Dopo aver fatto il 1° tagliando (scadenza annuale e km 16000) la mia Trax 1600 benzina ha cominciato a perdere piccole gocce di olio. Poi dopo un lungo viaggio (700 Km) continuo e un poco "tirato" in autostrada la perdita si è fatta consistente. Portata l'auto presso la concessionaria di Brescia mi veniva riferito che non essendoci guarnizione nella coppa olio motore ma solo "poco mastice" (

) è possibile che tali perdite si verifichino.Cmq come riparazione stringevano un poco di più i bulloni della coppa. Ma ad un secondo viaggio lungo e tirato le perdite ricominciavano. Riportata in officina presso la concessionaria questa volta mi veniva riferito che si trattava di olio del cambio e non del motore essendo di colore molto scuro e che era necessario sostituire alcuni ripari del cambio .
Chiedo a voi:a nessuno è successo lo stesso difetto?Non essendo ancora scaduta la garanzia (2 anni) la riparazione è a carico mio e se si,conviene fare domanda di correntezza?