Chevrolet. Voglio risolvere il mio contratto di leasing adesso.
I contratti di leasing esistenti non sono interessati da questo annuncio. Il suo contratto di leasing rimarrà immutato. Solamente
la sua società di leasing potrà discutere o accordarsi su eventuali modifiche contrattuali. Per qualsiasi dubbio, la invitiamo a
contattare la sua società di leasing.
Ho acquistato una Chevrolet ma non mi è ancora stata consegnata. L’auto mi verrà consegnata comunque?
Il suo ordine è ancora valido. Stiamo lavorando con i nostri concessionari per fornirgli tutti gli aggiornamenti. La invitiamo a
contattare il suo concessionario nei prossimi giorni in merito alla consegna della sua auto.
Ho acquistato una Chevrolet, ma non mi è ancora stata consegnata. Non desidero più acquistare la vettura. Come posso
disdire il mio contratto?
Stiamo lavorando con i nostri concessionari per fornirgli tutti gli aggiornamenti e condividere le possibili soluzioni. La invitiamo
a contattare il suo concessionario nei prossimi giorni per qualsiasi domanda riguardante il suo contratto o la consegna della
sua auto.
Con questo annuncio, l’auto che ho acquistato di recente si svaluterà immediatamente?
Come mi risarcirete per questo?
Non sono previsti piani di risarcimento per i clienti. I recenti esempi di marchi che sono usciti dal mercato non hanno mostrato
significativi cali del valore residuo nel tempo.
Ho appena contattato il mio concessionario Chevrolet / punto di assistenza Chevrolet ma non sembravano avere
informazioni complete in relazione all’ultimo annuncio di Chevrolet.
Stiamo lavorando con i nostri concessionari per fornirgli tutti gli aggiornamenti e continueremo nei prossimi giorni. A breve
potrà quindi ricontattare il suo concessionario Chevrolet / punto di assistenza Chevrolet, che potrà fornirle le informazioni
richieste. La invitiamo anche a visitare il nostro sito internet per gli ultimi aggiornamenti.
-
Perfetto,grazie! :yahoo:
-
Ok oggi ho fatto qualche telefonata a concessionari e rete vendita di cui una in Inghilterra.
quello che ne ho tratto è che i giochi non sono ancora del tutto definiti, di sicuro Opel e Chevrolet così come adesso non possono convivere.
Esiste uno scenario possibile: concessionari che vendono i due marchi che dovrebbero avere posizionamento e modelli non sovrapponibili nel caso di Antara / Captiva e Mokka/Trax fino ad un cambio totale di modello potrebbe essere fatta la scelta di conservare la produzione del modello più conveniente e ricordiamoci che trax è prodotta a livello quasi globale..mentre Mokka no.
Sono evidentemente pure supposizioni che mii hanno riferito e che vi riporto.
Considero molto valide le conclusioni esposte da Fulvio che dire stiamo a vedere furtuna che Chevrolet e un marchio globale e Gm un grande costruttore stiamo a vedere non ci sono molte alternative.
Nessuna scelta è assoluta
-
Esprimo i primi pensieri che mi vengono a mente, mi rendo conto di essere controcorrente :D
- Il fatto che probabilmente non ci saranno mai molte Trax in giro non mi fa altro che piacere. Ricordate che effetto faceva il Range Rover Evoque appena uscito? Non mi direte che ora che ce l'hanno tutti (magari bianco, il colore più comune) fa lo stesso effetto?
- Manutenzione/assistenza - grandi interventi (richiami, etc...): Chevrolet seppur non in Europa è viva e vegeta, quindi in questi casi si appoggeranno alla rete Opel e non ci saranno troppe differenze.
- Manutenzione/assistenza - piccoli interventi (ordinaria manutenzione, ricambi, etc...): in base alla mia esperienza con un'altra auto totalmente fuori serie (Porsche d'epoca) l'unico consiglio che posso dare è: trovatevi un buon meccanico indipendente, di cui vi fidate, e portate sempre tutti i vostri mezzi da lui, indipendentemente dalla marca. Io la mia Trax gliel'ho già fatta conoscere :)
- Svalutazione: non se questo la accelleri, paradossalmente potrebbe anche rallentarla :-[, ma in ogni caso la guerra contro la svalutazione è una battaglia persa.
-
Salve a tutti e scusate se non mi sono ancora presentato....ma aspettavo che mi fosse arrivata la macchina per farlo!!!
Volevo solo chiedere a voi come consigliate di comportarmi. Ho avuto la temo malaugurata idea di ordinare appena 1 settimana fa una trax ltz lasciando come caparra 1500 euro...e adesso vorrei avere un consiglio su cosa fare.
Temo che la scelta più sensata sia disdire tutto e lasciare la caparra al concessionario...voi cosa ne pensate?
Considerando che con la mia precedente auto ho viaggiato la bellezza di 12 anni e che la chevrolet mi garantisce i pezzi solo per 10....e non parliamo della malaugurata sventura di poter rompere un pezzo della carrozzeria...già mi immagino dover aspettare 7-8 mesi l'arrivo di un pezzo del musetto...certo che è una VERGOGNA.
-
Io ho ordinato la Trax a ottobre, mi arriva a febbraio se tutto va bene, ho lasciato 1000 euro in caparra ma sinceramente sono tranquillissimo e mantengo il mio ordine...poi ognuno fa come ritiene più giusto...per i pezzi di ricambio non credo proprio che uno dovrà aspettare 7 mesi, ripeto: non è un fallimento
-
boh.. secondo me tanto rumore per nulla.. se ci mette due o tre anni a ritirarsi dal mercato nn vedo quale sia il problema per noi.. chi ha ordini in corso dovrebbe ricevere tutto da programma, per l'assistenza e i pezzi ricambio nn dovrebbe cambiare nulla nell'immediato.. e per quanto riguardo l'usato.. una macchina dopo 3 4 anni dimezza come minimo il valore ugualmente.. dubito quindi che noteremo una qualsivoglia differenza..
io poi penso la terrò anche piu a lungo salvo imprevisti (*toccata scaramantica inclusa*) quindi del valore usato proprio non son preoccupato..
rilassatevi e godetevi l'auto, io onestamente rimango contento della mia scelta
-
Sì è vero non è un fallimento ma bisogna considerare che questa vettura è decisamente nuova, indi per cui (essendone state vendute temo poche) se si romperà un pezzo di carrozzeria o comunque un pezzo non in comune con la mokka ho la sensazione che il ricambio si potrà trovare solo nel mercato di vendita più vicino...nel nostro caso o russia o sud corea....con tutti gli svantaggi che ci saranno come tempi di spedizione eterni e costi alle stelle. Secondo voi fra chessò 5 anni ci saranno magazzini con a disposizione anche solo una freccia? o uno stop? o una fanaliera? Sarei felice di essere da voi smentito...senza contare la sensazione di avere appena comprato per la bellezza di 25000 euro una macchina che anche solo tra 1 mese potrà essere comprata, se giacenza del concessionario, per 2/3 di quello che la sto pagando io ora.
Cosa ne pensate?....e dire che dopo averle viste tutte era quella che mi piaceva di più.....
-
stiamo andando in giro e spero che quelli che l hanno ordinata ci vadano presto, con una macchina fighissima godiamocela e stiamo a vedere!
-
io sono contento di averla per la svalutazione non è un problema (non l'ho comprata oggi per venderla domani) me la voglio godere almeno x 10 anni, e dopo dieci anni qualsiasi vettura non vale nulla a livello commerciale, i tagliandi (cambio olio filtri cartuccie e pasticche dei freni li fanno da per tutto) e male che vada me li cambio io per cui gudetevi la macchina e FREGATEVENE di tutto. :bye:
-
....Temo che la scelta più sensata sia disdire tutto e lasciare la caparra al concessionario...voi cosa ne pensate?
Non mi pare una gran scelta! :bye:
-
Io mi tengo la mia TRAX e ne sono fiero!!
Non mi faccio nessun problema...anche perché se rimarremo solo noi ad averla saremo i più fighi!!
:dance: :yahoo: :dance: :yahoo: :dance:
-
Ho letto tutto e posso affermare di non essere per nulla preoccupato. GM non svanisce nel nulla ed è obbligata a fornire assistenza nei termini (e per i tempi) di legge. Per la presunta maggiore perdita di valore men che meno, non è che per la mia attuale Polo il concessionario Chevrolet mi ha riempito di soldi...Non vedo l'ora che mi arrivi per potermela godere, questo sì, per almeno una decina di anni :)
-
Ciao Baffo, devi anche considerare che la mia attuale macchina ancora funziona e se rinuncio alla caparra ora magari tra 3 o 4 mesi trovare un concessionari che voglia liberarsi di una trax rimasta in giacenza (anche xchè mi sa che dopo questo annuncio nn ne venderanno più molte) a prezzi stracciati non penso sarebbe tutta questa difficoltà. Mettiamola così, i 1500 euro persi sarebbero ampliamente ripagati da quelli risparmiati in futuro...come la vedi?
-
Parlare di Trax in giacenza e di vendita a prezzi stracciati mi sembra molto prematuro, io non farei passi azzardati. La certezza per ora sarebbero i 1.500 persi. Questo naturalmente è il mio pensiero.
Se hai voglia di perdere 1 minuto passa alla sezione presentazione, anche solo due parole, grazie! :bye: :bye:
-
Chevrolet che smette di vendere auto in Europa perchè ne vende troppe a discapito di Opel?
Fermate il mondo, voglio scendere! >:(
-
Chevrolet che smette di vendere auto in Europa perchè ne vende troppe a discapito di Opel?
Fermate il mondo, voglio scendere!
Sto leggendo i commenti di questi post e mi viene da sorridere (anzi, da piangere perche' anche io ho una Chevrolet, ma almeno l'ho pagata poco) ). C'e' gente che e' quasi contenta del fatto che Chevolet non venda in Europa. Ma in che mondo vivete ? Pensate ai ricambi che diventeranno piu' introvabili di quelli che sono ora,c on prezzi alle stelle. Alla svalutazione immediata dell'auto (e chi le compra ora ? ma neppure con lo sconto del 40%!!) . Io se avessi comprato ora una Chevrolet e potessi fare marcia indietro, anche rimettendo qualcosa, non ci penserei neppure un momento e mi rifiuterei di acquistare un modello che diventa un fantasma da domani. Se poi invece siete contenti, allora scusate se ho sbagliato Forum e se ho offeso i vs. sentimenti ! >:(
-
Ognuno è libero di esprimere il prorpio pensiero e se ciò e fatto con i dovuti modi, nessuno ha il motivo di offendersi, in merito al forum valuta tu :bye:
-
Questa notizia mi ha proprio rovinato la giornata,mi sento preso in giro,ho la brutta sensazione di esser stato fregato! >:( >:(
E pensare che le ho provate tutte le suv/crossover di questo segmento e ho scartato quelle che avevano in programma il restyling x non rischiare di perderci troppo in svalutazione,e invece dopo che credevo di aver fatto la scelta giusta mi arriva questa mazzata!!
Anche la Dacia ora come ora mi sembra più affidabile!!
Sinceramente a saperlo prima,x quanto sia innamorato della Trax avrei preferito perdere la caparra ma non l'avrei ritirata!! :'( :'( >:(
-
oooohhhh diooooo.. ragazzi aiutatemi. questo fine settimana dovevo dare la caparra x l'acquisto della trax, adesso dopo questa notizia non so piu' cosa fare....voi cosa mi consigliate? xche a questo punto sembra che mi conviene prendere la mokka anche se la trax mi piaceva molto di piu'.....aiutatemiiiiiiiiiii :'( :'(
-
Caro Luca, oggi nessuno fa salti di gioia, ma non essere così negativo..... :) :bye:
-
oooohhhh diooooo.. ragazzi aiutatemi. questo fine settimana dovevo dare la caparra x l'acquisto della trax, adesso dopo questa notizia non so piu' cosa fare....voi cosa mi consigliate? xche a questo punto sembra che mi conviene prendere la mokka anche se la trax mi piaceva molto di piu'.....aiutatemiiiiiiiiiii :'( :'(
MOKKA, e senza pensarci due volte!
-
ma porca troia ho firmato il contratto 3 giorni fa!!!!!! :'(
io l'ho presa da un plurimarca che conosco non concessionario e non ho dato ancora la caparra, la macchina me l'ha trovata pronta consegna e sto aspettando la consegna a giorni (devono montare il gpl) ora non so proprio che fare....... >:(
-
Il problema dal 2016 sarà secondo me non tanto l'assistenza, quanto i ricambi!
Mentre è possibile trovare un meccanico bravo, se viene smantellata la rete a livello europeo significa che i ricambi dovranno arrivare da OLTREOCEANO.
Secondo me per questo motivo è assai meglio stare alla larga da vetture Chevrolet. E lo dico con rimpianto, perchè la Trax è proprio una bella auto. Meno male che ho voluto aspettare la commercializzazione eventuale di un modello automatico a benzina... >:(
-
di sicuro non può essere un solo modello a mantenere un marchio
però fa ancora più rabbia vedere che la Trax anche a novembre vende più della Mokka
e nonostante questo la Chevrolet cessa l'attività....
-
Sperando che la notte abbia portato consiglio a tutti,alcune brevi considerazioni.
*) Il Trax è una macchina che,a questo punto,non avrà mai restyling (in Europa almeno) e dunque,nel bene e nel male,resterà un classico a se stesso. E' un fatto in effetti anomalo,ma non del tutto negativo direi. In alternativa tra due anni saremmo stati possessori di un modello vecchio punto e basta.
*) Il Trax è comunque un veicolo di tipo crossover,ovvero quel modello di auto che è attualmente,e lo sarà ancora di più nei prossimi anni,in voga,di moda e richiesta. E dunque di immagine. E l'immagine non si cura affatto di assetti commerciali e politiche di scala. se piace,piace e basta.
*) La Mokka è comunque oggettivamente più brutta e con particolarità di componentistica peggiorative. Io,se in pura ipotesi mi proponessero un cambio anche alla pari,non lo accetterei. Nè tantomeno per uno Sportage od una Duster.
*) Comunque ogni modello di auto invecchia precocemente e si svaluta poichè non più attuale (per referenze chiedere ai proprietari di Audi,Bmw e Mercedes ad esempio che dopo aver investito minimo il doppio dei nostri soldi al massimo dopo un anno guidano un'auto superata). Trax avrà,nella peggiore della ipotesi,una di emivita di almeno due anni,dunque un tempo assai maggiore di quello concesso a tutti gli altri.
*) Comunque i volumi di vendita di Trax e le richieste sono tali da far considerare questa vettura ben oltre lo standard di vendita di Chevrolet in Europa. Non è detto,ma potrebbe anche costituire un suggerimento di "aggiustamento" del tiro per qualcuno ai piani alti. I conti-dice il proverbio-vanno fatti alla fine. Ed è il mercato che detta le leggi.
*) Certo questo "scherzetto" è dovuto agli "amici" tedeschi che,ancora una volta,per i loro interessi interni scompaginano le file generali (vedi Merkel,zona euro,etc.etc.). Le OPEL non vendono questo è un dato oggettivo (manco la tanto osannata e spinta Adam che non è esattamente una regina del mercato) e per non chiudere le fabbriche in Germania si è sacrificato nel vecchio continente Chevy. Cosa che rattrista e che le Opel non vendono perchè sono brutte,obsolote,vecchiume. Mentre il prodotto Chevy (più economico grazie anche a mano d'opera orientale) è aggiornato. Opel forse si rialzerà grazie alla cannibalizzazione,probabilmente,proprio dei modelli Chevy magari ristilizzati. A fronte di una simile contingenza c'è poco da fare e non ci sono manco appigli contrattuali/legali da far valere.
*) Su assistenza e garanzie,per motivi di legge (ma anche di immagine) è assai difficile possano esserci problemi. Sui costi dei ricambi non so. Però so (per certo) di macchine anche assai quotate che anche solo per il cambio di una lampadina bruciata richiedono smontaggi di paraurti o di parafanghi,con costi allucinanti. E dunque...
*) In ogni caso arrembare verso soluzioni improvvisate e troppo emotive (tipo rinunciare ad una corposa caparra) sono da evitare. Se il danno sussiste allora è già stato fatto ed è inutile piangere sul latte versato. Però magari,come il proverbiale diavolo,è meno brutto di come adesso lo si dipinge. Vediamo nel proseguio. Le logiche del divenire a volte sono più bizzarre di quel che si possa immaginare in premessa. Se si salverà Alfa e Lancia,se risorgerà Saab (tanto per fare esempi peggiori del nostro),credo che ancora alcuni tasselli del gioco debbano andare a posto.
E credo che tutto il management di Chevy in Europa,volente o nolente,non possa che condividere (perchè è il loro stesso personale destino) questo presupposto.
Vedremo...Io intanto mi godo il mio Trax come prima. E mi farebbe veramente piacere che questa serenità (benchè consapevole di ogni aspetto sul piatto della bilancia) fosse condivisa da tutti Voi,che reputo miei amici e con i quali,grazie al mio Trax,ho potuto fare conoscenza e scambiare simpatiche esperienze. Ciao,e fatevi sentire!
-
Si Massena in questo momento ogni mossa sarebbe a nostro svantaggio e come dici tu i giochi si chiudono alla fine e le cose mutano.
Per cui andiamo avanti e se il mercato ci da ragione e la rete vendita di tutta Europa si impone chissà il tiro potrebbe essere aggiustato!
-
Non belle parole Massena ... bei concetti...Karma.
-
massena posso essere anche d'accordo con quello che dici, ma a me a preoccupare saranno in futuro i ricambi, del valore della macchina mi interessa relativamente, tanto dopo 6/7 anni comunque varra poco o nulla....gia ora i tempi per alcuni ricambi chevi sono biblici...poi che suceederà??????
alle 12.30 vado nel salone dove l'ho ordinata, penso di chiedere almeno uno sconto....o io ci provo >:D
il problema è che se anche dovessi rinunciare poi che c@@@o prendo?????
-
Vedremo...Io intanto mi godo il mio Trax come prima. E mi farebbe veramente piacere che questa serenità (benchè consapevole di ogni aspetto sul piatto della bilancia) fosse condivisa da tutti Voi,che reputo miei amici e con i quali,grazie al mio Trax,ho potuto fare conoscenza e scambiare simpatiche esperienze. Ciao,e fatevi sentire!
Considerazioni da condividere! :clapping: :bye:
-
Quindi il sorpasso su Mokka c'è già stato a novembre, quello che scrivevo qualche Topic più indietro non era così campato in aria. Ragazzi, possono cambiare mille cose da qui a due anni, alla fine GM con tutto il suo management vuole semplicemente spostare l'ago della bilancia dai modelli Chevy a quelli Opel, per guadagnarci di più. Vedete già ora su questo forum, è un piccolo campione ma significativo, alcuni vogliono riavere indietro la caparra e magari dirottare su Mokka. Risultato, strategia già funzionante per i guadagni di GM. Chi invece saprà fregarsene potrà comunque prendersi una bellissima Trax forse a prezzi ancora più competitivi ed io non ho abbandonato l'idea, anzi il 2015 sarebbe proprio l'anno ideale per acquistarla, quando saranno smaltite le ultime vetture in pronta consegna. La trax è una bellissima auto, e non credo che la sua piattaforma verrà abbandonata in Europa, anzi potrà rinascere dalle sue ceneri e magari provenire dalla Russia un po' come sta succedendo con Duster
-
va bè dopo la rabbia e la delusione iniziale >:( ho realizzato che però l'auto mi piace e che dopo 6 mesi di guida della Trax, continuo tutte le volte che ci salgo ad esserne contento e soddisfatto come appena presa :yahoo: quindi me la godo alla faccia della auto Opel :)
..se poi tra un po' di anni avrò bisogno di un pezzo di ricambio, che non è in comune con la mokka..aspetterò di più per averlo, ma con la consapevolezza di avere una bella auto, che sicuramente spicca sul mercato europeo 8)
..se dovessi scegliere l'auto oggi sarei in crisi, mi piace la Trax e prendere la Mokka mi sembrerebbe di accontentarmi di un'imitazione spendendo di più, quindi probabilmente comprerei comunque la Trax
-
Il problema dal 2016 sarà secondo me non tanto l'assistenza, quanto i ricambi!
Mentre è possibile trovare un meccanico bravo, se viene smantellata la rete a livello europeo significa che i ricambi dovranno arrivare da OLTREOCEANO.
Non è detto. Molti ricambi sono in comune con la Opel Mokka, e per quelli non in comune il mercato più vicino penso sia la Russia/CIS...
-
:good:
-
Buongiorno ragazzi,
come voi sapete anch'io sono in attesa che mi consegnino ai primi di gennaio la trax (ancora indecisa tra 1.7 - che ho firmato - e 1.6 - che il concessionario è disposto a darmi finchè è disponibile).
Ieri leggo il forum e logicamente di primo impatto sono rimasta a bocca aperta e mi sono sentita presa in giro. Allora mando subito una mail alla concessionaria chiedendo chiarimenti.
stamattina mi richiama il venditore che mi ha seguito, che io reputo molto bravo professionalmente parlando, e mi ha letto di pari la circolare che a loro è arrivata ieri, dove diceva che appunto i pezzi di ricambio per 10 anni dal 2016 saranno garantiti e quanto già sopra avete scritto voi.
L'ho trovato dispiaciuto di questa scelta di non vendere Chevrolet in Europa, anche perché, da come dice lui, la Trax è un auto che va anche per loro è una perdita non averla nel loro salone (considerate che loro vendono anche marchi come Jaguar, Range rover e Great Wall).
