Notizie sulle nostre batterie

[Ghinea]

Sulla rivista "Al Volante" di questo mese ho trovato questo articolo che spiega un pò come sono fatte le speciali batterie per la Trax e perchè non sono come quelle dei supermercati ( purtroppo per il prezzo ). 

[baffo]

Speriamo nella durata.......     

[Red 46]

 Interessante ..GrazieEnrico

[guest329]

Ma voi lo start & stop lo usate??
Io sinceramente ,forse perché non percorro molte strade cittadine ma più che altro extraurbane, più delle volte è disattivato

[architrax]

Idem come sopra.
Ho letto che usato nei fermi/ripartenze inferiori ai 30 secondi procuce un rapido degrado della batte.
Quindi quando il pulsante eco è attivato, (perché il concetto di S&S mi piace) giù il pedale della frizione se capisco che non ci sono con i tempi........

[Ghinea]

Ma voi lo start & stop lo usate??
Io sinceramente ,forse perché non percorro molte strade cittadine ma più che altro extraurbane, più delle volte è disattivato

Puoi disattivarlo finchè non spengi il motore, poi quando lo riaccendi automaticamente si reiserisce a meno che quando ti fermi tu tenga la frizione continuamente pigiata e se vai spesso in città e/o a fare compere l'auto la spengi e accendi spesso come pure ti capita di stare spesso fermo ai vari semafori e/o file; a quel punto nel caso dei  frequenti spengimenti rompe dover disattivare tutte le volte lo start&stop. Peraltro lo start&stop crea altri problemi all'auto, ma non come dice Architrax alla batteria o al motorino di avviamento che sono sovradimensionati ma alla lubrificazione dell'albero motore. A tal proposito quando riuscirò a scannerizzarlo posterò un articolo in tal senso pubblicato su un'altra rivista. 

[architrax]

Ah....lo avevo letto su una rivista di settore la questione della batteria.
Ma i problemi all'albero motore mi preoccupano ben di più!!!!

[primoarciere]

lo disinnesco ogni volta che metto in moto