Addio GM a Chevrolet!

[maria & michele]

sabato vado in un supermercato e cosa mi trovo davanti? la trax 1.6..Oltretutto quella del concessionario dove ho acquistato io e quella che sto aspettando che rientri appunto x provare e finalmente decidere se 1.6 o 1.7!!
Bellissima ragazzi...sempre + convinta della mia scelta!

Pensate che stamattina lo chiamo x accordarci x questa benedetta prova e mi dice: "Maria guarda che la 1.6 bianca l'ho venduta sabato insieme ad altre 3 stessa cilindrata e me ne rimane solo 1 Sandy Beach Brown.."

Alla faccia dell' annuncio di GM... e io che pensavo che non avrebbero + venduto...

 |-O |-O |-O

maria

[Ghinea]

Scherzi? Tra due anni saremo i relativamente pochi a possedere questa bellissima macchina e penso che in molti si roderanno dall'invidia, nonostante tutto! Saremo "quasi" dei privilegiati. 

[architrax]

il concessionario dove l'ho comprata ha detto che in questi due anni si aspettano un trend di vendita superiore alle aspettative, a seguito di una politica dei prezzi e delle dotazioni di tutto il gruppo GM.

[massena]

Il mio pensiero l'ho già espresso nelle pagine precedenti e non voglio tediare ripetendomi.
Voglio solo aggiungere,a beneficio comune,citando l'esempio del Dodge Journey.
A questa vettura (equipaggiata con motorizzazione derivazione VW ndr) è subentrata,di fatto identica nell'estetica e nella componentistica,la Fiat Freemont.
Risultato: chi aveva un Journey non solo non è rimasto a metà del guado,ma anzi ha tratto non pochi benefici da tale situazione anche a livello commerciale della rivendita dell'usato.
Per noi in ogni caso,è troppo presto per ipotizzare scenari che,quasi sicuramente,saranno assai diversi da quelli che leggo ipotizzati.
A chi già la possiede (come me e ben felice sottolineo sempre e comunque...) dico: inutile fasciarsi il capo prima di averlo rotto.
A chi non la possiede dico: volete una qashqai? tra due mesi sarà fuori produzione. Per il nuovo ci saranno mesi di attesa e parecchi soldini in più. Una Sportage? Vita un pò più lunga,ma al 2015 non credo arriverà. E pensate a chi adesso ha uno di quelli di serie precedente (...). Una Mokka? Bruttina assai di muso,ovvero copia in brutto ed in vecchio del Trax. Una Duster? Allora per serietà tanto vale lasciar perdere l'idea del crossover in premessa. Una Hiunday? Se piacciono le lavatrici con le ruote...Una mini Countrynman? Si spende il 30% circa in più per avere il 30% in meno di auto. Oppure una RAV4,od una Evoque,o una GLK od una X1 od X3 od una Jeep? Beh allora tra acquisto e manutenzione ci si prepari ad allargare il portafoglio assai più considerevolmente (e comunque in un paio di anni la svalutazione vi avrà eroso tanti,ma tanti euro...). Magari,seppur con un margine di rischio forse (e dico forse...) sussistente,il Trax non è poi da scartare davvero.
Ciao a tutti.

[massena]

Nota in aggiunta: la Peugeot 2008 e la Renault Capture non le ho citate perchè non mi sembrava corretto elencare anche le vetture a pedali. La Juke non l'ho citata per non sparare sulla croce rossa.
Se invece uno vuole -e per davvero- confrontarsi con scenari commercialmente e di assistenza non "facili" sicuri e da subito,allora suggerisco una Mahindra Xsuv o una Korando.
Tanto per necessaria integrazione.
Ancora ciao a tutti e via col Trax!

[architrax]

Quoto totalmente Massena 

[MatteoMussoni]

...Una Duster? Allora per serietà tanto vale lasciar perdere l'idea del crossover in premessa....