Io e Michele siamo spaventati non tanto della perdita di valore, ma dei pezzi di ricambio tipo della carrozzeria (una portiera) o un fanale. Il valore, indistintamente da che auto prendi, si sa già come funziona per le auto.
A questo punto penso prenderemo il 1.6 che finalmente settimana prox riusciremo a provare.
un saluto
maria
-
ragzzi ho ordinato un fanale di un audi in inghilterra! in 3 gg era a casa mia! non é che la trax è morta, semplicemente non la voglione piu vendere in europa! ma in tutto il resto del mondo si ! abbiamo la russia vicino quindi tranquilli!
-
e poi pensavo! ma dopo quest annuncio di chevrolet, quanti andranno a comprarsi una trax? quindi credo che con tutte tutte le trax invendute sai i pezzi di ricambio!? ovviamente era una battuta, so benissimo che le spediranno dove si vendono!
-
Ok le logiche di mercato sono a dir poco strane.
Ma noi abbiamo comprato proprio una bella macchina :good:
-
Salve,possiedo una trax da giugno anche se ho scoperto questo forum da poco.Secondo me anche se non si possono avere certezze assolute su niente,ci sono dei motivi oggettivi per stare tranquilli riguardo ai ricambi.E' chiaro che non è addirittura una notizia positiva ma le conseguenze secondo me saranno più di immagine che non sostanziali e illustro il perchè:
1)Non è un fallimento con sparizione di un gruppo automobilistico e la forza e l'affidabilità del gruppo GM rimangono.Secondo me è una situazione paragonabile a quando un modello esce di produzione dopo 5 o 6 anni(inoltre dopo 3 anni c'è sempre un restyling che cambia molti pezzi)ma i ricambi continuano a essere prodotti.In pratica in questo caso in Europa uscirà di produzione l'intero marchio ma poichè è solo una scelta commerciale ,Chevy appartiene al gruppo Gm che esiste ancora in Italia e la Trax sarà venduta ancora nel mondo(ad esempio in Russia ,Bielorussia,Moldavia,Usa) i ricambi saranno reperibili almeno come per tutte le auto non di massa di produttori stranieri che vanno fuori produzione.
2)Fortunatamente ,anche in caso di mancanze da parte di GM(che penso tenga alla propria reputazione), c'è internet.Da anni io acquisto ricambi auto tramite internet anche dall'estero ed ho letteralmente risparmiato centinaia di euro appunto perchè non ho utilizzato per scelta le concessionarie e i ricambisti locali.Certo non tutti fanno acquisti online anche su siti stranieri però la possibilità c'è(acquistare su un famoso sito di aste online anche dagli Usa è facile).Poi come tutti sanno esistono i ricambi equivalenti,non originali ma affidabili e compatibili, prodotti dalle fabbriche di componenti auto e questi soprattutto online vengono spediti ovunque nel mondo.(Es:comprando online un kit frizione-volano non bimassa di una marca di ricambi famosa, ho riparmiato 300 euro ed ho un prodotto più affidabile dell'originale che si era rotto perchè progettato male e molto delicato ,quindi si sarebbe rotto di nuovo prima o poi)
3)La parte più importante,cioè il motore, è usato su una decina di modelli , quindi non ci sono problemi.Riguardo alle parti di carrozzeria vale ciò che ho scritto nei punti 1 e 2 .Inoltre per avere un auto simile alla trax a parità di accessori avrei dovuto spendere circa 5000 euro in più(visto che risparmierò almeno 2500 euro rispetto ad altre auto che non offrono l'incendio e furto per 10 anni a 600 euro come la trax).Di conseguenza spendere prima 5000 euro in più per l'eventualità remota che in caso di incidente sia impossibile per me trovare un ricambio,cercando eventualmente anche su internet, mi sembra eccessivo anche adesso che sono venuto a conoscenza di questa scelta.
4) Non voglio influenzare chi sta decidendo adesso ed ho solo esposto le mie opinioni in base ai fatti che conosco.Anche io se dovessi acquistarla adesso avrei dei dubbi,quello che non farei di sicuro però, sarebbe lasciare una caparra di almeno 1000 euro già versata ,rinunciando all'acquisto.Mi sembra un costo eccessivo rispetto ai veri rischi, però anche su questo dico che è una scelta che farei io, ognuno deve decidere con la propria testa.Consiglio solo ,se è possibile aspettare,di non prendere decisioni affrettate e di informarsi bene prima.
saluti e w la trax!!!
-
ragzzi ho ordinato un fanale di un audi in inghilterra! in 3 gg era a casa mia! non é che la trax è morta, semplicemente non la voglione piu vendere in europa! ma in tutto il resto del mondo si ! abbiamo la russia vicino quindi tranquilli!
Ve be Dex quando dovrò ordinare un pezzo di ricambio della trax da un ricambista Russo, chiamo te che conosci l'alfabeto cirillico.....dai secondo te comprare in ighilterra o in russia è uguale???? :-[
-
Ve be Dex quando dovrò ordinare un pezzo di ricambio della trax da un ricambista Russo, chiamo te che conosci l'alfabeto cirillico.....dai secondo te comprare in ighilterra o in russia è uguale???? :-[
Ciao,per ordinare sul web da tutto il mondo praticamente basta conoscere un pò l'inglese non serve il cirillico(negli usa la trax è venduta).E' chiaro che tanti preferiscono non comprare tramite internet però è una possibilità in più che hai,se dovessero esserci problemi.
Inoltre General Motors non è fallita ed esistono i ricambi equivalenti venduti anche dai ricambisti italiani ,quindi non si capisce perchè GM dovrebbe abbandonare solo la Trax(che verrà venduta inoltre nel resto del mondo) mentre produce e vende ricambi per tutti i modelli che sono già fuori produzione, come fanno tutte le grosse case automobilistiche.
-
basta pensare ai costi degli investimenti di tutti gli stampi di prodotti non originali.. quelle aziende saranno piu' che contente di avere il 90% del mercato ricambi e dubito quindi che all'improvviso buttino via tutti gli impianti.. anzi..
-
fortunatamente siamo in un mercato globale e quindi ordinare è facile. ma pensate ad esempio se il ricambio è difettoso: rimanda indietro a tue spese, perchè la rete di assistenza non c'è più. O se inviano il pezzo sbagliato, o se si danneggia durante il tragitto. a tutto questo ci pensa la rete di assistenza, domani ci dovranno pensare (in proprio) i proprietari.
e si badi bene che Chevrolet NON GARANTISCE che i ricambi saranno disponibili per 10 anni. Loro RITENGONO che i ricambi saranno disponibili per almeno 10 anni, e tra ritenere e garantire c'è una bella differenza. Parole loro, sta sul loro PDF di spiegazione disponibile sul sito.
Un palliativo a questo problema (come qualcuno ha correttamente segnalato) sono le parti comuni alla Mokka. Ma per il resto l'unica soluzione sensata è che la manutenzione venga affidata IN TOTO ad altro marchio GM presente sul territorio nazionale, garantendo i ricambi per 10 anni. In parole povere, è indispensabile che sia la rete Opel a fornire i servizi di manutenzione (in garanzia e fuori garanzia).
Dimenticavo, per chi ha ordinato presso rete ufficiale: sul PDF sta scritto quanto segue:
Ho acquistato una Chevrolet, ma non mi è ancora stata consegnata. Non desidero più acquistare la vettura. Come posso
disdire il mio contratto?
Stiamo lavorando con i nostri concessionari per fornirgli tutti gli aggiornamenti e condividere le possibili soluzioni. La invitiamo
a contattare il suo concessionario nei prossimi giorni per qualsiasi domanda riguardante il suo contratto o la consegna della
sua auto.
quindi non darei per scontato che chi ha prenotato l'auto e decide di tornare indietro perda la caparra. Penso che ciascuno che non avrebbe ordinato l'auto in presenza di una situazione simile abbia diritto a riprendersi la caparra.
-
Raga!!! Tranquilli in quel di Livorno si dice che la TRAX sará il nuovo restiling di MOKKA e brava GM !!!
-
Bè io non darei tanta importanza all'utilizzo della parola "riteniamo" che magari è stata solo scelta da un addetto che ha tradotto un comunicato in inglese e si può anche interpretare nel senso che pensano di dare il supporto anche oltre i 10 anni garantiti visto che in altri stati la trax sarà venduta probabilmente anche fino al 2018.
Il dato di fatto è che ormai i marchi servono solo a diversificare la gamma dei prodotti,quello che conta è che Chervrolet e Opel appartengono al gruppo Gm, che rimane in Italia con tutte le concessionarie Opel e non si capisce perchè dovrebbe rovinarsi la reputazione e rischiare azioni legali non rendendo disponibili i ricambi ad esempio nelle concessionarie Opel ,come fa per tutti i modelli del gruppo .
Riguardo alla caparra invece visto che c'è stato un evento particolare, anche tramite le vie legali, potrebbe essere possibile riaverla indietro nonostante la disdetta del contratto e magari potrebbero anche decidere,come scelta commerciale, di restituirla senza costringere i clienti a fare causa.
-
Non capisco come possa pensare GM, togliendo Chevrolet dal mercato europeo, che la gente dirotterà gli acquisti sui pari modelli Opel: se avessimo voluto l'avremmo già fatto, e non saremmo iscritti a questo forum a discutere i pregi e i difetti di marca e modello. Temo (per loro) che questa mossa di GM sortirà solo l'effetto di perdere le vendite Chevrolet in Europa, senza incrementare quelle di Opel, risultando così un clamoroso autogol commerciale.
-
L' ho giá detto la trax cambiera nome e marchio e diventera OPEL MOKKA tutto questo al primo restiling della macchinettá da caffé....... GM DI ME...A!!!!!!!! :contract: :contract:
-
Piuttosto mi fa strano che un suv così compatto e modaiolo come la Trax possa prendere piede sul mercato russo. Valli a capire questi luminari del marketing in casa GM. Per la russia avrei visto più un suv spartano stile "Uaz" riadattato in chiave moderna
-
L' ho giá detto la trax cambiera nome e marchio e diventera OPEL MOKKA tutto questo al primo restiling della macchinettá da caffé....... GM DI ME...A!!!!!!!! :contract: :contract:
Dove hai sentito sta cosa??????
-
Dal sito della Chevrolet ho mandato una mail di richiesta info, chiedendo nel caso in cui chi, come me, ha versato la caparra e non ha ancora l' auto, potesse recedere dal contratto senza penali.
ecco cosa mi hanno risposto:
Gentile signora,
ogni informazione relativa al recente annuncio è disponibile sul nostro sito all'indirizzo www.chevrolet.it.
Nel caso di ulteriori domande voglia cortesemente chiamarci al numero 02-75419846 .
Allora ho chiamato questo nr, devo dire mi ha risposto un ragazzo molto gentile e mi ha praticamente spiegato che è a discrezione della concessionaria. Anche lui assicura nessun problema di rifornimento pezzi/manutenzione in quanto si appoggeranno a opel ecc ecc.. Suggerisce di lasciar qualche giorno alle concessionarie di metabolizzare la cosa e organizzarsi, in quanto anche loro l' hanno saputo ieri.
Pensavo, tra me e me, oltre a noi traxisti che ci sentiamo non se + amareggiati, scazzati, delusi, io rivolgerei anche un pensiero a tutte le persone che perderanno il lavoro, basti pensare alle concessionarie Chevrolet, ai loro venditori...
Certo che bella mossa già non c'è in giro abbastanza crisi!
mah! W l' Italia! buuuuuuuuuuu
maria
-
Vero Maria e non dimentichiamoci dei nostri meravigliosi politici ci stanno facendo andare a pezzi.
Prima o poi finisce che ci incazziamo l'Italia dovrebbe essere la perla d'Europa e invece siamo i pirla >:(
-
Ve be Dex quando dovrò ordinare un pezzo di ricambio della trax da un ricambista Russo, chiamo te che conosci l'alfabeto cirillico.....dai secondo te comprare in ighilterra o in russia è uguale???? :-[
rockford, in realta credo che non servira ne l'inglese ne il cirillico, perche se leggete bene, la chevy rimarra in europa con due modelli la camaro e un altro della cadillac, ciò vuol dire che dei concessionari e officine chevy dovranno per forza esserci per chi avra una camaro!
o sbaglio!?
vuoi che non possano ordinare un pezzo della trax !?
in ogni caso anche io sono dispiaciuto, MA, per ora mi godo la TRAX aspettando l'evolversi della cosa...
ps comunque se vuoi te li ordino io i pezzi, con la dovuta cresta >:D >:D >:D
-
una domanda che invece mi gira per la testa, ma se è vero che fra due anni escono dal mercato europeo, come pensano di vendere in questi due prossimi anni? cioè per tutto il 2014 e tutto il 2015 chi si andra a comprare una chevy?
-
ps in ogni caso se vuoi te li ordino io i pezzi, con la dovuta cresta >:D >:D >:D
[/quote]
bravo Dexter è in questi momenti che si riconosce chi ha il pallino x il commercio >:D >:D >:D
-
forse hanno già conteggiato la perdita nel vantaggio dell'operazione? :o
-
rockford, in realta credo che non servira ne l'inglese ne il cirillico, perche se leggete bene, la chevy rimarra in europa con due modelli la camaro e un altro della cadillac, ciò vuol dire che dei concessionari e officine chevy dovranno per forza esserci per chi avra una camaro!
o sbaglio!?
vuoi che non possano ordinare un pezzo della trax !?
in ogni caso anche io sono dispiaciuto, MA, per ora mi godo la TRAX aspettando l'evolversi della cosa...
ps comunque se vuoi te li ordino io i pezzi, con la dovuta cresta >:D >:D >:D
Ok vada per la cresta ;D
che chevy rimmarra in europa con la camaro non mi pare rilevante nel nostro caso....ne venderanno si e no 10 all'anno da noi non sarà quella la disriminante , credo (e spero) piuttosto che la rete commerciale Opel si sobbarcherà la cosa
una domanda che invece mi gira per la testa, ma se è vero che fra due anni escono dal mercato europeo, come pensano di vendere in questi due prossimi anni? cioè per tutto il 2014 e tutto il 2015 chi si andra a comprare una chevy?
sanno già che ne venderanno pochissime.... tratto da un articolo di oggi
.....Dalla decisione di non avere più una presenza in Europa del marchio Chevrolet, GM si attende oneri straordinari compresi tra 700 e 1.000 milioni di dollari principalmente nel terzo trimestre del 2013 e fino al primo semestre del 2014, dovuti principalmente a svalutazioni, alla ristrutturazione della rete, agli incentivi di vendita e ad altri costi una tantum.
per quanto riguarda me stamattina sono andato dal venditore e gli ho fatto le mie rimostranze, non sapeva nulla della cosa (non è un concessionario chevy) gli ho detto di sentire con la concessionaria dove ha trovato l'auto e di riferire che il cliente è preoccupato, ha bisogno di un incentivo per non disdire l'ordine ecc.... tradotto voglio lo sconto o 3/4 tagliandi gratis ...vediamo cosa rispondono
-
che chevy rimmarra in europa con la camaro non mi pare rilevante nel nostro caso....ne venderanno si e no 10 all'anno da noi
Quando ho iniziato a visitare il concessionario per informarmi sulla Trax, ho chiesto al venditore se avevano in casa una Camaro per poterla vedere, se fossi stato ricco senza dubbio sarebbe stata la mia auto; mi ha risposto che fino ad allora ne avevano ricevute due ed erano stati costretti a girarle a concessionarie olandesi perché in Italia non erano più piazzabili.
-
Quando ho iniziato a visitare il concessionario per informarmi sulla Trax, ho chiesto al venditore se avevano in casa una Camaro per poterla vedere, se fossi stato ricco senza dubbio sarebbe stata la mia auto; mi ha risposto che fino ad allora ne avevano ricevute due ed erano stati costretti a girarle a concessionarie olandesi perché in Italia non erano più piazzabili.
Per forza, la sovrattassa le penalizza ! :bye:
-
E' esattamente quello il motivo, come ha detto il venditore, me lo sono dimenticato nel post di prima :whistle:
-
http://www.chevrolet.it/pdf/customerinformation.pdf
https://www.youtube.com/watch?v=Bg8RZxD4Hxk
:o :o :o
Buonasera,
nel tardo pomeriggio avevo fatto un salto al concessionario per fare due chiacchiere con il capo officina e, all'uscita, mi ero praticamente deciso a prendere la Trax.
Non vi nascondo che, aver appreso questa notizia, è stato uno choc! :o
Personalmente, tutte le argomentazioni che tendono a minimizzare la notizia mi ricordano la favola della volpe e l'uva: sostanzialmente, "siccome ho appena acquistato l'auto, devo vedere l'aspetto positivo della situazione: sarò uno dei pochi ad averla, l'auto mi piace, non sono pentito, va da Dio, i ricambi li prendo in Russia, etc. etc."
Perdonatemi ma, ammesso e non concesso che chiudano sia i concessionari che le officine (cosa che reputo abbastanza probabile), la situazione sarà incredibilmente preoccupante! >:(
Non voglio sottolineare tutte le formule "avvocatesi" del comunicato stampa Chevrolet ("stiamo lavorando"...) che, di fatto, dicono che NON HANNO ANCORA LA MINIMA IDEA DI COSA FARANNO, ma semplicemente fare delle considerazioni:
1. autofficina. Dalla fine del 2015 (che non è così lontana...) non saranno più vendute Chevrolet in Europa; quindi, ipotizzo che non ci saranno più autofficine (o tenderanno a scomparire) e, di conseguenza, bisognerà affidarsi al "meccanico di fiducia" o alla Opel (???). Siamo d'accordo che l'affidabilità dipenda da persona a persona, ma un conto è avere alle spalle una struttura di supporto (officina ufficiale), un'altra è l'esperienza fatta sulla propria pelle o per sentito dire o per "similitudine"... Aggiungiamoci pure che, le probabilità che il tuo meccanico abbia fatto "esperienza" su un modello di auto è proporzionale al numero di auto di quel modello che circolano... :contract:
2. pezzi di ricambio. Auguro a tutti voi che non vi capiti mai un guasto, ma nel caso? :-[ Un conto è ordinare un fanale (esempio di Dexter), un altro è ordinare un componente meccanico (spesso, senza nemmeno la certezza che sia proprio quello)... E poi, lo ordinereste voi? ...il meccanico (ce lo vedo proprio ad andare su internet... :-[ )? ...e dove? ...Russia ( >:D >:D )? ...Israele ( >:D >:D )? ...Messico ( >:D >:D )? Già leggevo di problemi a reperirli ADESSO, figuriamoci quando non ci sarà più una rete di vendita in loco... :o
3. aggiornamenti/check-up sw. Torniamo al discorso delle officine: da chi andrete per fare il check-up della vettura? ...L'aggiornamento del mylink? ...Le installazioni delle nuove apps?
Suvvia, siamo seri, leggendo il forum, è chiaro che già molti di voi siano passati più di una volta dal proprio concessionario, anche solo per chiedere informazioni: un domani, quando non ci sarà più, cosa farete? :(
Peccato! Non ci voleva proprio... >:(
Magari, riflettendoci con calma, cambierò idea ma, in questo momento, reputo che questa notizia sia una mazzata incredibile e mi unisco a chi sta pensando: "e adesso, che ca**o di macchina prendo?" :-[
-
Ciao avoplus,fai benissimo ad avere dubbi e a riflettere bene sull'acquisto ma secondo me non si deve esagerare, nè da un lato nè dall'altro.E' chiaro che dire che è addirittura una notizia positiva è esagerato e sbagliato, ma anche non considerare un importante dato di fatto è sbagliato.
Il dato di fatto è che,anche se per gli appassionati d'auto sembra una bestemmia,il singolo marchio ormai non conta quasi nulla ,conta il gruppo al quale appartiene.Certe considerazioni avrebbero senso se chevrolet fosse stato un gruppo a se stante,ma facendo parte del gruppo General Motors che ha anche Opel e una buona rete di concessionarie e officine, il problema non dovrebbe esserci,anche per chi non compra ricambi via internet(posso dirti però che per chi è appassionato di auto e di tecnologia comprare ricambi online senza sbagliare non è difficile).
Inoltre in particolare i motori e le parti meccaniche della trax sono identici a quelli della mokka e di altri modelli,proprio sui ricambi meccanici è sicuro al 100% che se ci saranno quelli della mokka ci saranno quelli della trax essendo identici.Stessa cosa vale per il mylink,che è uguale sulla mokka e su altri modelli.Un addetto "opel" può aggiornare allo stesso modo il mylink sia sulla trax che sulla mokka.
Non so come dirlo ma non ci si deve fare influenzare dal marchio esposto sopra la concessionaria,opel e chevrolet hanno lo stesso proprietario,sono la stessa cosa.Singolarmente chevrolet e opel non contano nulla ,sono solo etichette per il marketing(per vendere a certe persone poi il marchio conta molto ma è un altro discorso).
General Motors disponendo di tutte le concessionarie opel dovrebbe proprio farlo apposta a non vendere i ricambi trax perdendo anche soldi.Inoltre per le aziende che non falliscono c'è l'obbligo di fornire i ricambi per un lungo periodo e Gm non sta fallendo anzi.
