Fine ottobre 2014, nuove versioni software per MyLink?

[AntonelloAirport]

Ciao a tutti,

un paio di giorni fa ho portato la mia Trax in assistenza per la sostituzione degli ugelli... Sparavano troppo in basso e mi sa che anche con quelli nuovi è quasi lo stesso. Ho provato con un ago ad alzarli ma pare siano fissi, qualcuno mi conferma?

Motivo di questo post in realtà è per chiedervi se qualcuno è riuscito a farsi aggiornare il MyLink... Qualche versione nuova c'è in giro? La mia Trax mi è stata consegnata a Maggio '14 e la mia versione è la più recente di quella indicata in qualche post precedente che poi non è stato aggiornato più, per questo chiedevo... All'assistenza non sono stati molto d'aiuto... Queste le loro parole: "Se ti funziona così meglio non aggiornare niente, poi si blocca..." Capisco il solito atteggiamento del cercare di fare il meno possibile perché tutti si scocciano a lavorare ma neanche sta bene così!

E per eventuali aggiornamenti ad Apple CarPlay? Notizie? Tempo addietro ho visto un video di un MyLink dentro una Spark americana con il CarPlay che funzionava appieno... Le funzioni già sarebbero quasi tutte implementate perché il MyLink sostanzialmente fa le stesse cose, si tratta di un "rifacimento di trucco".

Quindi, avete info?

[docleaver]

Ciao, prova a scrivere la tua versione che la confronto, io ho ritirato la macchina un mese fa nuova nuova[emoji4] ed aveva il mylink super aggiornato, appena riesco lo confronto.
In settembre parlavano sia in Italia che in Usa di un abbandono del mylink per il CarPlay di Apple e per il sistema Android quindi ho il sospetto che gli aggiornamenti saranno sempre meno frequenti. Realisticamente a parte l'arroganza della risposta se vogliamo, se funziona tutto non ci sono grandi cose da aggiornare. Non sono state rilasciate app nuove (e chissà se ne vedremo) quindi a meno di bug particolari non ti preoccupare troppo tranquillo[emoji106][emoji106][emoji106]


Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Ghinea]

Ciao a tutti,

un paio di giorni fa ho portato la mia Trax in assistenza per la sostituzione degli ugelli... Sparavano troppo in basso e mi sa che anche con quelli nuovi è quasi lo stesso. Ho provato con un ago ad alzarli ma pare siano fissi, qualcuno mi conferma?............

Antonello, ci sono altri post di diverso tempo fà, a riguardo degli ugelli del lavavetro; comunque posso dirti che sono fissi e probabilmente sono volutamente in quel modo, visto che anche l'auto di mia moglie, quella di mio genero e di mio cognato, tutte abbastanza recenti, hanno lo stesso funzionamento. Probabilmente spruzzano sui braccetti dei tergicristalli perchè il getto del liquido, che è ad una pressione abbastanza elevata, battendo sul metallo delle bacchette, depone sul cristallo una rosa larga di acqua che bagna una maggiore superfice vetrata - Per gli aggiornamenti fai come ha detto Docleaver: il mio ultimo aggiornamento lo vedi nella mia scheda personale e a settembre, quando ho fatto il tagliando mi hanno detto che era l'ultimo ( poi non so se sia vero ! ) -   

[avoplus]

Salve a tutti,

in occasione del tagliando dei 30.000 km, ho chiesto se mi potevano aggiornare il sw del mylink.
In risposta, mi è stato detto che gli ultimi due mylink che avevano aggiornato si erano impallati e che, se andava tutto bene, era preferibile tenerlo come era.

Se devo dirla tutta, ho avuto l'impressione che fosse una risposta sincera e non per evitare di fare qualcosa.
Sulla bilancia ci metto che un'autofficina mastichi più di meccanica che non di software... ma, sull'altro piatto, ci metto anche che dubito che Chevrolet abbia grande interesse a sviluppare piattaforme sw per mercati "minori"...
Insomma, io ho deciso di non correre rischi e di non aggiornare.
A meno che qualcuno possa dimostrarmi che il nuovo software abbia dei miglioramenti rispetto al precedente, preferisco tenere qualcosa che funziona che rischiare per nulla...

 

[AntonelloAirport]

Aggiornerei il post a Inizio Giugno 2015.

Portata qualche giorno fa in officina Chevrolet differente dalla solita per un vetro che non si abbassava, mi hanno confermato che attualmente aggiornamenti MyLink non ce ne sono, quindi la versione 20.00-95414462 sembra esser l'ultima. Sono i due centri Chevrolet a Catania, è possibile che nessuno dei due ci sappia metter mani? Qualcuno ha conferme in merito, è veramente questa l'ultima versione software?