Io in realtà ho lasciato perdere (per il momento) la Trax proprio a favore del Duster. Non so che cosa tu volessi dire con questa frase, ma ti posso assicurare che, al di là dell'aspetto estetico (può piacere o non piacere come tutte le auto), la Duster ha tutte le carte in regola come Suv, tranne il tettuccio apribile è possibile aggiungere tutti gli optional necessari a farla divenire un'auto modaiola alla pari del Trax, di più si vanta di un raffinato sistema di trazione integrale e di una notevole altezza da terra che le consentono di fare la sua bella figura anche nel fuoristrada impegnativo. Alla fine mi sono risparmiato anche 5 mila Euro 

[massena]

La Duster (come ogni altra auto d'altrone) è scelta rispettabilissima.
Certo con tutti gli accessori il prezzo lievita assai (ed allora tant'è direi...).
Io rimango della mia idea,beninteso senza voler affatto urtare la sensibilità di nessuno. Ma è oggettivo che il Brand Dacia segua una logica di mercato -e non solo- a parte. Ovvero di coloro che,pur non derogando a priori la qualità (alle spalle c'è il Gruppo Renault),puntano in via principale al risparmio sul prezzo di acquisto.
Esteticamente non discuto (i gusti sono una cosa personale sempre e comunque). Però quella fascia nera che si innalza per alcuni cm dal sottoscocca brutalizza la linea e richiama tanto le catramature di antica memoria. Da cui sceglierla quasi obbligatoraimente nera. E così anche lo sbozzo sul portellone in corrispondenza dei gruppi ottici posteriori lascia perplessi.
Per certo un mio amico di Roma (che la possiede da due anni c/a) non mi dimostra esattamente entusiasmo,ma certo sarà un caso isolato.
Non capisco poi una cosa,permettimi. Se hai acquistato la Duster,credo che la terrai e basta. Ed allora con Trax discorso chiuso in premessa.
Ed ancor meno comprendo la partecipazione ad un forum di traxisti.
Casomai (sempre ve ne sia uno) dovresti iscriverti a quello di Dacia Duster.
Ciao e buona guida e tante soddisfazioni con la tua auto nuova.

[MatteoMussoni]

Senza andare troppo Ot, me ne scuso, rispondo solo brevemente a Massena. Anche aggiungendo di tutto e di più con la Duster non si va oltre 18.000. La Trax probabilmente diverrà la seconda auto di famiglia, ecco perchè sono ancora qui, ho semplicemente rimandato l'acquisto di un paio di anni, alla fine, facendo i dovuti scongiuri sull'affidabilità, spero di portarmi a casa due auto nuove con caratteristiche differenti ed a prezzo super conveniente. Con il fatto poi di questa notizia, diventa ancora più appetibile dal mio punto di vista prendere la Trax, ma non prima del 2015, sperando di ottenere ancora più risparmio 

[Ghinea]

Io in realtà ho lasciato perdere (per il momento) la Trax proprio a favore del Duster.......la Duster ha tutte le carte in regola come Suv....si vanta di un raffinato sistema di trazione integrale e di una notevole altezza da terra che le consentono di fare la sua bella figura anche nel fuoristrada impegnativo. Alla fine mi sono risparmiato anche 5 mila Euro -

Matteo, rispetto la tua scelta derivata quasi sicuramente dal risparmio sull'acquisto e non discuto nemmeno l'estetica della macchina che può piacere e non piacere, ma non mi parlare di fuoristrada impegnativo perchè forse non ti rendi conto che stai bestemmiando. Te lo dice uno che era socio ( n°600 ) del Pajero World Club e che prima della Trax aveva un Mitsubishi Pajero Pinin con trasmissione integrale SuperSelect, considerata la migliore in senso assoluto nel fuoristrada, inseribile a comando con differenziale autobloccante automatico posteriore più altro inseribile per la trasmissione anteriore e con le ridotte e che di percorsi da muli ne ha fatti diversi, frenato solo dalla paura di rovinare la carrozzeria. Se vuoi vedere per curiosità tua cosa si poteva e si può fare con quella bestiolina, digita il suo nome su Youtube e allora ti accorgerai che cosa vuol dire il fuoristrada impegnativo, dove si arrendono anche i grossi Nissan e LandRover e compagnia bella. Se tu dovessi affrontare uno di quei percorsi, anche il più semplice, con la Duster,dopo 3 metri te la vengono a prendere con l'elicottero oppure scendi, e non sempre è facile, e la lasci lì per l'eternità. Dai retta, per il fuoristrada ci vogliono altri mezzi non la Duster, che non ha nemmeno la potenza giusta per quel tipo di avventure. E non parlo di Trax in fuoristrada. Poi per inciso, hai un auto con appena tre stelle EuroNCAP contro le 5 della Trax, questo lo consideri poco ? E' vero che non si deve pensare agli incidenti ma se per caso dovesse succederne uno con la Trax forse lo racconti, con la Dacia forse no ( tocchiamoci i santissimi comunque ). Poi se si guarda quasi esclusivamente al risparmio allora hai "parzialmente" ragione- 