Chi non ha fiducia in General Motors(io ho preso una chevrolet solo perchè sapevo chi possedeva il marchio) allora non dovrebbe prendere nemmeno auto Opel.
p.s. per quello che vale il dirigente chevrolet nel video postato prima al minuto 1:00 dice chiaramente:
"we can guarantee availability of original parts for a minimun of ten years"
cioè "Noi possiamo garantire la disponibilità di ricambi originali per minimo 10 anni"
,cosa che ovviamente faranno o tramite le attuali officine autorizzate o tramite quelle opel.
Questo che parla è un dirigente di uno dei gruppi più importanti al mondo ,non un politico italiano buffone,quindi un minimo di credibilità ce l'ha.
-
Ragazzi, dopo questa mazzata, bisogna solo pensare che abbiamo, o che avrete per chi è in attesa, una grande macchina che proprio per la sua grandezza ha messo in un angolo il modello di punta della Opel, che sta perdendo clienti indipendentemente dalla decisione di chevrolet di abbandonare il mercato europeo. Poi il fatto dei ricambi da comprare su internet ci sarà, forse, dopo il 2025. Semmai il problema può essere che sia per i tagliandi che per la manutenzione ordinaria e straordinaria i concessionari Opel possano considerare Chevrolet responsabile del calo vendite Opel quindi oggetto da "trascurare" o quasi. Cioè voglio dire che potrebbe esserci una specie di rivalsa nei confronti dei clienti Chevrolet sia come tempistiche per gli appuntamenti, che potrebbero privilegiare i clienti Opel, sia come inghippi riguardanti la garanzia per i quali potrebbero essere più micragnosi, forti del fatto che come cliente chevrolet non hai più alle spalle un'organizzazione con la quale interloquire, a meno che tu non vada per avvocato ma allora vai incontro a tempi e spese impensabili. :bye:
-
Ciao Traxista,
ammiro il tuo self-control ma non condivido la tua fiducia in GM: fondamentalmente (correggimi se sbaglio), il suo amministratore delegato annuncia la fine dell'importazione di auto in Europa ed il meglio che Chevrolet sa rispondere a quanto gli viene, ragionevolmente, chiesto è che "ci stanno lavorando"! >:(
Secondo me, questo non è il biglietto da visita di un'azienda seria...
Lo stesso annuncio, associato ad un: "la rete europea di Opel prenderà il posto (o assorbirà) la rete Chevrolet per la gestione delle autovetture vendute" sarebbe stato indice di un gruppo serio... :good:
Quindi, concordo con te sulla possibilità che la rete di officine Opel possa occuparsi anche di Chevrolet, sebbene la somiglianza tra Trax e Mokka temo possa comportare più errori che benefici... (P.S. non credo che sia il motore il fulcro della ricambi, altrimenti saremmo messi maluccio... :-[ ).
Comunque, rimango scettico sul come possa una rete post-vendita di un marchio gestirne un secondo nel giro di meno di due anni... :-[
Per quanto riguarda i ricambi via internet, per esperienza personale, il mio meccanico recupera i ricambi tramite negozi del settore, officine autorizzate e, in taluni casi, "sfasciacarrozze". In tutta onestà, non ce lo vedo proprio a cercarmi o ordinarmi un pezzo via internet. Non lo so... magari tutti i vostri meccanici, oltre che andare di chiave inglese, sono maghi del mouse! >:D
Se, come ho capito, intendi dire che ognuno di noi dovrebbe reperirseli da solo... boh? Io non me la sentirei proprio di correre dietro ad allestimenti, sigle e kit ricambi (che a volte, indicano il pezzo, a volte il gruppo di pezzi... poi ordini una cosa e scopri che te ne manca un'altra... :-[ :-[)
Ripeto: per me è stato un fulmine a ciel sereno, considerato che oggi tornavo a casa, dopo essermi convinto su versione e motorizzazione, valutando i pro ed i contro dei diversi colori... :(
-
... Semmai il problema può essere che sia per i tagliandi che per la manutenzione ordinaria e straordinaria i concessionari Opel possano considerare Chevrolet responsabile del calo vendite Opel quindi oggetto da "trascurare" o quasi. Cioè voglio dire che potrebbe esserci una specie di rivalsa nei confronti dei clienti Chevrolet sia come tempistiche per gli appuntamenti, che potrebbero privilegiare i clienti Opel, sia come inghippi riguardanti la garanzia per i quali potrebbero essere più micragnosi, forti del fatto che come cliente chevrolet non hai più alle spalle un'organizzazione con la quale interloquire, a meno che tu non vada per avvocato ma allora vai incontro a tempi e spese impensabili. :bye:
Ciao Ghinea,
io non temo una bassezza di questo tipo, in quanto ad Opel non farebbero affatto schifo nemmeno i soldi dei "chevrolettisti"; io temo che le officine Opel non siano all'altezza di poter gestire un parco macchine doppio, nel giro di due anni: con i problemi legati ai modelli simili (Mokka - Trax), come ad esempio, ordinare il pezzo giusto di una invece che dell'altra (con il tipico spirito italiano del "tanto vanno bene...") e con i problemi legati a modelli totalmente differenti... :-[
Signori, non scordiamoci che, oggigiorno, il meccanico non è più quello che apre il cofano e ci infila dentro la testa ma è quello che attacca un cavo seriale e fa partire un programma diagnostico da PC >:( >:(
-
Signori il mio ragionamento e' questo...ok non è' una bella notizia però nel mio caso ho acquistato la trax in un concessionario OPEL/chevrolet si avete letto bene, non un multi Marche ma un concessionario OPEL ufficiale.Percui a me che può cambiare tanto sempre in quell officina sarei andato a fare i tagliandi evidentemente non troverò il meccanico con la tuta chevrolet ma con la scritta Opel.I pezzi di ricambio li producono in Corea non è perché li ordina uno con in testa il capello chevrolet arrivano prima che uno che li ordina da concessionaria Opel sempre tramite lo stesso software di approvvigionamento. La globalizzazione a qualcosa servirà no??. Ultimo dubbio sul my link...avete visto che monta la Opel Adam? ! Lo stesso uguale uguale a quello della trax.quindi aggiornamenti e app le caricheranno sempre da officina Opel. Boh ragazzi i me ne frego ho una bella macchina va bene e chi non c'è l' ha non sa che si perde.bye
-
Avoplus,ho appena modificato il mio post precedente aggiungendo questo:
per quello che vale il dirigente chevrolet nel video postato prima al minuto 1:00 dice chiaramente:
"we can guarantee availability of original parts for a minimun of ten years"
cioè "Noi possiamo garantire la disponibilità di ricambi originali per minimo 10 anni"
,cosa che ovviamente faranno o tramite le attuali officine autorizzate o tramite quelle opel.
Questo che parla è un dirigente di uno dei gruppi più importanti al mondo ,non un politico italiano buffone,quindi un minimo di credibilità ce l'ha.
Aggiungo anche che per me cambierà poco, perchè dove vivo io le officine autorizzate chevrolet sono già ora multimarca cosi come la concessionaria proprietaria dell'officina.già ora questa officina è autorizzata da kia,fiat,chevrolet e forse pure altre marche.non vedo come riparare facendosi pagare a caro prezzo auto che hanno centinaia di parti in comune sia un problema e figurati se non accettano i tuoi soldi con la crisi che c'è,se paghi ,visto che potranno farlo, ti porteranno tutti i ricambi che vuoi.
Ripeto:tante officine autorizzate sono multimarca quindi rimarranno aperte e avranno i ricambi chevrolet,quelle che chiuderanno saranno sostituite da officine opel.Per questo motivo non dicono "passa tutto a opel",in pratica faranno anche accordi con le attuali officine autorizzate multimarca che saranno liete di avere clienti in più.
Non abbiamo una lamborghini o una mercedes classe s ,che richiedono competenze specifiche.il motore diesel della trax è diffusissimo ed esiste da 12 anni.
-
Ciao Ghinea,…… io temo che le officine Opel non siano all'altezza di poter gestire un parco macchine doppio, nel giro di due anni: con i problemi legati ai modelli simili (Mokka - Trax), come ad esempio, ordinare il pezzo giusto di una invece che dell'altra (con il tipico spirito italiano del "tanto vanno bene...") e con i problemi legati a modelli totalmente differenti...
Ci sono tante concessionarie che hanno in carico sia Chevrolet che Opel per cui la gestione del doppio parco machhine non dovrebbe essere un problema,, semmai incrementerà loro l'afflusso clienti ed è per questo che dicevo della possibile differenza di trattamento tra clienti Chevrolet e clienti Opel. Per la gestione dei pezzi di ricambio, ammesso e non concesso che quelli meccanici sono identici tra mokka e trax, non si dovrebbero confondere perchè basta sapere il tipo di vettura e l'anno di immatricolazione per andare sul pc per identificare il pezzo di ricambio giusto, ammesso che GM o chevrolet passi ad Opel il database dei ricambi. Anzi, a proposito di questo ora mi spiego come mai quando ho chiesto al magazziniere del mio concessionario certi particolari di ricambio o accessori mi veniva detto che la figura sul pc c'era ma non riportava il codice d'ordine: evidentemente era già in essere da tempo questo abbandono commerciale europeo da parte di Chevrolet - :bye:
-
Signori il mio ragionamento e' questo...ok non è' una bella notizia però nel mio caso ho acquistato la trax in un concessionario OPEL/chevrolet si avete letto bene, non un multi Marche ma un concessionario OPEL ufficiale.Percui a me che può cambiare tanto sempre in quell officina sarei andato a fare i tagliandi evidentemente non troverò il meccanico con la tuta chevrolet ma con la scritta Opel.I pezzi di ricambio li producono in Corea non è perché li ordina uno con in testa il capello chevrolet arrivano prima che uno che li ordina da concessionaria Opel sempre tramite lo stesso software di approvvigionamento. La globalizzazione a qualcosa servirà no??. Ultimo dubbio sul my link...avete visto che monta la Opel Adam? ! Lo stesso uguale uguale a quello della trax.quindi aggiornamenti e app le caricheranno sempre da officina Opel. Boh ragazzi i me ne frego ho una bella macchina va bene e chi non c'è l' ha non sa che si perde.bye
David77 ti faccio 92 minuti di applausi :)
la pensiamo,in base a fatti oggettivi, allo stesso modo ed infatti abbiamo due trax identiche.Speriamo che la nostra fiducia si rivelerà ben riposta,ma i presupposti ci sono tutti visto che ,per rimanere nell'attualità,non credo ci sarà "l'apartheid" per i clienti chevrolet :) .
-
David77 ti faccio 92 minuti di applausi :)
la pensiamo,in base a fatti oggettivi, allo stesso modo ed infatti abbiamo due trax identiche.Speriamo che la nostra fiducia si rivelerà ben riposta,ma i presupposti ci sono tutti visto che ,per rimanere nell'attualità,non credo ci sarà "l'apartheid" per i clienti chevrolet :) .
>:D >:D >:D
-
Stamattina ho parccheggiato a fianco di una qashquai be penso di essere oggettivo è incredibile come quella sia super venduta e la nostra ritirata dal mercato.
Certe cose sono difficili da comprendere :-[
-
E' quello che penso anch'io, avendone due nello stesso piazzale ! :-[
-
:good:
Peccato x chi non riuscirà a comprare la trax
-
a questo punto occhio a dove lasciamo le nostre trax, ci potrebbero essere dei disonesti che commissionano in caso di guasti i pezzi di ricambio diettamente........ agli zingari.
-
a questo punto occhio a dove lasciamo le nostre trax, ci potrebbero essere dei disonesti che commissionano in caso di guasti i pezzi di ricambio diettamente........ agli zingari.
Cosi potremo dire : "sono stati i zinnghirii" :)
Non credo,la probabilità di subire un furto di una trax rimane bassissima rispetto alla probabilità di subire il furto di una fiat diffusissima.La disponibilità dei pezzi di ricambio al 99,9% sarà la stessa della Mokka per tutte le ragioni che sono state già esposte.
Chi è cosi delinquente da commissionare i ricambi ai ladri lo fa per pagarli poco,a prescindere dal fatto che siano disponibili o meno nelle concessionarie ed eventualmente è un rischio che riguarda tutti i modelli di auto abbastanza costosi e poco diffusi.
-
a questo punto occhio a dove lasciamo le nostre trax, ci potrebbero essere dei disonesti che commissionano in caso di guasti i pezzi di ricambio diettamente........ agli zingari.
non so te ma a prescindere io cerco un posto buono ogni volta che la parcheggio! anche prima dell addio della gm in europa >:D >:D >:D
-
Secondo me tutto questo allarmismo è ingiustificato.
Innanzitutto l'idea di avere un'auto che non avrà restyling, riedizioni e che rimarrà per sempre unica nel panorama automobilistico mi piace molto.
Per quanto riguarda assistenza e altro non vedo grosse preoccupazioni.
Molti concessionari (come il mio) sono sia Opel sia Chevrolet con l'officina in comune, questo, unito al fatto che la Trax condivide con Mokka praticamente tutto a livello motoristico, elettronico ecc. non crea nessun problema in prospettiva. Si rompe il turbo nel 2016? (mi tocco..) lo si cambia tranquillamente con il pezzo della Mokka e nell'officina Opel.
L'unico, forse, problema ci potrà essere per quelle parti di ricambio delle componenti esterne e interne che rendono la Trax diversa (e più bella) della Mokka, ad esempio un paraurti, il tachimetro ecc. In quel caso i pezzi sempre dalla Corea dovranno arrivare così come arrivano oggi.
Secondo me possiamo stare tranquilli.. :bye:
-
Innanzitutto l'idea di avere un'auto che non avrà restyling, riedizioni e che rimarrà per sempre unica nel panorama automobilistico mi piace molto.
Purtroppo o per fortuna solo qui da noi, visto che nel resto del mondo continuerà a vivere e ad essere venduta, con tutti i futuri restyling più o meno profondi. E con tutte le migliorie che noi poveri europei ci potremo solo sognare.
-
ma perche dite che non avra un restyling? il restyling lo avra ma non lo venderanno in europa! che è diverso...
-
Il mio concessionario mi ha detto che martedì a Roma ci sarà un incontro con i vertici GM per chiarire la situazione dopodichè saranno più chiari alcuni aspetti di questo difficile periodo di transizione..
-
cmq magari si rendono conto che la trax tira a bestia e la lasciano vendere insieme alla camaro >:D >:D >:D >:D >:D
-
salve ragazzi, tutte queste cose che vengono dette sono solo supposizioni positive o negative che siano di fatto e che dal 2015 la chevry non sarà piu presente in europa, io sono innamorato della mia trax ma sinceramente non mi aspettavo che un gruppo come la gm potesse fare tutto questo. Mi auguro che tutto venga chiarito a breve ............ :bye:
-
Purtroppo GM pensa al suo interesse economico quindi deve tirare sù le sorti di Opel, anche su imposizione quasi sicuramente certa del governo tedesco, che da qualche anno ha tacitamente dichiarato la terza guerra mondiale silenziosa al resto dell'europa, per ora, e non gli importa di rinunciare a quelle poche centinaia di migliaia di auto Chevrolet vendute o che poteva vendere in Europa a fronte dei milioni di vetture che vende nel resto del mondo. Purtroppo questa è normale politica economica : se può consolarci oggi su Rai 1 ad EasyDriver c'era la prova su strada della Suzuki S-Cross e a fine servizio tra le concorrenti hanno citato la Hyundai IX35, la Nissan Qashqai e la Trax e non la Mokka; godiamoci questa piccola rivincita ! :yahoo:
-
deve tirare sù le sorti di Opel, anche su imposizione quasi sicuramente certa del governo tedesco, che da qualche anno ha tacitamente dichiarato la terza guerra mondiale silenziosa al resto dell'europa
Hai centrato il problema, è nota e di pochi giorni fa l'opposizione del governo tedesco all'abbassamento per legge delle soglie di CO2 per i prossimi anni, tutto per salvaguardare le fabbriche tedesche di Audi, BMW e Daimler; vuoi che si facciano scrupoli a togliere di mezzo un pericoloso (in termini di vendite interne al gruppo) concorrente di Opel?
-
Stasera, anzi, meglio dire: "anche stasera", sono passato in concessionario Chevrolet per chiedere lumi in merito a questo annuncio.
La prima notizia è che anche loro ne sanno poco... :-[
Ad ogni modo, mi hanno tranquillizzato in termini di ricambi ed assistenza: da come sembra, solo la parte di vendita cesserà e, quindi, non verranno più venduti i modelli nuovi, ma tutta la rete di assistenza sarà mantenuta, eventualmente con cambio del marchio.
(Leggasi: "magari dovremo cambiare il logo Chevrolet e metterne uno Opel, Fiat o Nissan, ma l'officina ed il personale rimarrano qui")
Sempre informalmente, si mormora che questa mossa di GM sia stata fatta con l'obiettivo di provare a "spingere" su Opel in Europa poichè fatica ad imporsi (anzi è in calo) mentre Chevrolet, con i suoi modelli e la sua politica aggressiva sui prezzi, ha guadagnato fette importanti.
Anche se, a prima vista, può sembrare un controsenso, riflettendoci, sono giunto alla mia personale conclusione che sia realistico: mantenere la rete di vendita Chevvy in Europa che ruba mercato ad Opel equivale a chiuderla. Tanto vale provare a salvarla, privandola di un concorrente.
(Ricordiamoci che stiamo parlando di un gruppo, GM, che possiede entrambe e che fattura per il 65% con Chevrolet...).
Ergo, per riassumere, oggi mi sento più tranquillo, in prospettiva di prendere la Trax. :good: :D :dance:
Penso tuttora che, in ogni caso, ci saranno dei problemi nel possedere una vettura di una marca non più in vendita nel nostro paese ma, in qualche modo, si troveranno soluzioni percorribili...
P.S.
La vettura non và fuori produzione: quindi, presumibilmente, ci saranno tutte le fasi delle auto moderne, re-styling compresi. L'unica differenza è che non ne vedremo in Europa. In altre parole, di Trax ne vedremo girare sempre e solo una: questa! ;)
A proposito: questa non vi ricorda qualcosa? >:D
http://www.chevrolet.com/equinox-crossover-suv.html
-
Effettivamente la Equinox assomiglia un po' alla Trax (che negli USA non viene venduta) ma è un po' più grande (il bagagliaio in particolare) ed ha dei motori tipicamente americani. Inoltre se ci fate caso, pur essendo più grossa della nostra Trax, è "la piccolina" della categoria SUV/Crossover. Gli americani la Trax non la prendono nemmeno in considerazione, la vendono ai loro vicini... canadesi e messicani!!!
-
oh ragazzi, non so che dirvi ma io non mi farei troppi problemi..... :whistle:
1. in europa ci sono migliaia e migliaia di chevrolet (non solo trax ma anche cruze, aveo, orlando, ecc. ecc.), che cosa fanno le abbandonano tutte?
2. da che mondo e mondo i modelli delle auto cambiano nel tempo e non vedo grande differenza fra il nostro caso e la scomparsa di un modello qualunque (io ho acquistato un'auto poco prima che sparisse dal mercato, il modello non la casa ovviamente, l'ho tenuta 10 anni e non ho mai avuto problemi con i ricambi)
3. la chevrolet non è fallita, semplicemente non sarà più venduta in europa e allora, anche per rafforzare anche i punti 1 e 2, i ricambi ci saranno sempre, da opel o dalle stesse concessionarie chevrolet....
poi è ovvio che chi non ha una chevrolet oggi ci pensi su bene ad acquistarla ma, e ora parlo per me, io che ce l'ho sono strafelice di avere trovato un'auto che mi piace davvero tanto.. francamente non solo me ne infischio, ma arrivo a dire meno male che l'ho presa in tempo e cioè fin che c'è ancora!!! :good: ;) :good:
-
Oggi sono passato dsegmentoessionario e mi sono fatto una bella chiacchierata:
1) sono rimasti perplessi del comunicato e della sua intempestivita'; secondo loro collegata al fallimento del comparto di Detroit in cui anche la GM è implicata, per dare al governo americano un rapido segnale di risanamento dei conti e visto che il bilancio e' globale hanno deciso di tagliare il mercato meno virtuoso. Tale mercato è quello Europeo.
2) Chevrolet in Europa non è un marchio particolarmente consolidato ma con volumi di vendita discreti x il periodo, Opel è invece molto più identificato e presente ma non produce volumi sufficienti in parte anche grazie alla concorrenza di Chevrolet. Opel produce diverse linee in Germania , (leggi Merkel), per GM non era sacrificabile.
3) relativamenteal segmento suv -crossover: Captiva vende meglio di Antara - Trax di cui hanno difficoltà ad evadere gli ordini meglio di Mokka; e pensano con una politica di prezzi di GM di consolidare ulteriormente questo vantaggio proprio in questi due anni.
4) molti concessionari hanno firmato con GM recentemente il piano di collaborazione/investimento fino al 2018 difficile che tutti possano diventare Opel x una questione di copertura del territorio, GM troverà una soluzione.
5) tra due anni ci potrebbe essere un restyling o di Mokka o di Trax con marchio Opel ma è tutto un divenire.
6) per assistenza e ricambi di ogni tipo dicono di stare tranquillissimi la radice è sempre la stessa le linee sono comuni la tecnologia identica.
Più o meno è tutto
:bye:
-
Dimenticavo:
7) relativamente al tema della svalutazione del mezzo mi diceva che considerando la fascia di mercato ed il costo iniziale, i contenuti del mezzo, il fatto di far parte di un gruppo globale e di disporre della relativa garanzia e assistenza, infine considerando il fisiologico deprezzamento dell'auto a loro parere il fatto che Chevrolet West Europe non ci sarà più è irrilevante.
