ECO - Start&Stop ipressioni e curiositá

[forzalupi]

Scusate hon ritirato ieri la macchina e fatto qualche chilometro circa 200, oggi rirendo la macchina e mi accorgo che lo S&S non entra in funzione. Ho letto il manuale ed ho escluso aria condizionata, et ero regolarmente al mio posto guida con la cintura allacciata. In conda procedo a mettere a fole ed alzare il piede dalla frizione ma lo S&S non entra in funzione, ho fatto più volte la verifica. Mi viene un dubbio sul libretto non c'è scritto, ma le luci accese influenzano lo S&S? , erano l'unica cosa accesa oltre la radio, che poteva assorbire energia. Io ho impostato le luci su auto.

[TheRaider]

Scusate hon ritirato ieri la macchina e fatto qualche chilometro circa 200, oggi rirendo la macchina e mi accorgo che lo S&S non entra in funzione. Ho letto il manuale ed ho escluso aria condizionata, et ero regolarmente al mio posto guida con la cintura allacciata. In conda procedo a mettere a fole ed alzare il piede dalla frizione ma lo S&S non entra in funzione, ho fatto più volte la verifica. Mi viene un dubbio sul libretto non c'è scritto, ma le luci accese influenzano lo S&S? , erano l'unica cosa accesa oltre la radio, che poteva assorbire energia. Io ho impostato le luci su auto.

Le luci non influenzano lo s&s.
Ho avuto la tua stessa esperienza quando ho ritirato l'auto. Se non ricordo male, dopo un paio di giorni la s&s ha cominciato ad entrare in azione, ma non ti so dire il perchè di questo "delay".... so solo che poi ha funzionato.
Un saluto

[architrax]

Le luci non influenzano lo s&s.
Ho avuto la tua stessa esperienza quando ho ritirato l'auto. Se non ricordo male, dopo un paio di giorni la s&s ha cominciato ad entrare in azione, ma non ti so dire il perchè di questo "delay".... so solo che poi ha funzionato.
Un saluto

Stessa identica storia 

[Dexter]

lo start&stop funziona se le ruote hanno girato un po! infatti se dopo che lo s&s è attivo spengendo il motore rimettiamo la marcia e poi la ritogliamo tornando in folle non si spenge.....al contrario se ci muoviamo di qualche metro e mettiamo in folle si spenge regolarmente!

[maria & michele]

ciao dexter ma secondo te lo s&s sul diesel è utile?anche xchè se sei con un po di fila continuerebbe ad accendersi e spegnersi .....

[Ric]

nn mi pare ci sia sul diesel :-[

[architrax]

Va usato con criterio x esempio in un rallentamento anche con brevi stop si può disinserire x evitare la sua costante entrata in funzione e preservare il motorino d'avviamento. Altre volte è molto utile oltre che ecologico 

[Dexter]

per ric: certo che cè sul diesel

per maria: http://mytrax.it/index.php?topic=670.msg8070#msg8070

[Maxtrax]

Con tutte queste prove che avete fatto con start & stop , io vorrei soltanto capire come si  disattiva/attiva ? Per intenderci esiste qualche pulsante Disattivo/attivo start & stop .

[Luca Carboni]

Il pulsante è quello con la scritta Eco!!Se non lo vuoi attivo,devi disattivarlo ogni volta che metti in moto! 

[Maxtrax]

Grazie Luca  ....   io Ho sempre odiato questo tipo di tecnologia comunemente chiamato start & stop .

[TraxOne]

Concordo con te maxtrax, fortunatamente la mia, essendo col cambio automatico non ce l'ha.

[gialedi]

ciao a tutti non sò se questa è una scoperta ma con il S&S inserito l 'auto quando si spegne in discesa si riaccende senza pigiare la frizione........ottimo sistema questo ti permette di avere sempre i freni efficienti...

[Ghinea]

Non ci ho fatto caso perchè non mi è mai capitata una occasione simile, ma non ci sarebbe da stupirsi vista l'attenzione prestata ai sistemi di sicurezza che ha la Trax; evidentemente in america, dove sono più pignoli per queste cose, Chevrolet deve aver avuto qualche causa dovuta ad incidenti casuali per cui si è premunita a priori da altri casi simili.

[Flavio]

Il pulsante è quello con la scritta Eco!!Se non lo vuoi attivo,devi disattivarlo ogni volta che metti in moto! 

Come, non esiste un sistema per disattivarlo definitivamente? Non dovrò farlo ogni volta che la accendo?  >:(