[Dexter]

duster o trax a roma la chevrolet va in controtendenza! da un mese ha aperto una nuova officina chevrolet dove sono passato oggi, una  bellissima officina, pare una clinica  >:D >:D >:D....ho aperto ovviamente il discorso dell addio della gm e lui non era minimamente preoccupato anche perche saranno interessati dalla revolution i settori di vendita e non quelli di assistenza! ho notizie sul my link ma le metto nella sezione dedicata!

[primoarciere]

stasera mentre rientravo ho sentito la mia trax con una spinta in più, sicuramente si sta snodando adesso che ha quasi 6000 km caspita come prendeva giri motore e ripresa adesso i 131 cv s'incominciano a sentire tutti; e quelli che non la compreranno non potranno sentire queste "emozioni"  :D

[Dexter]

stasera mentre rientravo ho sentito la mia trax con una spinta in più, sicuramente si sta snodando adesso che ha quasi 6000 km caspita come prendeva giri motore e ripresa adesso i 131 cv s'incominciano a sentire tutti; e quelli che non la compreranno non potranno sentire queste "emozioni"  :D

le auto diesel intorno ai 10 15 mila km si sciolgono, quindi se gia a 6000km senti u emozionante miglioramento, non ci riamane che ridere!!!

[architrax]

Questo non lo sapevo!
 

[kid65]

Matteo, rispetto la tua scelta derivata quasi sicuramente dal risparmio sull'acquisto e non discuto nemmeno l'estetica della macchina che può piacere e non piacere, ma non mi parlare di fuoristrada impegnativo perchè forse non ti rendi conto che stai bestemmiando. Te lo dice uno che era socio ( n°600 ) del Pajero World Club e che prima della Trax aveva un Mitsubishi Pajero Pinin con trasmissione integrale SuperSelect, considerata la migliore in senso assoluto nel fuoristrada, inseribile a comando con differenziale autobloccante automatico posteriore più altro inseribile per la trasmissione anteriore e con le ridotte e che di percorsi da muli ne ha fatti diversi, frenato solo dalla paura di rovinare la carrozzeria. Se vuoi vedere per curiosità tua cosa si poteva e si può fare con quella bestiolina, digita il suo nome su Youtube e allora ti accorgerai che cosa vuol dire il fuoristrada impegnativo, dove si arrendono anche i grossi Nissan e LandRover e compagnia bella. Se tu dovessi affrontare uno di quei percorsi, anche il più semplice, con la Duster,dopo 3 metri te la vengono a prendere con l'elicottero oppure scendi, e non sempre è facile, e la lasci lì per l'eternità. Dai retta, per il fuoristrada ci vogliono altri mezzi non la Duster, che non ha nemmeno la potenza giusta per quel tipo di avventure. E non parlo di Trax in fuoristrada. Poi per inciso, hai un auto con appena tre stelle EuroNCAP contro le 5 della Trax, questo lo consideri poco ? E' vero che non si deve pensare agli incidenti ma se per caso dovesse succederne uno con la Trax forse lo racconti, con la Dacia forse no ( tocchiamoci i santissimi comunque ). Poi se si guarda quasi esclusivamente al risparmio allora hai "parzialmente" ragione- 

sono d'accordissimo con te....
ogni tanto ho le fisse di cambiare il contratto della mokka x prendere la trax....dire la verita' e' troppo bella specialmente vederla dal vivo