-
mi spiace dirlo...anche se la trax mi piaceva moltissimo, x via della brutta notizia, oggi ho fatto il contratto x la mokka. In concessionaria avevano esposta sia la trax che la mokka...non vi dico ogni volta che vedevo mi piangeva il cuore non poterla acquistare x i motivi che gia' sapete. Vi dico il xche', io lavoro nei ricambi auto multimarche da 25 anni, posso solo dirvi la mia scelta...dopo questa notizia ho deciso di non prenderla x via dei pezzi di ricambi,il vero problema come molte auto prodotte nei paesi asiatici, x i ricambi "alle volte piu' assurdi ma neccessari" vi fanno aspettare tra i tre e sei mesi....sapete il xche'? i quei paesi asiatici i ricambi vengono prodotti al momento della richiesta "ovviamente non tutti i ricambi" ma una gran parte si, e non vi dico tra il trasporto,tasse,e minchiate varie,cosa vengono a costare. La scelta della mokka "anche se x adesso viene prodotta in corea"a gennaio viene prodotta in Spagna, in vantaggio in piu' x i tempi di richiesta ricambi, + tasse,tempi di consegna,ecc..... non voglio allarmarvi...pero' quello che ha fatto la GM,Chevrlo sono stati dei veri str.....xche' si sono comportati male con i loro clienti sapendo di aver fatto un prodotto molto valido che purtroppo stava rompendo le scatole alla opel. Mi spiace di non aver preso la trax xche e' un auto molto valida in tutti gli effetti specialmente come linea che molte case automobilistiche invidiano. Spero bene di trovarmi bene con la Mokka ovviamente toccandomi le sgrat sgrat
-
kid65 e' molto contraddittorio il tuo ragionamento! Avresti compato Trax se GM non chiudeva in europa almeno mi pare di aver capito...ok ora che sai che chiude non la compri più perché i pezzi di ricambio li fanno in Corea, ma guarda che li avrebbero fatti in Corea a prescindere dalla presenza o meno di GM in europa.La famosa "notizia "che tu di non sposta proprio un bel niente .Comunque ognuno è libero di fare i propri ragionamenti. Buona mokka.... :clapping:
-
Ragazzi non si può nascondere che sotto il profilo dell'assisitenza qualche perplessità in più sorge a tutti noi, a mio avviso la discriminante di questa storia sarà verificare a chi verranno assegnati gli oneri di cui sie era fatta carico la Chevrolet:
- Assistenza clienti
- Ricambi originali Chevrolet
- Garanzia
- Manutenzione e aggiornamenti, eventuali (speriamo di no) richiami.
se ci dirotteranno sulla Opel in fin dei conti potremo stare abbastanza tranquilli.
Noi comunque possiamo attraverso il Forum mobilitarci per sollecitare delle risposte ai nostri interrogativi e provare almeno a strappare degli impegni alle capocce della GM sotto il profilo dell'assitenza intesa a 360° e quindi delle questioni che maggiormente ci preoccupano:
1) Reperibilità e costi dei ricambi
2) Officine di riferimento cui rivolgersi per le nostre eventuali problematiche con personale e mezzi aggiorrnati ANCHE per le Chevrolet, in fin dei conti se i modelli che gli capiteranno sotto le mani saranno ormai sempre gli stessi dovrebbero in poco tempo imparare a conoscerli ad occhi chiusi..
-
mi spiace dirlo...anche se la trax mi piaceva moltissimo, x via della brutta notizia, oggi ho fatto il contratto x la mokka. In concessionaria avevano esposta sia la trax che la mokka...non vi dico ogni volta che vedevo mi piangeva il cuore non poterla acquistare x i motivi che gia' sapete. Vi dico il xche', io lavoro nei ricambi auto multimarche da 25 anni, posso solo dirvi la mia scelta...dopo questa notizia ho deciso di non prenderla x via dei pezzi di ricambi,il vero problema come molte auto prodotte nei paesi asiatici, x i ricambi "alle volte piu' assurdi ma neccessari" vi fanno aspettare tra i tre e sei mesi....sapete il xche'? i quei paesi asiatici i ricambi vengono prodotti al momento della richiesta "ovviamente non tutti i ricambi" ma una gran parte si, e non vi dico tra il trasporto,tasse,e minchiate varie,cosa vengono a costare. La scelta della mokka "anche se x adesso viene prodotta in corea"a gennaio viene prodotta in Spagna, in vantaggio in piu' x i tempi di richiesta ricambi, + tasse,tempi di consegna,ecc..... non voglio allarmarvi...pero' quello che ha fatto la GM,Chevrlo sono stati dei veri str.....xche' si sono comportati male con i loro clienti sapendo di aver fatto un prodotto molto valido che purtroppo stava rompendo le scatole alla opel. Mi spiace di non aver preso la trax xche e' un auto molto valida in tutti gli effetti specialmente come linea che molte case automobilistiche invidiano. Spero bene di trovarmi bene con la Mokka ovviamente toccandomi le sgrat sgrat
Sincerità per sincerità, stamattina, anch'io mi sono svegliato presto (rispetto ai miei soliti orari) per dare una "ripassata" a Mokka: dati tecnici, video, prove su strada... Nel pomeriggio, passeggiata dal concessionario Opel per preventivo "mirato": versione Cosmo + pacchetto Navi (altrimenti, niente retrocamera :-[ )
Giusto per darvi un'idea, essa è paragonabile alla LT con in più: navigatore, specchietti richiudibili elettricamente, sensori di pioggia, sensori crepuscolari per anabbaglianti, specchietto fotocromatico
(chiedo scusa per eventuali errori ma sto andando a braccio...).
Preventivi alla mano, quanto sopra mi costerebbe quattro testoni e mezzo di più della Trax LT... :o :o :o
( per dirla in altro modo, circa il 22% in più )
Quindi, facendo i debiti scongiuri, mi sono detto che la differenza di prezzo può giustificare anche il "rischio" di avere qualche rogna con eventuali ricambi...
:bye:
-
Non solo ma 4.500 € coprono anche una presunta tutta da verificare maggiore svalutazione del mezzo. E poi cosa pensiamo che usato Opel abbia un valore elevato >:D?
-
non me ne voglia kid65 ma con il suo ragionamento penso che l'unica macchina che si dovrebbe prendere è la fiat... ;)
dopo di che sono d'accordissimo con skywalker quando parla dell'utilità di questo forum e della forza che potrebbe avere in caso di azioni a nostra tutela (anche se non credo proprio ce ne sarà bisogno!!!) :good: :good: :good:
comunque io ho sempre avuto berline e per la prima volta sono passato ad un suv ma vi garantisco che piuttosto che prendere la mokka andrei a piedi :bye:
-
mi spiace dirlo...anche se la trax mi piaceva moltissimo, x via della brutta notizia, oggi ho fatto il contratto x la mokka. In concessionaria avevano esposta sia la trax che la mokka...non vi dico ogni volta che vedevo mi piangeva il cuore non poterla acquistare x i motivi che gia' sapete. Vi dico il xche', io lavoro nei ricambi auto multimarche da 25 anni, posso solo dirvi la mia scelta...dopo questa notizia ho deciso di non prenderla x via dei pezzi di ricambi,il vero problema come molte auto prodotte nei paesi asiatici, x i ricambi "alle volte piu' assurdi ma neccessari" vi fanno aspettare tra i tre e sei mesi....sapete il xche'? i quei paesi asiatici i ricambi vengono prodotti al momento della richiesta "ovviamente non tutti i ricambi" ma una gran parte si, e non vi dico tra il trasporto,tasse,e minchiate varie,cosa vengono a costare. La scelta della mokka "anche se x adesso viene prodotta in corea"a gennaio viene prodotta in Spagna, in vantaggio in piu' x i tempi di richiesta ricambi, + tasse,tempi di consegna,ecc..... non voglio allarmarvi...pero' quello che ha fatto la GM,Chevrlo sono stati dei veri str.....xche' si sono comportati male con i loro clienti sapendo di aver fatto un prodotto molto valido che purtroppo stava rompendo le scatole alla opel. Mi spiace di non aver preso la trax xche e' un auto molto valida in tutti gli effetti specialmente come linea che molte case automobilistiche invidiano. Spero bene di trovarmi bene con la Mokka ovviamente toccandomi le sgrat sgrat
Ciao Kid,per me il marchio non è importante,guardo al gruppo al quale appartiene e al rapporto qualità-prezzo,quindi auguri per la Mokka, che ,se fosse costata meno della Trax ,avrei preso anch'io.
Da quello che hai scritto però l'evento che ti ha fatto cambiare idea è il fatto che la mokka sarà prodotta in europa non che GM(che non è fallita e rimane in italia con altre marche)ha deciso di non vendere più chevrolet in europa.Anche se avessero continuato a vendere chevrolet in Europa i ricambi sarebbero ugualmente arrivati dalla Corea.
Soprattutto, tra due o tre anni in Spagna produrranno la Mokka restyling che avrà probabilmente motori diversi e tanti componenti interni ed esterni diversi da quella attuale che hai preso tu.
Chi ti garantisce che per il futuro non faranno produrre i ricambi della attuale prima versione della Mokka in Corea,visto che ha i motori e tante componenti in comune con la Trax?
Non per allarmarti ma secondo me è più probabile che dopo il restyling facciano produrre i ricambi delle prima mokka in Corea,visto che sarà diversa,soprattutto nel motore diesel,rispetto alla mokka restyling che dovrebbe essere prodotta in Spagna.
In ogni caso ti rifaccio i migliori auguri per la tua Mokka e spero per te che tu non la abbia pagata molto.Saluti.
-
Ciao Kid,per me il marchio non è importante,guardo al gruppo al quale appartiene e al rapporto qualità-prezzo,quindi auguri per la Mokka, che ,se fosse costata meno della Trax ,avrei preso anch'io.
Da quello che hai scritto però l'evento che ti ha fatto cambiare idea è il fatto che la mokka sarà prodotta in europa non che GM(che non è fallita e rimane in italia con altre marche)ha deciso di non vendere più chevrolet in europa.Anche se avessero continuato a vendere chevrolet in Europa i ricambi sarebbero ugualmente arrivati dalla Corea.
Soprattutto, tra due o tre anni in Spagna produrranno la Mokka restyling che avrà probabilmente motori diversi e tanti componenti interni ed esterni diversi da quella attuale che hai preso tu.
Chi ti garantisce che per il futuro non faranno produrre i ricambi della attuale prima versione della Mokka in Corea,visto che ha i motori e tante componenti in comune con la Trax?
Non per allarmarti ma secondo me è più probabile che dopo il restyling facciano produrre i ricambi delle prima mokka in Corea,visto che sarà diversa,soprattutto nel motore diesel,rispetto alla mokka restyling che dovrebbe essere prodotta in Spagna.
In ogni caso ti rifaccio i migliori auguri per la tua Mokka e spero per te che tu non la abbia pagata molto.Saluti.
Non immagini come mi spiace non aver preso la trax. X la trax Dando dentro la mia corsa valutata a 10.000 euro come differenza dovevo dargli 13,800.....invece x la mokka ego 1.7...incluso navi 950 + vetri oscurati+sensore post.parcheggio un totale di 15,500...una differenza di 1,600 euro...oltre dispiaceri x la tra mi spiace lasciare questo forum xche è fatto veramente bene con tante persone disponibili....
-
credo che nel caso non dovessero dare risposte chiare su cosa sara delle ns auto riguardo assistenza ricambi etc etc potremmo denunciare tutto questo ad una delle associazioni consumatori per avere risposte esatte in merito. cosa ne dite :contract: :contract:
-
certo che si puo fare!
-
se qualcuno di voi e già iscritto in una di queste associazioni consumatori potrebbe chiedere la fattibilità di una azione legale verso la chevry/GM :auto:
-
voi non pensate che se gm molla chevrolet qualche altra multinazionale possa prenderne il posto per le vendite e l'assistanza in europa? visto il successo dell'autovettura io penso di si. GODETEVI LA VOSTRA TRAX :yahoo:
-
io non solo me la godo :clapping: ma non riesco proprio ad essere preoccupato ;)
la vita è piena di sorprese chissà cosa succederà domani....... ;) :D ;)
-
io non solo me la godo :clapping: ma non riesco proprio ad essere preoccupato ;)
la vita è piena di sorprese chissà cosa succederà domani....... ;) :D ;)
:good: :good: :good:
-
Ciao a tutti... Ho acquistato il 1.6 benza, in arrivo a fine mese o inizio Gennaio...
Devo dire che questa notizia mi lascia spiazzato(!) circa l'assistenza che poi si potrà ricevere. Ovvero: se la meccanica Trax riprende quella della Mokka (quindi un domani riparabile c/o Officine Opel), che dire delle parti carrozzeria? Mi spiego: se tra 5 anni rompo un fanale anteriore, si dovrà per forza ordinare il pezzo dalla Russia? Giusto?...
Grazie! Lorenzo (...new entry)
-
Lorenzo leggi il regolamento del forum passa nella area saluti e presentazione!
-
le trax non sono fiat per cui non si guastano tanto facilmente, se poi uno è sfortunato e rompe un faro penso che in 10/15 giorni lo avrà, non siate pessimisti. 8)
-
voi non pensate che se gm molla chevrolet qualche altra multinazionale possa prenderne il posto per le vendite e l'assistanza in europa? visto il successo dell'autovettura io penso di si. GODETEVI LA VOSTRA TRAX :yahoo:
puo anche darsi...come ha fatto la Chevrolet assorbendo la Daewoo...tutto e' possibile...specialmente con il grande successo di vendite avuto in questi anni....speriamo che non l'assorba la fiat,altrimenti sara' un fiasco...povere auto
-
voi non pensate che se gm molla chevrolet qualche altra multinazionale possa prenderne il posto per le vendite e l'assistanza in europa? visto il successo dell'autovettura io penso di si. GODETEVI LA VOSTRA TRAX :yahoo:
Ma general motors non sta assolutamente mollando chevrolet,che nel resto del mondo è più conosciuta di opel e vende di più.Semplicemente hanno deciso di non sovrapporre i due marchi in Europa(in Inghilterra usano il marchio vauxhall a posto di opel).Ripeto sarà come quando un modello esce di produzione ma la casa,se non fallisce,continua a fornire i ricambi.
In questo caso cessano le vendite in Europa di un intero marchio, ma il gruppo automobilistico a cui appartiene rimane ,ha ancora la sua rete(a marchio opel o di altro tipo)e fornirà la stessa assistenza.Inoltre in questo caso il modello trax sarà ancora venduto fuori dall'europa.Semplicemente qui dalla fine del 2015 nessuno potrà più acquistare trax nuove, ma arriveranno ancora i ricambi dalla Corea come è stato finora.
-
puo anche darsi...come ha fatto la Chevrolet assorbendo la Daewoo...tutto e' possibile...specialmente con il grande successo di vendite avuto in questi anni....speriamo che non l'assorba la fiat,altrimenti sara' un fiasco...povere auto
E' più facile che GM acquisti Fiat che non l'opposto; Fiat nel mondo è poco più che una briciola, espansa soprattutto nel terzo mondo ( infatti in Italia ne vendono tante perchè ormai siamo meno che terzo mondo per potere d'acquisto e modo di vivere ) e nel resto del mondo viene acquistata quasi esclusivamente dagli italiani emigrati che la comprano per nostalgia non certo per qualità costruttive e affidabilità. Il mondo è grande, è l'Italia che è piccina commercialmente e politicamente e se non risorge lo sarà sempre di più! Anni fà la maggior parte della classe dirigente delle industrie italiane invece di investire gli utili, seppur sempre più scarsi, in aggiornamenti ed investimenti per il futuro aziendale, hanno sempre preferito investire in pseudo ricavi azionari o simili con l'illusione di guadagnare frotte di quattrini che poi si sono rivelate solo illusioni con perdite paurose (parlo degli anni dal '90 al 2000 quando sembrava che investire in borsa fosse la moltiplicazione dei beni anche per normali cittadini come noi salvo poi tonfi clamorosi ) col risultato che oggi è evidente a tutti: ormai siamo anche tecnologicamente il fanalino di coda dell'Europa, escludendo la Grecia che non ha mai avuto un'impronta prettamente industriale. Adesso risalire la china con gli industriali esteri che hanno fatto negli anni precedenti scelte diverse dai nostri è assai difficile e a farne le spese sono sempre i soliti: i nostri figli, i nostri nipoti e i figli dei nostri nipoti >:(
-
mmmh...proprio non ce la vedo GM rischiare una class-action per mancata assistenza (per altro garantita)
-
Sapete che vi dico?
...che temo che la peggiore conseguenza dell'abbandono dell'Europa da parte di Chevrolet si ripercuoterà sul My-link! :o
Già adesso le tre apps che propongono sono una presa in giro; le prossime, sviluppate per chissà quale Paese, difficilmente saranno meglio... :(
Continuando a vendere in Europa, forse ( e lo sottolineo: forse ), ne sarebbe potuto uscire qualcosa di buono, ma così... :fie:
-
Sapete che vi dico?
...che temo che la peggiore conseguenza dell'abbandono dell'Europa da parte di Chevrolet si ripercuoterà sul My-link! :o
Già adesso le tre apps che propongono sono una presa in giro; le prossime, sviluppate per chissà quale Paese, difficilmente saranno meglio... :(
Continuando a vendere in Europa, forse ( e lo sottolineo: forse ), ne sarebbe potuto uscire qualcosa di buono, ma così... :fie:
Se non erro anche Opel Adam ha il mylink, quindi un minimo di supporto lo continuerà ad avere....
per quanto mi riguarda oggi ho deciso che nonostante tutto confermerò l'ordine per la trax, ieri nè ho vista una in un parcheggio bianco perla come sarà la mia......non ho resistito mi sono guardato con la moglie e abbiamo detto.....vaffanculo prendioamola!!!!! :clapping:
-
E bravo Rockford, così si fa ! :good:
-
:good:
E vai!
-
tu si che sei un traxista !!!!!! bravo ottima decisione :good: :good: :good: :bye:
-
sabato vado in un supermercato e cosa mi trovo davanti? la trax 1.6..Oltretutto quella del concessionario dove ho acquistato io e quella che sto aspettando che rientri appunto x provare e finalmente decidere se 1.6 o 1.7!!
Bellissima ragazzi...sempre + convinta della mia scelta!
Pensate che stamattina lo chiamo x accordarci x questa benedetta prova e mi dice: "Maria guarda che la 1.6 bianca l'ho venduta sabato insieme ad altre 3 stessa cilindrata e me ne rimane solo 1 Sandy Beach Brown.."
Alla faccia dell' annuncio di GM... e io che pensavo che non avrebbero + venduto...
|-O |-O |-O
maria
-
Scherzi? Tra due anni saremo i relativamente pochi a possedere questa bellissima macchina e penso che in molti si roderanno dall'invidia, nonostante tutto! Saremo "quasi" dei privilegiati. :good:
-
il concessionario dove l'ho comprata ha detto che in questi due anni si aspettano un trend di vendita superiore alle aspettative, a seguito di una politica dei prezzi e delle dotazioni di tutto il gruppo GM. :bye:
-
Il mio pensiero l'ho già espresso nelle pagine precedenti e non voglio tediare ripetendomi.
Voglio solo aggiungere,a beneficio comune,citando l'esempio del Dodge Journey.
A questa vettura (equipaggiata con motorizzazione derivazione VW ndr) è subentrata,di fatto identica nell'estetica e nella componentistica,la Fiat Freemont.
Risultato: chi aveva un Journey non solo non è rimasto a metà del guado,ma anzi ha tratto non pochi benefici da tale situazione anche a livello commerciale della rivendita dell'usato.
Per noi in ogni caso,è troppo presto per ipotizzare scenari che,quasi sicuramente,saranno assai diversi da quelli che leggo ipotizzati.
A chi già la possiede (come me e ben felice sottolineo sempre e comunque...) dico: inutile fasciarsi il capo prima di averlo rotto.
A chi non la possiede dico: volete una qashqai? tra due mesi sarà fuori produzione. Per il nuovo ci saranno mesi di attesa e parecchi soldini in più. Una Sportage? Vita un pò più lunga,ma al 2015 non credo arriverà. E pensate a chi adesso ha uno di quelli di serie precedente (...). Una Mokka? Bruttina assai di muso,ovvero copia in brutto ed in vecchio del Trax. Una Duster? Allora per serietà tanto vale lasciar perdere l'idea del crossover in premessa. Una Hiunday? Se piacciono le lavatrici con le ruote...Una mini Countrynman? Si spende il 30% circa in più per avere il 30% in meno di auto. Oppure una RAV4,od una Evoque,o una GLK od una X1 od X3 od una Jeep? Beh allora tra acquisto e manutenzione ci si prepari ad allargare il portafoglio assai più considerevolmente (e comunque in un paio di anni la svalutazione vi avrà eroso tanti,ma tanti euro...). Magari,seppur con un margine di rischio forse (e dico forse...) sussistente,il Trax non è poi da scartare davvero.
Ciao a tutti.
-
Nota in aggiunta: la Peugeot 2008 e la Renault Capture non le ho citate perchè non mi sembrava corretto elencare anche le vetture a pedali. La Juke non l'ho citata per non sparare sulla croce rossa.
Se invece uno vuole -e per davvero- confrontarsi con scenari commercialmente e di assistenza non "facili" sicuri e da subito,allora suggerisco una Mahindra Xsuv o una Korando.
Tanto per necessaria integrazione.
Ancora ciao a tutti e via col Trax!
-
Quoto totalmente Massena :good:
-
...Una Duster? Allora per serietà tanto vale lasciar perdere l'idea del crossover in premessa....
