Fattibilissimo, mi è stato detto che è un ottimo motore ben predisposto per la metanizzazione. Tra l'altro il metano dovrebbe consentire una vita ancora più lunga per il motore, le prestazioni sono inferiori rispetto al Gpl ma questo fatto consente al motore di lavorare con un minimo sforzo ed ha maggior lubrificazione sempre in confronto al Gpl. Il problema delle bombole metano, almeno 90 litri per una buona autonomia, è che non vanno sottoscocca e quindi portano letteralmente via lo spazio nel baule, mentre il vano della ruota di scorta sembra fatto apposta per ospitare la ciambella Gpl.