Il discorso che l'Italia-Europa è un mercato minore per Chevrolet mi pare non tenga molto banco perché come tutti vedete il MyLink è multilingue e per esperienza vi dico che il mio risulta identico a quello del Brasile visionato di persona più volte, la distribuzione del pacchetto software non penso avvenga differenziato nei diversi paesi. Forse negli USA essendo attivo il servizio OnStar cambia qualcosa ma per il resto dei mercati mi pare difficile.

Qualcuno ha mai provato a portare la propria Chevrolet in un centro assistenza Opel? Lì riescono ad aggiornare? Avete mai visto un MyLink sulla Adam Rocks? Differenze?

[Ghinea]

....qualcuno ha mai provato a portare la propria Chevrolet in un centro assistenza Opel? Lì riescono ad aggiornare? Avete mai visto un MyLink sulla Adam Rocks? Differenze?

Io la porto in un centro Opel/Chevrolet ma l'ultima volta che ho fatto aggiornare il Mylink e/o centralina è stato più di un' anno fà e poi non ho più richiesto aggiornamenti anche perchè la concessionaria non è nella mia città e poi tuttosommato nemmeno mi interessa più di tanto. Comunque, per quanto riguarda l'assistenza e l'adeguamento alle più recenti migliorie la penso differentemente da te, nel senso che con l'abbandono del mercato europeo Chevrolet starà via via riducendo personale e servizi anche negli uffici della principale rappresentanza nazionale, e credo non solo in Italia. Per questo motivo quasi sicuramente la gestione dei servizi di aggiornamento non vengono più diffusi ai centri di assistenza; se ci pensi bene una organizzazione seria avrebbe anche dovuto emettere dei richiami ufficiali per la sostituzione dei dischi freno che sono difettosi perchè si ovalizzano dopo pochi km ed il difetto viene riconosciuto in garanzia quindi è un evidente difetto costruttivo di nascita : loro sanno su quali numeri di telaio è stata montata la mandata di dischi difettosa ma non fanno richiami perchè ormai se ne fregano dei clienti tanto a fine anno la rappresentanza Chevrolet chiude e se ne va e non hanno più bisogno di catturare nuova clientela. Purtroppo credo di essere nel giusto pensiero e una ulteriore conferma l'ho avuta leggendo su una rivista di auto un articolo, che poi forse posterò, in cui si dice che FCA ( cioè la nuova Fiat ) aveva proposto a GM una joint-venture per la produzione e commercializzazione europea di alcune vetture, ma GM si è detta non interessata all'affare e si è tirata fuori. Era logico prevederlo visto che GM aveva accettato il dictat della Merkel di abbandonare il mercato europeo per risollevare le sorti di Opel, comunque di proprietà GM, che vendeva modelli analoghi a quelli Chevrolet. E questo vuol dire che ormai Chevrolet ha abbandonato l'europa ormai anche mentalmente figuriamoci cosa gliene possa importare dei propri clienti europei. L'unica sarebbe poter fare una class-action contro GM ma credo molto improbabile la cosa. Purtroppo credo che dobbiamo metterci l'animo in pace e sperare che le nostre Trax vadano bene il più a lungo possibile ma la vedo buia -

[bostrax]

grande ghinea !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[baffo]

Aggiornerei il post a Inizio Giugno 2015.

Portata qualche giorno fa in officina Chevrolet differente dalla solita per un vetro che non si abbassava, mi hanno confermato che attualmente aggiornamenti MyLink non ce ne sono, quindi la versione 20.00-95414462 sembra esser l'ultima. Sono i due centri Chevrolet a Catania, è possibile che nessuno dei due ci sappia metter mani? Qualcuno ha conferme in merito, è veramente questa l'ultima versione software?

Il discorso che l'Italia-Europa è un mercato minore per Chevrolet mi pare non tenga molto banco perché come tutti vedete il MyLink è multilingue e per esperienza vi dico che il mio risulta identico a quello del Brasile visionato di persona più volte, la distribuzione del pacchetto software non penso avvenga differenziato nei diversi paesi. Forse negli USA essendo attivo il servizio OnStar cambia qualcosa ma per il resto dei mercati mi pare difficile.

Qualcuno ha mai provato a portare la propria Chevrolet in un centro assistenza Opel? Lì riescono ad aggiornare? Avete mai visto un MyLink sulla Adam Rocks? Differenze?

Dalla tabella versioni http://www.mytrax.it/index.php?topic=1643.0   risulta un 23.1............ di Girfano aggiornato ad ottobre scorso. Sarà questa l'ultima versione??