Io in realtà ho lasciato perdere (per il momento) la Trax proprio a favore del Duster. Non so che cosa tu volessi dire con questa frase, ma ti posso assicurare che, al di là dell'aspetto estetico (può piacere o non piacere come tutte le auto), la Duster ha tutte le carte in regola come Suv, tranne il tettuccio apribile è possibile aggiungere tutti gli optional necessari a farla divenire un'auto modaiola alla pari del Trax, di più si vanta di un raffinato sistema di trazione integrale e di una notevole altezza da terra che le consentono di fare la sua bella figura anche nel fuoristrada impegnativo. Alla fine mi sono risparmiato anche 5 mila Euro :good:
-
La Duster (come ogni altra auto d'altrone) è scelta rispettabilissima.
Certo con tutti gli accessori il prezzo lievita assai (ed allora tant'è direi...).
Io rimango della mia idea,beninteso senza voler affatto urtare la sensibilità di nessuno. Ma è oggettivo che il Brand Dacia segua una logica di mercato -e non solo- a parte. Ovvero di coloro che,pur non derogando a priori la qualità (alle spalle c'è il Gruppo Renault),puntano in via principale al risparmio sul prezzo di acquisto.
Esteticamente non discuto (i gusti sono una cosa personale sempre e comunque). Però quella fascia nera che si innalza per alcuni cm dal sottoscocca brutalizza la linea e richiama tanto le catramature di antica memoria. Da cui sceglierla quasi obbligatoraimente nera. E così anche lo sbozzo sul portellone in corrispondenza dei gruppi ottici posteriori lascia perplessi.
Per certo un mio amico di Roma (che la possiede da due anni c/a) non mi dimostra esattamente entusiasmo,ma certo sarà un caso isolato.
Non capisco poi una cosa,permettimi. Se hai acquistato la Duster,credo che la terrai e basta. Ed allora con Trax discorso chiuso in premessa.
Ed ancor meno comprendo la partecipazione ad un forum di traxisti.
Casomai (sempre ve ne sia uno) dovresti iscriverti a quello di Dacia Duster.
Ciao e buona guida e tante soddisfazioni con la tua auto nuova.
-
Senza andare troppo Ot, me ne scuso, rispondo solo brevemente a Massena. Anche aggiungendo di tutto e di più con la Duster non si va oltre 18.000. La Trax probabilmente diverrà la seconda auto di famiglia, ecco perchè sono ancora qui, ho semplicemente rimandato l'acquisto di un paio di anni, alla fine, facendo i dovuti scongiuri sull'affidabilità, spero di portarmi a casa due auto nuove con caratteristiche differenti ed a prezzo super conveniente. Con il fatto poi di questa notizia, diventa ancora più appetibile dal mio punto di vista prendere la Trax, ma non prima del 2015, sperando di ottenere ancora più risparmio :whistle:
-
Io in realtà ho lasciato perdere (per il momento) la Trax proprio a favore del Duster.......la Duster ha tutte le carte in regola come Suv....si vanta di un raffinato sistema di trazione integrale e di una notevole altezza da terra che le consentono di fare la sua bella figura anche nel fuoristrada impegnativo. Alla fine mi sono risparmiato anche 5 mila Euro -
Matteo, rispetto la tua scelta derivata quasi sicuramente dal risparmio sull'acquisto e non discuto nemmeno l'estetica della macchina che può piacere e non piacere, ma non mi parlare di fuoristrada impegnativo perchè forse non ti rendi conto che stai bestemmiando. Te lo dice uno che era socio ( n°600 ) del Pajero World Club e che prima della Trax aveva un Mitsubishi Pajero Pinin con trasmissione integrale SuperSelect, considerata la migliore in senso assoluto nel fuoristrada, inseribile a comando con differenziale autobloccante automatico posteriore più altro inseribile per la trasmissione anteriore e con le ridotte e che di percorsi da muli ne ha fatti diversi, frenato solo dalla paura di rovinare la carrozzeria. Se vuoi vedere per curiosità tua cosa si poteva e si può fare con quella bestiolina, digita il suo nome su Youtube e allora ti accorgerai che cosa vuol dire il fuoristrada impegnativo, dove si arrendono anche i grossi Nissan e LandRover e compagnia bella. Se tu dovessi affrontare uno di quei percorsi, anche il più semplice, con la Duster,dopo 3 metri te la vengono a prendere con l'elicottero oppure scendi, e non sempre è facile, e la lasci lì per l'eternità. Dai retta, per il fuoristrada ci vogliono altri mezzi non la Duster, che non ha nemmeno la potenza giusta per quel tipo di avventure. E non parlo di Trax in fuoristrada. Poi per inciso, hai un auto con appena tre stelle EuroNCAP contro le 5 della Trax, questo lo consideri poco ? E' vero che non si deve pensare agli incidenti ma se per caso dovesse succederne uno con la Trax forse lo racconti, con la Dacia forse no ( tocchiamoci i santissimi comunque ). Poi se si guarda quasi esclusivamente al risparmio allora hai "parzialmente" ragione- :bye:
-
duster o trax a roma la chevrolet va in controtendenza! da un mese ha aperto una nuova officina chevrolet dove sono passato oggi, una bellissima officina, pare una clinica >:D >:D >:D....ho aperto ovviamente il discorso dell addio della gm e lui non era minimamente preoccupato anche perche saranno interessati dalla revolution i settori di vendita e non quelli di assistenza! ho notizie sul my link ma le metto nella sezione dedicata! :bye:
-
stasera mentre rientravo ho sentito la mia trax con una spinta in più, sicuramente si sta snodando adesso che ha quasi 6000 km caspita come prendeva giri motore e ripresa adesso i 131 cv s'incominciano a sentire tutti; e quelli che non la compreranno non potranno sentire queste "emozioni" :D
-
stasera mentre rientravo ho sentito la mia trax con una spinta in più, sicuramente si sta snodando adesso che ha quasi 6000 km caspita come prendeva giri motore e ripresa adesso i 131 cv s'incominciano a sentire tutti; e quelli che non la compreranno non potranno sentire queste "emozioni" :D
le auto diesel intorno ai 10 15 mila km si sciolgono, quindi se gia a 6000km senti u emozionante miglioramento, non ci riamane che ridere!!! :yahoo:
-
Questo non lo sapevo!
:yahoo: :yahoo: :yahoo:
-
Matteo, rispetto la tua scelta derivata quasi sicuramente dal risparmio sull'acquisto e non discuto nemmeno l'estetica della macchina che può piacere e non piacere, ma non mi parlare di fuoristrada impegnativo perchè forse non ti rendi conto che stai bestemmiando. Te lo dice uno che era socio ( n°600 ) del Pajero World Club e che prima della Trax aveva un Mitsubishi Pajero Pinin con trasmissione integrale SuperSelect, considerata la migliore in senso assoluto nel fuoristrada, inseribile a comando con differenziale autobloccante automatico posteriore più altro inseribile per la trasmissione anteriore e con le ridotte e che di percorsi da muli ne ha fatti diversi, frenato solo dalla paura di rovinare la carrozzeria. Se vuoi vedere per curiosità tua cosa si poteva e si può fare con quella bestiolina, digita il suo nome su Youtube e allora ti accorgerai che cosa vuol dire il fuoristrada impegnativo, dove si arrendono anche i grossi Nissan e LandRover e compagnia bella. Se tu dovessi affrontare uno di quei percorsi, anche il più semplice, con la Duster,dopo 3 metri te la vengono a prendere con l'elicottero oppure scendi, e non sempre è facile, e la lasci lì per l'eternità. Dai retta, per il fuoristrada ci vogliono altri mezzi non la Duster, che non ha nemmeno la potenza giusta per quel tipo di avventure. E non parlo di Trax in fuoristrada. Poi per inciso, hai un auto con appena tre stelle EuroNCAP contro le 5 della Trax, questo lo consideri poco ? E' vero che non si deve pensare agli incidenti ma se per caso dovesse succederne uno con la Trax forse lo racconti, con la Dacia forse no ( tocchiamoci i santissimi comunque ). Poi se si guarda quasi esclusivamente al risparmio allora hai "parzialmente" ragione- :bye:
sono d'accordissimo con te.... :good: :good:
ogni tanto ho le fisse di cambiare il contratto della mokka x prendere la trax....dire la verita' e' troppo bella specialmente vederla dal vivo
-
:good:
-
salve ancora a tutti e scusate se non mi sono ancora presentato ma aspetto di aver deciso sul da farsi prima di farlo.
ho notato stamattina che la trax ha appena subito una revisione del listino di circa 4000 euro in meno....e chiamando il numero assistenza mi viene ripetuto che Chevrolet e Opel non si uniranno....che la cosa riguardi anche i centri di assistenza? cosa ne pensate? anche xche se non si potrà andare ad usufruire della garanzia nei centri Opel la vedo dura...secondo voi sono buoni motivi x richiedere la restituzione della caparra?
-
Veramente ho appena fatto una verifica sul sito è ho notato che al contrario di quanto dici il modello come il mio è aumentato da giugno di qualche centinaio di euro.
L'offerta x il modello base a 16.800 c'è da un po'!
-
@feandsu ma dove li vedi questi 4000 € in meno?
Sul sito mi pare che i prezzi su x giù siano quelli... 4000 € mi sembrano tantini..fra un po' la regalano..
E poi cosa pretendi che ti dicano al nr verde? certo che non possono dirti le loro politiche interne da qui a 2 anni...a parte che l' operatrice del call center non le saprà nemmeno lei..figurati..
Devi fare quello che ti senti.. Se sei così tanto spaventato piuttosto smenaci la caparra altrimenti caro mio vivi male..
Io, come te, ho lasciato la caparra, ma sinceramente a parte il colpo iniziale, ora mi sento + tranquilla..
-
Quindi Maria avete rinunciato all'acquisto della Trax ? :o
-
@matteoMussoni assolutamente no!
Come dicevo all'inizio ci siamo spaventati ma poi se uno ci ragione io tutti questi problemi non li vedo, forse mio marito qualcuno in + se lo fa ma io no..
Viviamo in un mondo dove tutto si acquista su internet, anche dall' altra parte del mondo.. non esistono + tutti questi pre-concetti e queste chiusure mentali tipo "Oddio devo comprare dalla Russia!!".
e Allora? Qual' è il problema?
Pensate che quando avevo la Scenic i pezzi di ricambio arrivavano in due giorni? Vi assicuro che no..Anzi...
-
@matteoMussoni assolutamente no!
Come dicevo all'inizio ci siamo spaventati ma poi se uno ci ragione io tutti questi problemi non li vedo, forse mio marito qualcuno in + se lo fa ma io no..
Viviamo in un mondo dove tutto si acquista su internet, anche dall' altra parte del mondo.. non esistono + tutti questi pre-concetti e queste chiusure mentali tipo "Oddio devo comprare dalla Russia!!".
e Allora? Qual' è il problema?
Pensate che quando avevo la Scenic i pezzi di ricambio arrivavano in due giorni? Vi assicuro che no..Anzi...
:good:
-
...ho notato stamattina che la trax ha appena subito una revisione del listino di circa 4000 euro in meno....
Ehm, scusa, potresti essere così gentile da dirci quale allestimento e/o la fonte?
4mila eurozzi non sono mica pochi... :whistle:
Visto che vorrei andare a chiudere dal concessionario in questi giorni, questa sarebbe una super-freccia al mio arco! :good:
:bye:
-
Nuovo appello agli amici indecisi e (affrettatamente) pessimisti:
non gettate via i soldi rinunciando alla caparra.
E' un Trax,mica i bonds argentini o le azioni Parmalat!
Chi compra oggi un'auto,Trax o meno,tra due anni (ovvero alla scadenza del 2015) avrà COMUNQUE un bene svalutato. E' una legge di mercato che prescinde le politiche di dismissione di area o meno. E poi,ripetendolo fino alla noia,considerate che viviamo in un mondo ballerino assai,con nessuna certezza sia in postivo che in negativo. Le somme si tirano alla fine,non prima.
Io non credo poi che i possessori di Ypsilon,Delta o Mito (che oltretutto sono auto non certo attuali e belle come Trax...) si autoflagellino tormentandosi a questi livelli. E sì che di paturnie sarebbero in fondo legittimati ad averne.
Mi sembra paradossale che gli scenari peggiori e le opzioni più negative vengano proprio da chi dovrebbe avere ogni motivazione ed interesse a pensare in positivo...
Mi sembra che ci sia quasi un compiaciemento masochistico a denigrare il Trax e la sua immagine. Non sarete mica gli "amici del giaguaro"?!?
Sulla teoria degli sconti poi lascerei perdere. Ve ne erano di molto sostanziosi (insieme a supervalutazione usato) in fase di lancio. E questi sì è probabile che adesso verranno riproposti per mantenere in coppia la situazione. Ma da qui alle svendite di fine stagione ce ne passa credo. L'auto è già offerta ad un prezzo interessante (per confronti vedasi listini Mokka/cuccuma). Oltre certi limiti non si può andare e basta.
Stiamo sereni e divertiamoci utilizzando i nostri ottimi Trax.
Ciao a tutti.
-
Ma ci saranno solo svantaggi da questa notizia di GM?? Secondo voi??
-
Secondo me si adams, non tutti la pensano come maria, molti possibili clienti si spaventano e rinunciano all'acquisto dell'auto, pensando a possibili problemi una volta arrivati nel 2016.
Ma due anni sono tanti, ne possono succedere di tutti i colori!
Nel frattempo, io vado avanti fiducioso! meccanicamente sono simili alle opel, se non uguali, per le "esclusività" chevrolet... beh... in internet si trova di tutto! ;)
-
Oggi ho letto questa notizia sui quotidiani:
A guidare la General Motors dalla metà di gennaio sarà una donna. Mary Barra, una folgorante carriera interna all’interno del primo produttore americano. Dan Akerson, l’attuale amministratore delegato andrà in pensione prima del tempo per assistere la moglie gravemente malata.
..magari con il cambio al vertice, cambiano anche idea e continuano a vendere Chevrolet in Europa
-
ciao a tutti
anche io ho preso una trac 1.7 ltz fwd a ottobre e questa notizia mi spaventa un po'
spero che siano di parola e non ci lascino nei casini dopo il 2015
-
:good:
Non esagererei, anche io ho avuto una scenic , il pezzo arrivava quando andava male il giorno successivo. Sulla mia Aveo, ho atteso minimo due mesi. Figuriamoci cosa succederà d'ora in avanti!
-
Se i tempi erano già quelli, sarà come prima, non essere troppo pessimista... :D
-
Allora le ultime che ho avuto direttamente da un altra concessionaria che fa Opel e Chevrolet.
Praticamente FORSE dal 2016 Chevrolet non venderà più in europa lasciando il mercato ad Opel, il marchio Chevrolet terrà il resto del mondo.
In sud america se cercate la Opel Corsa, trovate Chevrolet Corsa, e questo è uno degli esempi che faccio perchè potrebbe accadere questo quando Trax farà un nuovo modello e potrebbe chiamarsi Opel Trax.
Ma cmq i pezzi di ricambio, service, etc fino a che, il gruppo GM esiste non c'è problema andate in Opel e fate service etc, o i pezzi li prendete lì perchè sono esattamente gli stessi.
Quindi state sereni abbiate pazienza e godetevi quando arrivrerà la vostra Trax.
-
FONTE OMNIAUTO.IT
Chevrolet lascia l'Europa e dalla fine del 2015 non venderà più auto nuove nel mercato italiano lasciando più spazio ad Opel nonchè alla crescita dei marchi Cadillac e Corvette. La notizia, arrivata come un fulmine a ciel sereno il 5 dicembre, ha spiazzato tutti: i dipendenti dell’azienda, i concessionari e i clienti. Sul “come succederà”, i dettagli operativi devono essere ancora definiti, ma intanto arrivano le rassicurazioni ufficiali per chi è già cliente e/o lo diverrà nei prossimi due anni, perchè ha ordinato una Chevrolet nuova o è intenzionato a farlo. A cominciare dal fatto che a tutti sarà riconosciuta la garanzia di 3 anni o 100.000 km, ma anche l’assistenza perchè Chevrolet assicura di stare lavorando con i concessionari ed i riparatori autorizzati per continuare ad essere presenti con una rete adeguata di punti di assistenza, anche successivamente alla cessazione della commercializzazione di auto nuove.
FREQUENTLY ASKED QUESTION
Prima di lasciar spazio alle “domande frequenti” - le cosiddette F.A.Q. - che lo stesso Costruttore ha predisposto, è bene fare una premessa: non ci troviamo di fronte ad un marchio automobilistico che esce da un mercato perchè fallisce improvvisamente, come accaduto nel passato recente per Saab o Rover. Anzi, Chevrolet - che fa parte del Gruppo General Motors - continuerà a produrre auto e pezzi di ricambio per la stragrande maggioranza dei mercati mondiali. In Europa, inoltre, vanterà sempre la parentela stretta con Opel ed è facile ipotizzare che fra 5-6 anni, se proprio non ci fossero più officine autorizzate Chevrolet, sarà possibile rivolgersi ai concessionari della Casa tedesca. Ma vediamo quali sono le “risposte ufficiali":
Saranno disponibili servizi di assistenza e post-vendita per la mia auto in futuro?
Chevrolet ha a cuore la fiducia e la fedeltà dei propri clienti e rispetterà tutti gli obblighi previsti dalla garanzia ed assicurerà i servizi di assistenza e post-vendita. Gli interventi in garanzia, così come previsti nella “Guida al servizio di assistenza e garanzia Chevrolet” consegnata insieme alla vettura, verranno rispettati integralmente e rimarranno immutati. Forniremo continui aggiornamenti sui nostri siti internet Chevrolet.
In che modo saranno forniti i servizi di assistenza e post-vendita per la mia auto, una volta che le attività di Chevrolet in Europa occidentale e orientale saranno cessate?
Stiamo lavorando con i nostri concessionari e riparatori autorizzati per continuare ad essere presenti con una rete adeguata di punti di assistenza, anche successivamente alla cessazione della commercializzazione di auto nuove Chevrolet. La invitiamo a recarsi presso il suo concessionario locale per qualsiasi intervento di manutenzione o riparazione. Qualora dovesse verificarsi un cambiamento nella sua zona in futuro, la terremo informata. La invitiamo a visitare il nostro sito internet per ulteriori aggiornamenti.
Cosa accadrà quando il mio concessionario non venderà più auto Chevrolet?
Stiamo lavorando con i nostri concessionari e riparatori autorizzati per continuare ad essere presenti con una rete adeguata di punti di assistenza, anche successivamente alla cessazione della commercializzazione di auto nuove Chevrolet. La invitiamo a recarsi presso il suo concessionario locale per qualsiasi intervento di manutenzione o riparazione. Qualora dovesse verificarsi un cambiamento nella sua zona in futuro, la terremo informata. La invitiamo a visitare il nostro sito internet per ulteriori aggiornamenti.
-
allora ho letto tutti i commenti e un pò mi sono divertito
cmq io sono a un passo ad ordinare Trax (premetto che sono stato un Fordista da sempre) xchè l'ho trovato un mezzo molto curato sia nei dettagli interni che esterni e secondo me è un ivello superioria rispetto a Ford anche come prezzi inoltre adesso che la concessionaria ha cambiato il personale in officina è diventata anche molto più seria...
dico questo perche mia moglie ha comprato una Chevrolet Aveo ed è un gioiellino ed ho potuto anche verificare il livello di competenza delll'officina, dato che l'unico problema che abbiamo avuto con quella macchina è stato la sost di un sensore del livello GPL.
Adesso l'unica mia paura è quella di comprare un altro mezzo Chevrolet e restare senza officina autorizzata per quanto riguarda la garanzia, solo per quello perchè poi ho sempre il mio meccanico di fiducia che mi sistemerà la macchina...
dall'altra parte sono tranquillo xchè la mia conc è anche rivenditore Suzuki quindi nn penso possa chiudere
Scusate lo sfogo ma aver paura di rimanere a piedi con 2 mezzi è alto
grazie a tutti :-[ :-[ :-[
-
Pochi giorni fa quando sono stato in conc. (Chevrolet-Kya-SsangYong) per l'aggiornamento MyLink ho parlato con il capofficina il quale mi ha detto che dobbiamo stare tranquilli e che in pratica non cambierà nulla. Io ci credo :D :bye:
-
Anche io sono stato tranquillizzato sulla sopravvivenza della rete di officine, credo che il problema possa nascere col passare del tempo. Considerate comunque che dal punto di vista legale loro potenzialmente fino a fine 2015 potrebbero vendere un'auto con estensione di garanzia (5 anni di tranquillità), e quindi prendere un impegno legale a garantire servizi e manutenzione sino al 2020 :contract:
-
La pubblicità che adesso fa Opel in funzione anti Chevy è una cosa mai vista e che desta la riprovazione della stessa stampa specializzata. Da un lato è uno schifo,ma ancor prima è un segno di terrore vero e proprio che Opel mostra verso i cugini Chevy. E che probabilmentesarà alls fine un boomerang pazzesco. Per certo i signori tedeschi,dalla Merkel in giù mostrano agli altri la loro "consueta" "simpatia". E si dovrebbe fare l'Europa con sti tipi?
Ho il voltastomaco,ma i fatti sono chuari:stamane,per puro caso,ho parcheggiato accanto ad una caffettiera (mokka...). Passavano due tipi e mi hanno detto "beh la sua è un'altra cosa!". Ed in questo ci sta tutto il resto...
CIAO A TUTTI. NON MOLLIAMO!
-
massena che non vè paragone tra le due auto è ormai cosa appurata....guarda e passa! chevy its over!
-
Vai sul sito opel e guarda la "offerta commerciale" per i clienti Chevy (motivazioni incluse). Opel è alla frutta...
-
>:D >:D >:D >:D sè accanito massena >:D >:D >:D >:D
-
>:( >:( >:(.....
-
"Linko" quanto di cui sopra massena....
http://www.opel.it/microapps/opel_per_chevrolet/index.php?ppc=it_36577510979
patetici!
-
Io ce l'ho con gli americani più che coi tedeschi. Essendo DUE marchi U.S.A (GM+Chevrolet) contro UNO tedesco (OPEL) avevano i numeri per affossare OPEL del cacchio in favore di Chevrolet, anzi, avrebbero potuto cogliere la palla al balzo per trasformare Chevrolet nel marchio di lusso e SUV del gruppo GM. Al limite tenere il marchio Opel giusto per il mercato domestico tedesco.
Non capirò mai gli espertoni di "marketing" (o Marchetting???) pseudolaureati delle varie case automobilistiche :nono: :nono: >:(
-
Vai sul sito opel e guarda la "offerta commerciale" per i clienti Chevy (motivazioni incluse). Opel è alla frutta...
Frutta? Vista la "classe" dell'offerta per me questi sono all'amaro...
-
Il marchio Opel è "pissero" ed alquanto smarfante.
Non piace e vende poco,ma per una politica protezionistica dei posti di lavoro in Germania (guai a chi li tocca..!) si cerca di uccidere Chevy. Come se i posti di lavoro di chi lì lavora non avessero un proprio peso...
-
Non gliene frega niente, la Trax si fa in Corea del Sud e quelli nemmeno sanno dove si trova.
-
Intendevo i lavoratori di Chevy in Europa:chi segue il brand,l'indotto,concessionari etc.
E poi dovrebbe essere il mercato ad indicare le linee guida e non opportunità politiche discutibili...alla fine Chevy in Europa sparirà,ed Opel continuerà a NON vendere le sue macchine pissere. A tutto vantaggio del resto della concorrenza...
-
E vi invito a leggere l'articolo su Repubblica/motori. Il giornalista non credo sia un possessore di una Chevy,ma è bello indignato duro lo stesso. ..
-
Io ce l'ho con gli americani più che coi tedeschi. Essendo DUE marchi U.S.A (GM+Chevrolet) contro UNO tedesco (OPEL) avevano i numeri per affossare OPEL del cacchio in favore di Chevrolet, anzi, avrebbero potuto cogliere la palla al balzo per trasformare Chevrolet nel marchio di lusso e SUV del gruppo GM. Al limite tenere il marchio Opel giusto per il mercato domestico tedesco.
Non capirò mai gli espertoni di "marketing" (o Marchetting???) pseudolaureati delle varie case automobilistiche :nono: :nono: >:(
Più che di marketing semmai si dovrebbe parlare di chissà quali accordi politico-commerciali tra Usa e Germania ci sono dietro una mossa del genere; alla Chevrolet importa poco e nulla numericamente il mercato europeo magari in cambio di chissà quali sgravi fiscali o regali del governo Usa mentre alla Merkel anche politicamente và bene difendere il primato auto in Europa e salvaguardare la manodopera tedesca scambiando chissà quali favori, magari militar,i al governo Usa. La politica mondiale è come un polpo: ha tanti tentacoli e non sai mai dove vanno a pescare - :nono:
-
Ho letto questo articolo..
http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2013/12/22/news/opel-chevrolet_parenti_serpenti-74269864/
opel mi è sempre più antipatica >:(
W la Trax!!! :yahoo:
-
Ho letto questo articolo..
http://www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2013/12/22/news/opel-chevrolet_parenti_serpenti-74269864/
opel mi è sempre più antipatica >:(
W la Trax!!! :yahoo:
mah, che dire?!
certo non è colpa di opel bensì di GM che sta decidendo le strategie di marketing.
però questa è una delle più infelici campagne pubblicitarie che abbia mai sentito.
che tristezza....
anche perchè, vista la spocchiosità del marchio opel, stanno facendo la figura di quelli che rubano ai cugini poveri
-
Da sfigati!
-
Fermo restando che l'incentivo, dai dati in mio possesso, comunque non colma il divario di prezzo, mi sembra la riprova che l'abbandono dell'Europa da parte di Chevrolet sia da leggere come un tentativo di puntare su Opel.
Francamente, non capisco tutto l'astio verso Opel che leggo sul forum, ma ognuno è libero di pensarla come vuole.
GM ha fatto una scelta, a prescindere dalla fantapolitica sull'asse USA-GER, che, tutto sommato, non mi sembra nemmeno così "bestiale". Opel, in Europa, è un marchio consolidato con tutta una rete di distribuzione, di assistenza ed una clientela che è senz'altro più ampia di Chevrolet (http://www.hdmotori.it/mercato-auto-europa-2013-dacia-cresce-piu-di-tutti/ (http://www.hdmotori.it/mercato-auto-europa-2013-dacia-cresce-piu-di-tutti/)).
Se dovessi decidere di fare un tentativo per salvare tutto ciò, piuttosto che buttarlo alle ortiche, lo farei anch'io...
-
C'è modo e modo di fare marketing. E la concorrenza non si fa per imposizioni preconcette. Il consumatore moderno non è una pecorella da condurre docilmente. Se Opel vendesse i suoi prodotti non ci sarebbe stato bisogno della pantomima presente. E comunque,ritengo,continuerà a non vendere con buona pace generale ed ad ulteriore vantaggio della restante concorrenza. Pensate ad Adam (brutta copia della Fiat 500) e verificate i modestissimi volumi di vendita,nonostante un battage pubbliciatario che vede come testimonial (di fatto inutile) un Valentino Rossi. E' attualmente oltre le più nere aspettative di penetrazione di mercato.
In questo contesto poi il caso Trax (che è l'epigono in positivo dell'esempio precedente) è ancor più paradossale che mai. La gente continua a cercarla e ad acquistarla nonostante un simile fuoco di sbarramento. Resterà un caso scuola di come non si attuano strategie aziendali.
E a personale avviso,la pubblicità Opel vs Chevy è un goffo tentativo che mette in luce tutto l'affanno germanico che teme fortissimamente Chevy sempre più e nonostante tutto. E,considerato che la mole europea di Chevy è in effetti modesta,tale terror sacro la dice lunga sulla possibile tenuta del marchio tedesco. >:(
Un domani tutto potrò acquistare,ma non certo una Opel (e l'antipatia non c'entra nulla). Oggi però possiedo un Trax e ne sono contentissimo. ;D :yahoo: :dance: :good: :D :bye:
-
La pubblicitá Opel verso i clienti Chevrolet "terrorizzati" mi sembra tanto la situazione di quello che prima ti mena per bene o poi si offre per aiutarti. Mah...
-
Quella Opel è una pubblicità assurda e terroristica, assolutamente schifosa ! >:(
-
E semplicemente CANNIBALISMO
Ma secondo me come si dice dalle mie parti " si stanno buttando la zappa sopra i piedi" :))
-
Questo è quanto quelle merde di Opel stanno facendo:
http://www.opel.it/microapps/opel_per_chevrolet/index.php?ppc=it_36577521179
-
Sera vi faccio sapere una cosa molto probabilmente nel 2015 mokka nn ci sarà più e alla trax cambieranno lo stemma da chevrolet a Opel. Se separano di vendere mokka chiude sicuro la Opel
-
Quella Opel è una pubblicità assurda e terroristica, assolutamente schifosa ! >:(
Più in basso di così non si può cadere......
-
Sera vi faccio sapere una cosa molto probabilmente nel 2015 mokka nn ci sarà più e alla trax cambieranno lo stemma da chevrolet a Opel. Se separano di vendere mokka chiude sicuro la Opel
Interessante, puoi dirci la fonte della notizia?
-
Che schifooo!! Cosa aggiungere....... >:( >:( >:( >:(
-
Il rivenditore chevrolet ma nn ha dato nulla per ceto era solo un ipotesi, dato che mokka nn piace e unico modo x vendere Opel e cambiare marchio alla trax. Tanto le fanno nello stesso stabilimento quindi nn ci vuole Tanto a cambiare simbolo.
-
GM dovrebbe avere una maggiore considerazione dei clienti Chevrolet (suoi clienti).
Invece di utilizzarli come scusa per informare tutti gli internauti interessati a Chevrolet della dipartita del marchio dall' Europa e tentare un reindirizzamento verso Opel! >:(
-
Ormai è fatta, ma tanto per ribadire i gusti della clientela, facciamo parlare i NUMERI che valgono più di tante parole.
Nel mese di novembre Chevrolet ha immatricolato 701 Trax (di cui una è la mia 8), mentre Opel ha immatricolato 584 Mokka.
Nel mese di Ottobre la prima ha immatricolato 761 vetture, la seconda 560
Interessante poi, notare i dati di vendita mensili di entrambi i marchi: Chevrolet ha venduto in Ottobre 2300 vetture (con un aumento del 5,5% :good:. )OPEL 5500 (con una diminuzione del 7% :o) Il doppio, si, ma fino a pochi anni fa Chevrolet praticamente non esisteva nel mercato italiano ma vale già il 50% delle vendite di Opel che invece infesta... ehm... :whistle: popola il mercato italiano praticamente dal dopoguerra.
In pratica: la gente preferisce la Trax che la Mokka, nonostante il marchio Opel sia più conosciuto e pubblicizzato di Chevy e le vendite di Chevy intaccano la Opel.
E questo i signori di opel non possono e non vogliono accettarlo. Ecco perché hanno deciso di uccidere il nostro marchio del cravattino >:( >:( >:(
-
È il german style che,con Merkel e soci,infesta l'Europa.
Per referenze chiedere a greci,spagnoli e co...
Ecco perché fa rabbia. Ed ecco perché non è una situazione facile.
Io il mio pensiero l'ho già espresso sulle pagine precedenti e l'ho ribadito nelle pagine facebook di Chevy,cosa che invito a fare anche a tutti voi...facciamo sentire la nostra indignazione!
-
Si il fatto che ogni tanto bisogna alzare la testa e in....si incomincia a essere un pensierino ricorrente e non solo x lammacchina. .....
-
Infatti, come ho detto in un altro post, forse non ci siamo resi conto nè noi comuni cittadini nè al governo, o ce ne rendiamo conto solo ora , che la Germania ha tacitamente dichiarato la sua 3° guerra mondiale, almeno sul piano economico cominciando dall'Europa, e stà usando tutte le armi lecite, grazie al consenso dell'EU, e moralmente illecite. E tutti stanno continuando a comprare prodotti tedeschi, e non parlo di auto o elettrodomestici che sarebbe anche scusabile per la loro qualità anche se in fase di decadimento, ma anche di film e telefilm che mamma Rai ed altri ci ripropinano in continuazione trascurando le produzioni nostrane, che potrebbero dare lavoro a molta gente, per non parlare poi dei prodotti alimentari spacciati per Italiani. Credo che molti abbiano delle spesse fette di prosciutto sugli occhi. Quel prosciutto andrebbe mangiato in fretta altrimenti marcisce ! >:( :contract:
-
Io Non Compro prodotti TEDESCHI !!!!! >:( >:( >:(
CRUCCHI INFAMI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
.......Io il mio pensiero l'ho già espresso sulle pagine precedenti e l'ho ribadito nelle pagine facebook di Chevy,cosa che invito a fare anche a tutti voi...facciamo sentire la nostra indignazione!
Buona l'idea del carbone >:D >:D >:D >:D
-
>:(
-
Salve ragazzi, sono un nuovo iscritto (poi farò la presentazione nell'apposita sezione) intanto ci tenevo a comunicarvi che la Chevrolet ha già rimosso parte dell'assistenza dall'officina di zona (Sassari, che serviva tutto il nord Sardegna) non hanno più le password per intervenire sugli aggiornamenti e credo sia quindi il preludio alla revoca del marchio per l'assistenza. il bello senza nemmeno preavviso.
ad oggi per aggiornare quella schifezza di mylink dovrei percorrere oltre 200 chilometri tra andata e ritorno! ah e senza bringgo perchè non va l'audio anche se dovrebbe essere compatibile...
ho scritto un email indignato alla chevrolet italia, ovviamente finirà nel mucchio... ma almeno mi sono tolto lo sfizio delle sfogo, sperando che altri seguano l'esempio
-
La cosa mi sembra grave anche perche' Chevrolet ha garantito il mantenimento dell'assitenza per almeno 10 anni dopo l'uscita del marchio dal mercato.
Qui pare che abbia dismesso l'assitenza con ancora i suoi prodotti in commercio!!!!
Giusto per scrupolo: non e' per caso l'officina che, a seguito della notizia di Chevy di lasciare l'Italia e l'Europa, ha deciso di non essere piu' autorizzata Chevrolet e quindi di conseguenza non ha piu' le credenziali per accedere ai vari strumenti del fornitore?
-
Giusto per scrupolo: non e' per caso l'officina che, a seguito della notizia di Chevy di lasciare l'Italia e l'Europa, ha deciso di non essere piu' autorizzata Chevrolet e quindi di conseguenza non ha piu' le credenziali per accedere ai vari strumenti del fornitore?
proverò ad informarmi meglio, anche perchè è una cosa che non mando giù, visto che ho avuto problemi simili con la seat e alla fine ho deciso di venderla proprio per assenza di officine, comunque il capo officina mi ha detto che gli è arrivata la notizia della revoca in modo del tutto inaspettato, quindi la revoca è dipesa dalla casa e non da loro...
considera tra l'altro che, come ho scritto sarebbe l'unica officina Chevrolet del Nord Sardegna, comprende due province, quella di Sassari e di Olbia-Tempio... quindi il bacino d'utenza non è da poco
-
Anche se può dispiacere... hai provato preso un conce Opel?
-
Anche se può dispiacere... hai provato preso un conce Opel?
conto di passare nel pomeriggio ;)
-
.....intanto ci tenevo a comunicarvi che la Chevrolet ha già rimosso parte dell'assistenza dall'officina di zona (Sassari, che serviva tutto il nord Sardegna) non hanno più le password per intervenire sugli aggiornamenti e credo sia quindi il preludio alla revoca del marchio per l'assistenza. il bello senza nemmeno preavviso......
E' successo anche alla concessionaria di Pistoia ( unica Chevrolet ) +o- un mese fà, dalla sera alla mattina, manco fosse un'operazione della digos contro le brigate rosse; una cosa che ha dell'incredibile - >:(
-
I concessionari come molti hanno dei volumi di vendita da rispettare e le autovetture vanno comprate prima e secondo un quantitativo stabilito in accordo con il produttore.
I margini del venditore aumentano progressivamente al numero delle vendite.
La ragione della chiusura potrebbe risiedere nella crisi del settore e non essere legata all' abbandono del mercato europeo da parte di GM.
:bye:
-
comunque il capo officina mi ha detto che gli è arrivata la notizia della revoca in modo del tutto inaspettato, quindi la revoca è dipesa dalla casa e non da loro...
Rimango davvero basito!
Lavoro in un concessionario importante nel settore del movimento terra e il fornitore non può revocare un marchio dalla sera alla mattina senza giusta causa...
Serve a tutelare ovviamente la concessionaria dagli "sbalzi di umore" del fornitore.
-
Mentre leggevo l'articolo http://www.autoblog.it/post/311985/sconti-chevrolet-la-trax-al-prezzo-di-16-800-euro-2 (http://www.autoblog.it/post/311985/sconti-chevrolet-la-trax-al-prezzo-di-16-800-euro-2)
ad un certo punto è spuntata all'improvviso sulla sinistra la pubblicità bastarda dell'opel....... >:(
-
Si, basta interessarsi a Chevrolet su internet e ti appare il link a quella pubblicità indegna. >:(
-
Sfigati!
-
Buongiorno, secondo me gli sfigati siamo noi, abbiamo speso circa 20000 euro e la ns auto dopo questa operazione pubblicitaria di opel sicuramente soffrirà di una notevole svalutazione, credo che i concessionari e i centri assistenza spariranno a breve , come potrebbero mantenersi senza piu auto in giro nuove........ anche io ho piu volte sfogato la mia rabbia su facebook chevry ma ciò a poco serve, credo sia arrivata l'ora di farci sentire seriamente a gran voce con una class action contro GM/chevry. >:( >:( :contract: :contract:
buon anno a tutti
-
Non può essere da sfigati aver comperato un veicolo ottimo sotto tutti i punti di vista e dunque tale non mi sento.
Sfigati sono altri e le loro auto che non mi vendono manco a spingere...
Ciò detto farsi sentire é corretto ed utile,ma formalmente sappiate che non ci sono leggi cui appellarsi.
Tranne quelle,non scritte e sempiterne ,della correttezza e del buon senso.
Io però sono convinto che,alla fine,la ragione andrà a chi la merita.
E nel frattanto,vedere per credere,di Chevy (e non solo Trax...) continua ad esserci richiesta e vendita:perché sono auto "ok". Punto.
Godetevi allegramente il vostro Trax come faccio io.
Buon 2014 a tutti...
-
:good:
Quoto Massena
-
Quoto Massena, anzi comincio a pensare di far parte di una èlite... :dance:
-
Inizio a pensare di essere un Co....ne con la C maiuscola !!! Potevo prendermi una C.Z.O di FIAT ??? Almeno adesso non sarei qui a preoccuparmi tanto sull' assistenza o a firmare petizioni che non servono a nulla !!!!!
L' unica speranza e che Marchionne acquisti il marchio CHEVROLET !!!!!!!!!!!!!!!!!! :yahoo: :yahoo: :yahoo:
-
Ciao Traxone, sei un grande nel forum ma vedere scritto che facciamo parte di una elite beee!!credo sia troppo.........
:bye:
-
Inizio a pensare di essere un Co....ne con la C maiuscola !!! Potevo prendermi una C.Z.O di FIAT ??? Almeno adesso non sarei qui a preoccuparmi tanto sull' assistenza o a firmare petizioni che non servono a nulla !!!!!
L' unica speranza e che Marchionne acquisti il marchio CHEVROLET !!!!!!!!!!!!!!!!!! :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Occhio che la FIAT è stata maestra nell'assassinare i marchi. Ricordate Autobianchi? E Innocenti? Per non parlare della snaturazione di Lancia e Alfa Romeo (peraltro Lancia è sparita da molti mercati esteri dall'oggi al domani).
Però trovo buona la tua idea che qualcuno compri il marchio Chevrolet, per cui ti voto la proposta
-
Inizio a pensare di essere un Co....ne con la C maiuscola !!! Potevo prendermi una C.Z.O di FIAT ??? Almeno adesso non sarei qui a preoccuparmi tanto sull' assistenza o a firmare petizioni che non servono a nulla !!!!!
L' unica speranza e che Marchionne acquisti il marchio CHEVROLET !!!!!!!!!!!!!!!!!! :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Allora cambio macchina!! >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D
-
Inizio a pensare di essere un Co....ne con la C maiuscola !!! Potevo prendermi una C.Z.O di FIAT ??? Almeno adesso non sarei qui a preoccuparmi tanto sull' assistenza o a firmare petizioni che non servono a nulla !!!!!
L' unica speranza e che Marchionne acquisti il marchio CHEVROLET !!!!!!!!!!!!!!!!!! :yahoo: :yahoo: :yahoo:
Vendila...ti assicuro che non impiegheresti molto a piazzarla..
-
Che palle con questa storia, abbiamo fatto una scelta, abbiamo fatto un acquisto, potevamo rinunciare e non avremmo perso i soldi, ma abbiamo deciso di andare avanti convinti della nostra scelta e ancora leggo di gente che che si lamenta o che si pente, fatela finita non vi si sopporta piu!!!
Tutti noi abbiamo preso dei rischi è evidente, ma se tu hai un contratto firmato dove hai se la vuoi furto-incendio per 10 anni come ho fatto io e sconti sui tagliandi, se ti levano il service vai da un avvocato e gli fai il culo, ma sono convinto che non succederà, al massimo ti speditanno da Opel per i service etc.
-
Concordo :good:
-
Che palle con questa storia, abbiamo fatto una scelta, abbiamo fatto un acquisto, potevamo rinunciare e non avremmo perso i soldi, ma abbiamo deciso di andare avanti convinti della nostra scelta e ancora leggo di gente che che si lamenta o che si pente, fatela finita non vi si sopporta piu!!!
Tutti noi abbiamo preso dei rischi è evidente, ma se tu hai un contratto firmato dove hai se la vuoi furto-incendio per 10 anni come ho fatto io e sconti sui tagliandi, se ti levano il service vai da un avvocato e gli fai il culo, ma sono convinto che non succederà, al massimo ti speditanno da Opel per i service etc.
condivido in pieno tutto.
Abbiamo acquistato una vettura che ci piace e tutto il resto non conta. io non devo venderla fra due anni ma spero di buttarla fra almeno dieci.
problemi con i ricambi della meccanica non ne vedo e per la carrozzeria faremo un po di attenzione in più, poi se capita qualcosa attenderemo il ricambio con pazienza avendolo già messo in preventivo. :bye:
-
Infatti, mi piacerebbe leggere di recensioni, di scoperte, di modifiche, ed invece tanti musi lunghi...ogni volta che la vedo parcheggiata mi brillano gli occhi e mi gusto quei passi che mi avvicinano al premere il rastino della centralizzata sulla chiave, fari e stop che si illuminano....emozione e soddisfazione...
-
premesso che sono felicissimo e moooooolto soddisfatto della scelta fatta, adoro la mia Trax e spero di tenerla molto a lungo!
ma proprio perchè vorrei tenerla a lungo avrei necessità di centri assistenza competenti, ma se il loro numero scarseggia, non solo di poter scegliere dove andare, mi trovo a dover percorrere tantissimi chilometri per raggiungere uno degli unici due centri di tutta la regione che di conseguenza avrà tantissimo lavoro a prescindere dalla qualità del servizio!
detto ciò sono passato in officina dove mi è stato ri confermato che non dipende da loro, ma sono i primi provvedimenti in seguito alla decisione di lasciare l'Europa!
stesso discorso mi è stato fatto in concessionaria
mentre per chi mi chiedeva se passando nell'officina Opel si potesse risolvere qualcosa .... bè quando ho detto Chevrolet mi hanno guardato come "il cugino povero" e alla mia affermazione di Trax e Mokka gemelle... ehm ho creduto che volesse cacciarmi dall'officina :P comunque la risposta è stata quella prevedibile : non hanno le chiavi, password per accedere al servizio assistenza, quindi non possono intervenire
ps ho posteggiato la Trax affianco ad una mokka vedendole per la prima volta vicine.... ehm credo di non essere mai stato più sicuro di aver scelto bene :yahoo:
-
.....ps ho posteggiato la Trax affianco ad una mokka vedendole per la prima volta vicine.... ehm credo di non essere mai stato più sicuro di aver scelto bene :yahoo:
:clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :bye:
-
Eh sì, è proprio quella l'impressione, sembrano due macchine diverse viste insieme :good:
-
Sono due auto diverse: una è grintosa e proporzionata.
L'altra è pissera e tozza.
la prima la vendono comunque,l'altra manco a spingere. ..
-
sono stato per quattro giorni in austria a fare l'ultimo dell'anno,Innsbruck,e devo dire che passando per le strade vedevo gente che si girava e addirittura commentava la trax,noi a firenze si dice,mimporta una bella s..a,viva la Trax
-
.....passando per le strade vedevo gente che si girava e addirittura commentava la trax,noi a firenze si dice,mimporta una bella s..a,viva la Trax
Approvo, anche a Pistoia si dice così e in più s' aggiunge : "e che ti rode ???" :good:
-
Ragazzi non credete che forse potremmo fare qualche azione contro la pubblicità dell'Opel tramite l'antitrast sulle pratiche commerciali scorrette [http://www.agcm.it/segnalazioni/segnalazioni-e-pareri.html]
-
Non so' bisognerebbe approfondire xche' da una parte è vero che i due marchi fanno capo ad unico proprietario, d'altro canto in la pubblicità Opel potrebbe creare detrimento ai possessori del prodotto Chevrolet?
C'è un avvocato tra noi?
-
sono stato per quattro giorni in austria a fare l'ultimo dell'anno,Innsbruck,e devo dire che passando per le strade vedevo gente che si girava e addirittura commentava la trax,noi a firenze si dice,mimporta una bella s..a,viva la Trax
>:D ;D :clapping: :hi:
-
Ho trovato casualmente questo articolo datato agosto 2011 .......Chevrolet ha compiuto passi da gigante in un breve volgere di tempo. E la sua immagine è salita di qualche gradino, approssimandosi pericolosamente al terreno di caccia di Opel in Europa......
http://www.autoblog.it/post/34244/gm-i-marchi-opel-e-chevrolet-stanno-diventando-troppo-simili (http://www.autoblog.it/post/34244/gm-i-marchi-opel-e-chevrolet-stanno-diventando-troppo-simili)
-
Infatti Opel invece di posizionarsi più in alto nella percezione del consumatore x sopravvivere chiede l'abbandono del mercato europeo a Chevrolet.
Forse era meglio far saltare qualche testa in Germania >:(
-
ho capito tutto,è intervenuta quella Culona della Anghela Merkel,comunque io continuo a essere ancora più soddisfatto della scelta che ho fatto :good:
-
Tutte parole sante Speggio!! :bye:
(Anche se "posteriormente dotata" sarebbe più fine) >:D >:D >:D >:D >:D
-
E poi la Merkel chi la tiene ? >:(
-
Per un pò quel culone lo terranno d'occhio in ospedale!! >:D >:D >:D >:D Povera Anghela :o :o :hi:
-
E' vero , era invidiosa di Shumacher ed ha voluto imitarlo ! ;D ;D ;D
-
Oggi un amico che si occupa di finanza mia ha detto che non esclude che la scelta di GM di eliminare Chevrolet dal mercato europeo nasconda la volontà di vendere Opel .
La mossa sta' nel tentativo di rendere ad Opel più quote di mercato e poi ciao
Y
-
Strani ragionamenti, non sono un genio della finanza ma rimango sempre convinto che chi non potrà più accedere al catalogo Chevrolet di sicuro non andrà su Opel; visioni abbastanza diverse del mercato e linee di modelli non sovrapponibili, non ho mai nemmeno capito cosa ci facciano sotto lo stesso tetto. Mi piacerebbe pensare che vada come ipotizza il tuo amico, e dopo la pedata a Opel GM reintroduca Chevrolet in Europa. Pia illusione?
-
I meccanismi che sono ordinati dalle scelte economiche sono spesso poco trasparenti e non si pongono molti riguardi!
Comunque il rientro di Chevrolet in Europa una volta che GM non controllasse più Opel ci potrebbe stare!!
Ma come spesso accade questi ragionamenti lasciano il tempo che trovano, mentre il mercato decide x noi!
Quindi godiamoci la macchina che di quello che sarà domani..........
:bye:
-
Bellissima notizia,oggi ero a Firenze e non resistito e sono stato dalla mia concessionaria,Brandini,se guardate il loro sito vi rendete conte che potenza sono in Toscana,oltre ad essere sponsor tecnico della Fiorentina.Ho parlato con il capo officina,anche lui Trax dipendente,con altri due meccanici pure loro Traxisti,e mi hanno confermato l'abbandono di Chevrolet dal 2016,però mi ha detto di stare tranquillo perchè l'assistenza continuerà tranquillamente come nulla fosse,pezzi di ricambio,tagliando,tutto quello che è necessario,anche perchè la Mokka resta.L'altra cosa che mi ha detto,alla fine io l'avevo buttata li per scherzo,che quella Culona Inchiavabile della Merkel,come la chiamò il Berlusca,si sia resa conto delle vendite non preventivate della Trax a scapito della Mokka,con conseguente chiusura di stabilimenti in Germania,abbia preso il telefono in mano chiamando la GM,ed ecco la strana notizia della Opel Mokka 4x4 auto dell'anno in Germania,notizia uscita proprio in simultanea con l'abbndono di GM in Europa.A questo punto,mentre tornavo a casa con la mia Trax mi sono goduto come non mai il viaggio con il sorriso sulla bocca e convinto più che mai dell'acquisto :yahoo: :yahoo: :clapping: :clapping: :D :D
-
Buona conferma
:good:
-
Stamani mi sono anche fermato da un concessionario opel e chevrolet,fu il primo dove sono stato a farmi fare il preventivo,non mi ha riconosciuto e gli ho chiesto di questo abbandono di chevrolet in europa e anche lui mi ha detto di stare tranquilli che non ci saranno problemi per l'assistenza e le manutenzioni,in culo alla Merkel :yahoo: :yahoo: :yahoo:
-
Per andare in culo alla Merkel ci vuole tanta fame e tanto coraggio ! >:D
-
Oggi ho fatto un salto anch'io dal concessionario dove ho in ordine la macchina, sia per sapere qualcosa sulla consegna che per la faccenda di Chevrolet: mi ha risposto di stare assolutamente tranquillo perché loro rimarranno aperti e forniranno assistenza a tutti i loro clienti Chevrolet o no, perché prima vengono le persone e dopo i marchi distribuiti; Chevrolet verrà sicuramente rimpiazzato con qualcos'altro. Quando gli ho buttato lì l'ipotesi dello zampino Opel/Germania ha sghignazzato... Per la data di consegna della mia, invece, campa cavallo... >:D
-
Per andare in culo alla Merkel ci vuole tanta fame e tanto coraggio ! >:D
:yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
-
Per andare in culo alla Merkel ci vuole tanta fame e tanto coraggio ! >:D
>:D >:D [fiu_lol] [fiu_lol]
-
Speggio e Ghin.... chi vi tiene più :yahoo: :yahoo: :yahoo: :yahoo:
-
In tutta Europa Chevrolet sta effettuando promozioni sulla Gamma dopo il fatidico annuncio.
Questo e' quello della Spagna, se anche in Italia la Trax cala cli prezzo me la faro' anche io ..
http://www.chevrolet.es/promociones/ofertas/
-
la spagna ha sempre avuto lisini più bassi e promozioni più forti delle nostre, le altre europee invece sono più o meno allineate...il portogallo è abbastanza più caro invece..
-
Promoción válida sólo para unidades en stock!!Ovvero lo svuota tutto!!! >:(
-
Il piu grave autogol di GM io vedo sempre piu trax in giro pochissime Moka..
-
Ormai ero rassegnato a dovermi imparare il cirillico o l'ebraico, visto che i paesi "europei" in cui rimarrà Chevrolet sono: Russia, Israele, Armenia, Azerbaijan, Bielorussia, Georgia, Moldavia... ...quando ho avuto l'illuminazione! :dance:
Trax è venduta anche in Canada ed in Messico! [fiu_lol]
...il che mi fa sperare che, se mai faranno updates per il Mylink, magari c'è speranza di vederli in qualche lingua "cristiana": inglese, francese, spagnolo... >:D >:D >:D
:bye:
-
Non so dirvi quanto questo sito sia attendibile, "ufficiale" o legato a GM, però vi segnalo questo:
http://gmauthority.com/blog/2013/12/some-facts-and-figures-about-gms-decision-to-withdraw-chevrolet-from-europe/ (http://gmauthority.com/blog/2013/12/some-facts-and-figures-about-gms-decision-to-withdraw-chevrolet-from-europe/)
in cui si confermano alcune argomentazioni lette sul forum (es. lasciare campo ad Opel) ma in cui viene anche chiaramente detto che Chevrolet sia sempre stata in passivo, in Europa, negli ultimi anni...
Sadly, however, GM has posted losses in Europe every year so far this century.
Illustrating the disparity between Opel-Vauxhall and Chevrolet in the region are the following sales numbers: Chevrolet sales in Europe fell 18 percent through October 2013 to 121,621 units, while Opel-Vauxhall sales dropped 3 percent to 702,481 units. According to GM, the reason behind GM’s decision to drop Chevy in Europe is that it competed directly with Opel-Vauxhall in the mainstream segment.
By removing Chevrolet, GM supposedly clears the way for Opel to be more successful. However, there is an argument to be made that the paltry 121,621 Chevy sales in Europe didn’t prevent Opel from being successful in the first place, and that by dropping mainstream models from the Chevy lineup in Europe, GM will lose (most of) those sales to the competition.
:bye:
-
...and that by dropping mainstream models from the Chevy lineup in Europe, GM will lose (most of) those sales to the competition.
Mi sembra strano che alla GM non abbiano pensato soprattutto a questa affermazione.
Io sarei dell'idea: "piuttosto che niente, meglio piuttosto".
Quindi se hanno deciso in tal senso l'affermazione "pro Crucchi" ci sta tutta.
-
Mantenevano il marchio in Europa con Cadillac come multimarca e si specializzavano su muscle car e suv come da tradizione il resto ad Opel.
Questa sarebbe stata la giusta strategia commerciale
C.........ioni
-
Visto che nonostante tutto Chevrolet continua a fare la pubblicità alla Spark ( impazza su tutte le reti ) ed ha cessato quella della Trax, è allora proprio vero ed evidente che è la Trax che dà noia e soffoca la vendita delle Mokka ! Cose da matti, che solo i tedeschi possono concepire ma chi li conosce non stenta a crederci ! >:( >:( >:(
-
Tutto vero!
E' la Trax, auto che merita, che dà fastidio alla Germania!!!
Pertanto contenti noi che la guidiamo!!!!!!!!! :yahoo: :dance:
-
:good: :clapping: :bye:
-
Pertanto contenti noi che la guidiamo!!!!!!!!! :yahoo: :dance:
Voi, noi che la dobbiamo aspettare fino a metà aprile... >:( >:D >:D >:D
-
Arriva arriva alla faccia della Germania
Faccio notare che dal report dati statistici top 50 UNRAE la trax che nel mese di novembre era mi sembra al 40 posto scompare a dicembre. ... la cosa mi appare strana xche' si immatricolano vetture il cui contratto di acquisto è di norma un pochino prima.....e nel forum ne abbiamo letto qualcosa!
Verrebbe da mandarli un po' tutti a f........
-
Come d'incanto e' sparita dal sito Opel la promozione per chi da indietro una Chevrolet.
Mi piacerebbe sapere quanti hanno aderito alla por..ta. Spero nemmeno uno !!!
-
Visto che nonostante tutto Chevrolet continua a fare la pubblicità alla Spark ( impazza su tutte le reti ) ed ha cessato quella della Trax, è allora proprio vero ed evidente che è la Trax che dà noia e soffoca la vendita delle Mokka ! Cose da matti, che solo i tedeschi possono concepire ma chi li conosce non stenta a crederci ! >:( >:( >:(
Anch'io mi sono stupito e rallegrato quando ho visto la pubblicità della Spark però la pupplicità parla di auto pronta consegna e non da ordinare (sempre se si possa ancora farlo).
-
Probabilmente, diversamente da quanto succede per la Trax, hanno un pò di invenduto da smaltire prima di darsela a gambe..
-
oggi ho chiamato il concessionario Lanzauto di Milano, mi hanno detto che tutta la gamma Chevrolet è ordinabile tranquillamente sino a fine 2015, tempo medio di attesa 3/4 mesi!!
-
ciao a tutti,vorrei chiedervi un parere che credo non sia da sottovalutare... premetto che io e la mia fidanzata ci siamo presi una bella cotta per la trax ed entro un mese dovremmo concludere l'acquisto...
Domanda: ma secondo voi le nostre trax perderanno valore non appena non saranno più commercializzate in europa?
è vero che l'assistenza sarà seguita dall opel? (così mi ha spiegato il concessionario)
-
Come hai forse letto in questo topic ognuno di noi ha esternato le sue opinioni e congetture. La verità dovrebbe essere quella espressa ufficialmente da chevrolet.
In definitiva io che non sono un pessimista ci credo, ma tutto è possibile.
Per esempio a mio cognato che ha una Renault laguna di 10 anni gli si è crepato un tubo di gomma telata che va dalla turbina al collettore di aspirazione, avrebbe dovuto rottamare l'auto perché la Renault non fornisce più il ricambio. Fortunatamente, su mio consiglio ha nastrato con del nastro autoagglomerante il tubo e ha risolto. 8)
-
la settimana scorsa mentre i meccanici effettuavano il tagliando io mi son fatto una bella chiacchierata con il titolare della concessionaria Chevrolet dove ho acquistato la mia Trax.
Parlando della questione mi ha detto che, grazie alla Merkel, la GM ritirerà dal commercio europeo il marchio Chevrolet e che le concessionarie ora Chevrolet verranno riorganizzate con marchio Opel. Sicuramente al momento dell'abbandono del marchio le nostre auto già di poco valore sul mercato dell'usato avranno un valore residuo sicuramente molto ma molto inferiore ad una Opel Mokka. >:(
-
ciao a tutti,vorrei chiedervi un parere che credo non sia da sottovalutare... ma secondo voi le nostre trax perderanno valore non appena non saranno più commercializzate in europa?
è vero che l'assistenza sarà seguita dall opel? (così mi ha spiegato il concessionario)
Filippo, dipende da quanto intendi tenere l'auto; come sai appena acquistata un'auto di qualsiasi marca già subisce una discreta svalutazione che aumenta col passare del tempo. Può darsi che la Trax subisca una svalutazione ulteriore per i motivi detti, ma solo nei primi anni di vita, perchè poi dopo 7/10 anni il valore dell'usato và ad equvalersi alle altre auto. Come può darsi anche che invece, visto che non ce ne saranno tante in giro per l'Europa, acquistino più valore delle altre. Chi vivrà vedrà ma ti assicuro che attualmente è la macchina più fascinosa e col miglior rapporto qualità/prezzo/prestazioni della sua categoria - :good:
-
grazie ragazzi per i parei ;) salvo inconvenienti o problemi vorrei contare sulla trax almeno per 5 anni pieni... sarebbe la macchinetta per le uscite del week e qualche viaggetto nel nostro bel paese... ho altre macchine per la città( smart)e per il lavoro (panda multijet aziendale) ... infatti stiamo acquistando questo piccolo suv proprio per la famiglia ed essere già pronti per il dopo matrimonio :) :) :)
-
Allora è proprio l'ideale per la famiglia, specie se non troppo numerosa ! :good:
-
Allora è proprio l'ideale per la famiglia, specie se non troppo numerosa ! :good:
Sinceramente, non sono d'accordo... :-[
Secondo me, Trax è un'ottima vettura per l'extraurbano e per tratti relativamente brevi.
Se lo scopo è quello di fare "viaggetti" ( leggasi autostrada ) e, per di più, con famiglia, punterei su altro...
:bye:
-
Sinceramente, non sono d'accordo... :-[
Secondo me, Trax è un'ottima vettura per l'extraurbano e per tratti relativamente brevi.
Se lo scopo è quello di fare "viaggetti" ( leggasi autostrada ) e, per di più, con famiglia, punterei su altro...
Avo, a parte il fatto che stiamo andando OT, rispetto le considerazioni di tutti, ci mancherebbe, ma a leggere i rapporti di chi ha fatto anche recentemente lunghi viaggi autostradali ( non io chiaramente ) sono tutti concordi su viaggi tranquilli e confortevoli e comportamenti autostradali della Trax più che onesti con punte di velocità praticamente a tavoletta. Io non posso dirlo perchè i miei spostamenti autostradali sono stati brevi e con velocità massime intorno ai 170 kmh ma concordo in pieno, per quel poco che ho verificato, con chi dice che il comportamento della Trax è molto buono. Certo non è un' Audi o un BMW o un Mercedes ma per il suo livello economico e per la sua tipologia di veicolo credo abbia pochi rivali; poi come ho detto ognuno è padrone di esprimere le proprie considerazioni - :bye:
-
Concordo con Ghinea, inoltre se vogliamo una macchina alta in caso di collisione è più sicura, offre una visione della strada e quindi del traffico migliori tutti plus x i viaggi con famiglia :bye:
-
Io ho fatto in paio di viaggi lunghi, Austria e Trentino Alto Adige, sinceramente ho fatto due bellissimi viaggi e anche chi mi resta accanto è rimasto soddisfatto, penso che macchine di questo livello vadino bene dappertutto
-
Effettivamente, siamo OT ma, a nostra discolpa, credo di poter dire che su questo topic non ci sia molto altro da aggiungere... :P
Dopodiché, come giustamente ha ricordato Ghinea, nel massimo rispetto per le idee di tutti, se per voi il mezzo migliore per i viaggi autostradali è un SUV... bèh, non sarò certo io a farvi cambiare idea... ;D ;D
Come ho già detto, secondo me, il nostro Trax è un veicolo eccezionale ed estremamente flessibile: lo trovo agile nel traffico e perfettamente a suo agio nei tragitti extraurbani che mi portano al lavoro. Tuttavia, pur avendo letto le opinioni di chi si è trovato bene in autostrada, secondo me, non è fatto per le lunghe percorrenze ad alte velocità.
Sicuramente arriverà ai 170 km/h ma tirandolo per il collo! ( ...e, in ogni caso, è tantino per persone che, come noi, rispettano i limiti >:D >:D )
Io ho avuto la sensazione ( che, come tale, è soggettiva ) che attorno ai 100 km/h ci sia il punto di svolta: se schiacci, lui accelera ma in maniera meno brillante... sembra che "fatichi"... e, nel frattempo, giri e consumi crescono. :(
D'altra parte, il concetto di aerodinamicità non l'ho inventato io. :-[
Tutto ciò per dire che se avessi avuto famiglia e necessità di fare lunghe percorrenze in autostrada, personalmente, avrei puntato su qualcosa di diverso... Restando in casa Chevrolet, ad esempio, sulla Cruz SW. :hi:
:bye:
P.S.
Poi, se vogliamo metterci il solito: "per un'auto di questo prezzo", bèh, allora vale tutto... :-[ :-[
-
...però...mi assalgono i dubbi ....considerato che Chevrolet ...abbandona.. qundi abbandonerà gli eventuali sviluppi e modifiche migliorative sulla nostra TRAX..io arrivo da una azienza multinazionale che faceva sviluppi e modifiche dei rilievi ..SUL CAMPO...coiè migliorava il prodotto secondo le esigenze/difetti riscontrati dopo avere immesso sul mercato il prodotto...noi ??? mi sento abbandonato... >:( >:( >:(
-
...però...mi assalgono i dubbi ....considerato che Chevrolet ...abbandona.. qundi abbandonerà gli eventuali sviluppi e modifiche migliorative sulla nostra TRAX..io arrivo da una azienza multinazionale che faceva sviluppi e modifiche dei rilievi ..SUL CAMPO...coiè migliorava il prodotto secondo le esigenze/difetti riscontrati dopo avere immesso sul mercato il prodotto...noi ??? mi sento abbandonato... >:( >:( >:(
bè purtroppo la chevrolet abbandona l'Europa (mercato non da poco :-[ ) ma non è che chiude i battenti o non produce più la trax.... in teoria gli sviluppi ci saranno per gli altri mercati, per noi al massimo potrebbe essere più difficile "raggiungerli" ....
poi io continuo a pensare che, anche se la cosa ci fa storcere il naso, la nostra Trax e la Mokka sono due gemelle con vestiti diversi, quindi gli sviluppi ci saranno.... solo avranno marchio opel
-
...però...mi assalgono i dubbi ....coiè migliorava il prodotto secondo le esigenze/difetti riscontrati dopo avere immesso sul mercato il prodotto...noi ??? mi sento abbandonato... >:( >:( >:(
La Trax è commercializzata in Italia ( in Europa non sò ) da poco meno di una anno ma almeno in Usa e nel resto del mondo credo lo sia da oltre due anni quindi le "modifiche sul campo", come le chiami tu, penso ce ne siano già state e più di una. Poi, come dice Bino, la gemella di_sgraziata Mokka è identica meccanicamente alla Trax ed è quello che importa a livello di sviluppo soluzioni, visto che continueranno a commercializzarla e sponsorizzarla fortemente come si vede anche dalla martellante pubblicità Opel. :bye:
-
...il mio non era pessimismo...staremo attenti a cosa faranno in G.M...noi diciamo...fa balàa l'occ... :yahoo: :yahoo: :yahoo:
-
Ieri sono passato dal mio conce.
Mi ha detto che la richiesta non solo di Trax,ma di Chevrolet in generale sarebbe ancora molto sostenuta,il problema a tal punto è la disponibilità effettiva di auto.
Infatti due giorni prima aveva venduto l'ultima Trax disponibile (grigio metal-cambio auto-4x4) e di averne altre non se ne parla. Al possibile cliente successivo ha proposto una Mokka che aveva usata come alternativa,ma questo ha ringraziato,non ha manco preso in considerazione la cosa ("ha il frontale troppo più brutto" ha sentenziato) e lo ha salutato.
Credo sia l'ulteriore conferma della politica scellerata ed autolesionista messa in piedi da GM.
D'altronde questo è solo un aspetto di una situazione generale alla disperazione,in cui pseudo-politici e pseudo-manager (strapagati oltretutto) fanno enormi stracazzate a ripetizione...i cui danni vanno in ricaduta sulle nostre schiene!
-
L'altro giorno mi è pervenuta una e-mail dalla concessionaria multimarca (Gruppo Riva) di Cernobbio (CO), dove ho acquistato il veicolo, che, contenta, partecipava che da quel giorno è anche concessionaria ufficiale Opel.
Tanto x notizia, affinchè ognuno tragga le proprie valutazioni e considerazioni!
:bye:
-
io aggiungo solo che, dopo l'officina, anche la concessionaria dove ho acquistato la mia Trax, dopo aver vendute le ultime Chevy presenti ha anche levato il marchio dall'insegna...
-
..proccupante...speriamo non succeda ..post garanzia... d'averne bisogno... >:( >:(
-
Ricordate che un concessionario è uno che ha la concessione su qualcosa ma può anche perderla. Le cose cambiano!
Dalle mie parti c'è ne uno che ha cambiato negli anni 3 marche, ha iniziato 30 anni fa con la Fiat ora vende Renault, un altro che 10 anni fa vendeva Volkswagen ora vende Fiat.
In base ai loro contratti si comportano di conseguenza e cosi anche la loro la politica dei prezzi.
Per esperienza personale vi dico di girarne quanti più potete o perlomeno come fareste con qualsiasi altro acquisto.
:bye:
-
Per esperienza personale vi dico di girarne quanti più potete o perlomeno come fareste con qualsiasi altro acquisto.
:bye:
il problema è che era l'unico del nord Sardegna, ne restano solo due in tutta la regione... uno al centro (oristano) e uno al sud Cagliari e questo vale anche per le officine....
la cosa che più fa arrabbiare è che ogni giorno incrocio Trax per le strade... ce ne sono davvero tante!
-
Sicuramente abitare in Sardegna in questo caso comporta qualche problema in più, ma anche nel continente esistono dei problemi, io che sto a Latina sono andato a Piacenza per poter riparare l'aria condizionata (http://www.mytrax.it/index.php?topic=37.0)!
-
Gli utenti del Cruze Italia Forum hanno scritto una lettera "aperta" alla Chevrolet, lettera che da quel che ho capito è stata pubblicata sul numero di Aprile da Quattroruote.
Qui, verso la fine della pagina, la risposta di Chevrolet Italia:
http://cruzeitalia.forumattivo.com/t7635p650-chevrolet-rinuncia-all-europa (http://cruzeitalia.forumattivo.com/t7635p650-chevrolet-rinuncia-all-europa) :bye:
-
.....Vi vorremmo pertanto invitare a leggere la decisione presa in merito a Chevrolet in Europa come una scelta dettata da valutazioni di business piuttosto che politiche.... :angry2: a me puzza un po'! :bye: [size=78%] [/size]
-
Ve la riposto direttamente almeno non si perde tempo a cercarla nel Cruze forum:
Gent.li Utenti del Cruze Italia Forum,
Vorremmo innanzitutto ringraziarvi per la vostra lettera e per aver scelto il marchio Chevrolet e le auto della nostra gamma.
Ci fa molto piacere ricevere il vostro apprezzamento e leggere della vostra passione per Chevrolet ed i suoi prodotti.
Vorremmo rassicurarvi e chiarire le modalità della presenza del nostro marchio nei prossimi anni.
E’ importante per noi ribadire che Chevrolet ha a cuore la fiducia e la fedeltà dei propri clienti, assicurerà i servizi di assistenza e post-vendita e rispetterà tutti gli obblighi previsti dalla garanzia.
Vorremmo sottolineare che non è previsto che la rete di riparatori Opel si sostituisca alla rete di riparatori Chevrolet. Al contrario gli attuali concessionari e riparatori autorizzati Chevrolet potranno continuare ad offrire i servizi di assistenza e garanzia, anche oltre la fine del 2015. Stiamo infatti lavorando con loro per continuare ad essere presenti con una rete adeguata di punti di assistenza, anche successivamente alla cessazione della commercializzazione di auto nuove Chevrolet.
In merito alla disponibilità di ricambi, questa sarà assicurata per almeno 10 anni, un periodo di tempo adeguato rispetto alla vita media di una vettura.
Vi confermiamo anche che gli interventi in garanzia, così come previsti nella “Guida al servizio di assistenza e garanzia Chevrolet” consegnata insieme alla vettura, verranno rispettati integralmente e rimarranno immutati.
Vorremmo anche spiegare meglio le motivazioni che hanno portato alla decisione di cessare le attività di vendita di auto nuove per Chevrolet in Europa Occidentale e Orientale. Tale decisione è stata presa poiché i risultati del business Chevrolet in Europa, fino ad oggi e per il futuro, sono stati valutati come insostenibili e purtroppo non migliorabili in prospettiva. Infatti gli scenari per l’industria automobilistica europea continuano ad essere problematici a causa di molteplici fattori quali la continua ed intensa pressione competitiva sui prezzi da parte di altre Case automobilistiche, che hanno una importante sovraccapacità produttiva in Europa, ed il significativo aumento dei costi associati alle future normative della Comunità Europea in materia di sicurezza ed emissioni.
In merito ai risultati di vendita di Opel e Chevrolet, occorre una valutazione rispetto al mercato europeo, visto che la decisione presa riguarda questo ambito, più che quello mondiale. Nel 2013, Chevrolet in Europa ha raggiunto una quota di mercato pari al 1,2%, con un calo dei volumi del 18% rispetto all’anno precedente. Opel ha raggiunto la terza posizione nella classifica dei marchi più venduti in Europa con una quota del 6,8% nel 2013, stabile rispetto al 2012, con due modelli tra i dieci più venduti nel nostro continente: la Opel Corsa quinta e la Opel Astra decima.
Vi vorremmo pertanto invitare a leggere la decisone presa in merito a Chevrolet in Europa come una scelta dettata da valutazioni di business piuttosto che politiche.
Ringraziandovi ancora per la vostra fiducia, speriamo di aver chiarito i dubbi sollevati nella vostra lettera.
Vi invitiamo a recarvi presso i vostri concessionari locali Chevrolet per qualsiasi intervento di manutenzione o riparazione. Per parte nostra, forniremo continui aggiornamenti sulla rete dei riparatori autorizzati Chevrolet sul nostro sito internet chevrolet.it.
Molto cordiali saluti
Chevrolet Italia S.p.A.
-
Sinceramente anche senza queste parole ero abbastanza sereno, sono felice e sempre più ansioso di avere la Trax, ormai dovrei contare i giorni, sono convinto che ci darà grandi soddisfazioni.
E state sereni che l'assistenza speriamo che non serva...ci sarà.
-
:good:
-
:cray: :cray: :cray: :cray: :beach: :beach: :cray: :cray: :cray: :cray:
Niente di nuovo!!!!
-
Io propongo di fare una class action contro la GM perchè non è possibile che noi proprietari avremmo a breve un bene che si svaluterà oltre la normale consuetudine di mercato, in quanto non la commercializzeranno più in Europa.
Ritengo che dovevano avvisare i clienti quanto meno prima di commercializzare un nuovo prodotto per correttezza..
L'invito è rivolto sopratutto ai possessori di Trax ma a tutti i proprietari di Chevrolet.
Dobbiamo far valere i nostri diritti!
Che ne dite?
Saluti a tutti!
Alessandro
-
Traxman sono pienamente d'accordo con te: pensa che io devo ancora riceverla la macchina (ordinata a fine novembre), pertanto mi girano i coglioni sia per i tempi biblici di aspettare l'auto nuova, sia perchè, come dici tu, sarà poi svalutata e magari, ancora peggio, con la difficoltà di reperire pezzi di ricambio o assistenza qualificata, anche se per queste ultime cose la Chevrolet vuole tranquillizzare la clientela (ma a me balla un occhio, anzi due...)
-
...e io he l'ho ordinata a inizio febbraio ...arriverà???.....Traxman sono pienamente d'accordo con te: pensa che io devo ancora riceverla la macchina (ordinata a fine novembre), :blush: :blush: :blush:
-
Non sono un avvocato ma secondo me e sempre se volete, ci sono gli estremi per una risoluzione contrattuale e fatevi ridate i soldi della caparra !!!!
-
..la mia scadenza è al 20 di aprile....aspetto con ansia...il venditore ha detto ....arriverà.... :contract: :contract:
-
Quanta ansia in giro!!permettetemi delle cosiderazioni in risposta a un pò di post letti negli ultimi tempi in giro sul forum, che si posizionano credo al meglio in questo topic, considerazioni che vogliono rimanere semplicemente tali, senza alcun intento di modificare le scelte e che stanno compiendo alcuni di voi:
1) ..io vedo ancora circolare delle Rover in ottimo stato, eppure a differenza della Chevrolet la Rover è fallita: chiusura concessionari e chiusura officine autorizzate .
2) Trovo che non ci sia da meravigliarsi se qualcuno va a comprare la Quasquai o l'S-Cross, giusto per dirne due, e non gli fanno neanche una quotazione usato: come fai a comprare una BMW serie 1, tenerla sei mesi e andarla a versare per una mercedes Classe A?...che senso ha per il rivenditore? non vale la pena vendere un'auto per una differenza in termini economici così irrisoria...che gli dai? i tre-quattromila euro di differenza?...non lavorano cosi; per cui il proprietario può svalutare il proprio veicolo oppure, per ricevere una quotazione adeguata, versarlo per passare a un veicolo decisamente più prestigioso in termini economici. Sarei perplesso solo se qualcuno andasse con la Trax presso un cessionario Audi a chiedere la valutazione usato per l'acquisto di una Q5 e gli venisse detto picche.
3) Molti di noi si sono innamorati della Trax a prima vista, perchè è un'auto che ti prende alla pancia, poi vai a guardare il listino e ti rendi conto che nessuno ti da le stesse caratteristiche in quella fascia di prezzo. Le linee della Trax non sono estreme, volendo esagerare è uno di quei veicoli muscolosi come le Mustang che anche a distanza di anni appaiono incredibilmente attuali ed affascinanti (e scusate ma questo concetto su alcune rivali tipo Mokka non ve lo faccio passare). Quindi se non vi fate prendere dalla smania di svendere perchè stanno scendendo le quotazioni, se proprio ve ne volete disfare, aspettate due o tre anni, poi prendete le quotazioni di una rivale, togliete un millino, un millino e mezzo (considerato che la Trax vi ha fatto risparmiare qualcosina all'acquisto) e fate il vostro prezzo, sono convinto che non avrete problemi a trovare un privato che se ne innamori..
Io sono intenzionato a tenerla per un pò di tempo, ma se dovessi venderla non sarei assolutamente disposto a svalutarla in nome della cessata commercializzazione.
LA TRAX MERITA UN PROPRIETARIO CHE MERITI LA TRAX
(a maggior ragione adesso che è diventata specie in estinzione)
-
Skywalker hai fatto centro !!! E' cosi' che la pensiamo noi traxsisti veri...ottimo !!!! :good:
-
1) ..io vedo ancora circolare delle Rover in ottimo stato, eppure a differenza della Chevrolet la Rover è fallita: chiusura concessionari e chiusura officine autorizzate .
quoto quasi tutto quello che hai scritto, tranne la parte riportata e mi permetto proprio perchè ho tenuto per 7 anni una MG, il marchio sportivo della Rover, che ovviamente lo seguì nel fallimento!
fui costretto a "disfarmene" per mancanza di pezzi di ricambio e continue rotture, più che per questione di officine, in pratica ero conscio che il marchio era fallito, non c'era nulla da fare e finchè ho potuto l'ho tenuta, tenendo duro.. ma la Chevrolet non è fallita, anzi è un marchio che, pur accusando bassi livelli di vendita in Europa, gode di una discreta salute, è questo che scoraggia, il poco rispetto di chi ha comunque scelto un marchio, si è innamorato di un modello, lo ha scelto proprio in virtù delle poche, ma sostanziali differenze con la Mokka e ora.... officine che chiudono, concessionari che corrono a cambiare l'insegna e un call center chevrolet che, seppur molto disponibile e puntuale, non sa come venire incontro alle richieste dei clienti...
detto questo non corro a dar via la macchina, anche perchè non ci sono altre macchine nello stesso segmento (che prima della trax non avrei nemmeno preso in considerazione) in grado di trasmettermi altrettanto!
non ho mai preso una macchina pensando al grado di rivendibilità e anche della Trax non mi interessa nemmeno sapere quanto è o sarà svalutata
mi piace la Trax e la terrò sicuramente, ma conscio che, sopratutto dopo la dichiarazione di non affiancarci all'assistenza Opel, per noi sarà davvero dura, non a livello di tagliando o piccole riparazioni, quelle bene o male qualsiasi officina te le può fare anche in garanzia, ma scordiamoci ogni forma di upgrade
-
Belle e vere parole ragazzi! :good:
:bye:
-
quoto quasi tutto quello che hai scritto, tranne la parte riportata e mi permetto proprio perchè ho tenuto per 7 anni una MG, il marchio sportivo della Rover, che ovviamente lo seguì nel fallimento!
fui costretto a "disfarmene" per mancanza di pezzi di ricambio e continue rotture, più che per questione di officine, in pratica ero conscio che il marchio era fallito, non c'era nulla da fare e finchè ho potuto l'ho tenuta, tenendo duro.. ma la Chevrolet non è fallita, anzi è un marchio che, pur accusando bassi livelli di vendita in Europa, gode di una discreta salute, è questo che scoraggia, il poco rispetto di chi ha comunque scelto un marchio, si è innamorato di un modello, lo ha scelto proprio in virtù delle poche, ma sostanziali differenze con la Mokka e ora.... officine che chiudono, concessionari che corrono a cambiare l'insegna e un call center chevrolet che, seppur molto disponibile e puntuale, non sa come venire incontro alle richieste dei clienti...
Sono d'accordissimo in tutto ma nel punto su citato aggiungo che qualche anno fa la reperibilità dei ricambi in genere era vincolata ai magazzini ricambi e demolizioni locali, ora con la crescita del mercato globale, internet in testa, è facile reperire pezzi all'estero o usati da demolizioni che ormai vendono anche su ebay.
Ho trovato i paraspruzzi originali GM su Ebay dalla Corea con 1 euro in meno del listino italiano compresi di spedizione.
In ogni caso, come ho già detto in un'altro post, ho ricevuto un'offerta (scritta) da un gruppo di concessionarie della mia regione che mi garantiva una supervalutazione di 1500 euro sulla mia trax per l'acquisto di una vettura marca: Dacia, Renault, Hyundai, Nissan e Opel.
La mia risposta: RIFIUTO L'OFFERTA E VADO AVANTI. :fiu_lol: :lol: :bye:
-
Molti di noi si sono innamorati della Trax a prima vista, perchè è un'auto che ti prende alla pancia, poi vai a guardare il listino e ti rendi conto che nessuno ti da le stesse caratteristiche in quella fascia di prezzo......
.... non corro a dar via la macchina, anche perchè non ci sono altre macchine nello stesso segmento (che prima della trax non avrei nemmeno preso in considerazione) in grado di trasmettermi altrettanto!
......In ogni caso, come ho già detto in un'altro post, ho ricevuto un'offerta (scritta) da un gruppo di concessionarie della mia regione che mi garantiva una supervalutazione di 1500 euro sulla mia trax per l'acquisto di una vettura marca: Dacia, Renault, Hyundai, Nissan e Opel.
La mia risposta: RIFIUTO L'OFFERTA E VADO AVANTI. :fiu_lol: :lol: :bye:
Belle e vere parole ragazzi! :good:
:bye:
:clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :clapping: :bye: :bye:
-
Bene Baffo, hai riassunto le citazioni degne dello spirito di un vero Traxista ! :hi:
-
In questi mesi ho girato in lungo e in largo l'Europa (Francia, Austria, un pezzetto di Germania, mezza Slovenia... ovviamente con la mia stupenda Trax :dirol:) e riflettevo su tre cose:
1- ho notato una scarsissima presenza di trax fuori dell'Italia. In Francia girata in lungo e in largo per 4 giorni ne ho vista, forse una [Magra consolazione: pochissime Mokka :haha: ]. In Austria quasi nessuna. Slovenia: non pervenuta.
2- l'altra considerazione è che ho ricevuto molti sguardi languidi (noooo, non dalle fighette europee :angry2: ) della gente comune quando osservava la mia auto. Insomma: ho avuto la sensazione che piaccia e anche parecchio ma che, per colpa di precise scelte POLITICHE sia una specie di oggetto "bello ma impossibile" per i consumatori europei.
3- infine leggo su 4R che le vendite della Trax in Italia (paese che da sempre vanta una popolazione che ama il bello) hanno tenuto testa alla Mokka fino a dicembre scorso, quando, guardacaso è uscita la notizia del ritiro della Chevrolet dal mercato europeo
A questo punto ho messo insieme le tre cose e m'è venuta una rabbia indicibile. In pratica la Trax è un prodotto che vende e venderebbe dappertutto. Ma è stato invece volutamente assassinato (assime alla Chevrolet) per compiacere, non dico la Gentile signora Tedesca, ma senz'altro la Opel,. un marchio, secondo me destinato al declino e al limite al solo mercato domestico tedesco. Per non danneggiare maestranze e relazioni politico-sindacali tedesche ne danneggiano altre (in Korea per esempio) e i consumatori che l'hanno acquistata.
Si lo so: ho scoperto l'acqua calda ecc :blush:, ma era solo per sfogarmi un poco per la schifosa commistione tra politica e affari. Ancor più schifo se pensiamo che questi intrallazzi sono stati ordinati in ambito dell'Europa Unita che in teoria dovrebbe essere linda, pulita e perbene :buba: :buba:
Vabbè, ciao :smile:
-
Io invece ne vedo sempre di più qui in veneto di trax! :yahoo: :yahoo: :yahoo: All'estero non so...
-
Sfogo più che comprensibile Kant!! Però dopo tutti i Km che hai fatto non sei pentito dell'acquisto, questo è l'importante. :hi:
-
Sfogo più che comprensibile Kant!! Però dopo tutti i Km che hai fatto non sei pentito dell'acquisto, questo è l'importante. :hi:
Puoi giurarci!! Credo sia uno dei migliori acquisti utilitaristici della mia vita :good: E' che il motto "più la guido più mi piace" è già utilizzato sennò lo avrei fatto mio :dirol: Altro che ridare indietro l'auto!!! :angry2:
-
Confermo sono a Parigi da qualche gg e vedo pochissime Chevrolet e mai una Trax!
Eppure i concessionari francesi fanno apparentemente più resistenza dei nostri....
Certo non posso trarre analisi credibili xche' sto qualche gg in una città all'estero.
:bye: :bye:
-
Non vorrei alimentare false illusioni,ma il mio conce mi ha detto che,visto la richiesta comunque stabile di Trax,si sta valutando dopo il 2015 di attivare un mercato di importazione parallela limitatamente appunto al modello Trax.
Di questo passo tutto può succedere,il mercato è in divenire e comunque Trax è una macchina che ha i numeri per imporsi ed andare avanti.
Poi,detto in tutta franchezza,io ho la mia,ne sono soddisfatto. Non la cambierei. Punto. Il resto,in fondo,è accademia....
-
:clapping: bè sarebbe ottimo,
poi concordo con te, anche io sono soddisfatto della mia Trax e questo mi basta :happy: