PNEUMATICI INVERNALI

[architrax]

Oggi a Milano nevica,  niente di che ma provata su statali. .... trazione integrale e pneumatici invernali,  che dire una accoppiata da libidine !!!!! 

[Ghinea]

 

[blastiko]

sul pneumatico 4 stagioni non mi esprimo, l'unica 4 stagioni che prendo in considerazione è la pizza il resto non è ne carne ne pesce come anche ha detto ghinea!
...

Mi spiace ragazzi ma non sono d'accordo con voi.
Un anno fa ho montato delle 4 stagioni Kleber con il simbolo del fiocco di neve e la scritta M+S.
Prima di tutto il battistrada non è diviso in due come nell'immagine della pubblicità postata da Ghinea ma è uniforme su tutta la superficie e poi ho avuto modo di testarle su un paio di nevicate l'inverno scorso e devo dire di essermi trovato molto bene.
Anche adesso, dopo aver passato l'estate, non trovo che abbiano subito deterioramenti particolari, si comportano ancora bene nonostante abbiano già oltre 30.000km sul groppone.
Ogni uno è libero di fare ciò che vuole, ma io monterò ancora gomme 4 stagioni anche quando mi arriverà la Trax.  ;)

[blastiko]

Per esempio, su gommadiretto.it

[samba108]

Per esempio, su gommadiretto.it

posso ritenermi molto soddisfatto di questi pneumatici, lo ho montati da un paio di settimane, prezzo 560 euro.

[speggio]

Questo è il bello del forum,dove ognuno riporta le sue esperienze in modo che gli altri ne prendono spunto

[fabli79]

In merito alla discussione del topic io ritengo che chi viva in zone dove nevica molto è necessario che monti le termiche con i cerchi da 16'. Chi vive in zone dove nevica ma non con continuità come a Milano per esempio, vanno bene le termiche con i cerchi originali da 18'. Cmq dove l'inverno è rigido e spesso si va sotto lo zero assolutamente le termiche.
E poi suvvia non facciamo gli invasati, chi può salvaguardi un minimo l'estetica perché fare 5/6 mesi con i cerchi da 16 è un tantino imbarazzante. 
Io vivo a Milano ho ed ho montato le termiche lasciando però i cerchi da 18'

[Luca Carboni]

E poi suvvia non facciamo gli invasati, chi può salvaguardi un minimo l'estetica perché fare 5/6 mesi con i cerchi da 16 è un tantino imbarazzante.

Fabbli io ho i 18" ma sinceramente non ci trovo nulla di imbarazzante a montare i cerchi da 16"!Si parla di pochi cm!
Suvvia non siamo ridicoli!
Tieni presente che la maggior parte dei fuoristrada e pick up montano cerchi da 16 o addirittura da 15"(vedi Galloper) quindi l'anomalia semmai sono i cerchi da 20" del X6!!
Se parliamo di gusti poi è tutto soggettivo! 

[Dexter]

mmmm no io mi tengo i 18 tutta la vita!!! :)

[architrax]

Anche io
 sono i dettagli che fanno la differenza

[Wild Trax]

Mah! Io vivo a Napoli, dove certamente non nevica e quindi non c'è bisogno di termiche. Vado, però molto spesso in montagna e mi trovo quindi a girare sulla neve o in luoghi dove l'equipaggiamento da neve (vedi gomme da neve o catene) è obbligatorio.
In passato sul vecchio suv (una grande Honda CRV prima serie) avevo delle 4 stagioni, che non avevano quel battistrada a metà, e mi trovavo benissimo. Ma in questo caso quando ho preso la macchina nuova, le gomme c'erano già e certo non potevo cambiarle con delle 4 stagioni.
Ho montato pertanto delle termiche con cerchi da 16 e mi ci trovo benissimo. Non solo non sono imbarazzato (!?) dai cerchi da 16, ma addirittura mi piacciono moltissimo, anche più di quelli da 18, che pure mi piacciono ma che trovo un po' eccessivi.
Alla fine ognuno di noi fa scelte personali dettate da gusti estetici e circostanze varie. Io avrei potuto tranquillamente (e più economicamente) arrangiare con delle catene da portare in auto e montare in caso di necessità, ma mi sento molto più sicuro a viaggiare d'inverno con delle termiche.

[baffo]

Ho montato pertanto delle termiche con cerchi da 16 e mi ci trovo benissimo. Non solo non sono imbarazzato (!?) dai cerchi da 16

Fabbli io ho i 18" ma sinceramente non ci trovo nulla di imbarazzante a montare i cerchi da 16"!

Pienamente daccordo!

[Ghinea]

A proposito della disputa tra cerchi da 18" e da 16" nel topic "Re:Sensori di pressione e cerchi da 16" : illusione svanita" in risposta a Fabli avevo postato ......"poi, la sostituzione dei cerchi originali è solo una questione economica anche se può sembrare penalizzare l'estetica; a meno di trovare gomme invernali termiche usate o sottomarche cinesi da 18", generalmente queste nuove costano in media dai 220€ ai 250€ cadauna se vai a marche +o- note e "sicure" ( non so che marca hai trovato tu e a  che prezzo ). Quindi 4 gommature costano dagli 880€ ai 1000€; 4 dischi da 16"( 100€ cadauno ) e4  gomme da 16" ( le mie sono Pirelli Scorpion Winter ) vanno dai 100€ ai 130€ ( i miei ) costano dagli 800€ ai 960€. Quindi la prima volta che cambi la gommatura spendi grossomodo la stessa cifra ma tra 3 o 4 anni, quando devi cambiare la gommatura invernale chi ha montato i 18" rispende la solita cifra della prima volta ( 880€/1000€ ), chi invece ha montato i 16" spende grossomodo la metà ( 400€/520€ ) perchè i cerchi da 16" li ha già. Come vedi la differenza è sostanziale e sostanziosa, oltre ad avere due kit di gomme e cerchi già pronti per essere montati sia estivi che invernali senza smontare le gomme dai cerchi.  Posso darti ragione che esteticamente i 18" sono più accattivanti ma pensa a quanto risparmi ( io ho parlato di 3 o 4 anni perchè questo è +o- il tempo per cui i pneumatici invernali e termici incominciano a perdere le caratteristiche ed a indurire ma tanti le gomme le cambiano molto prima di quel periodo per via dei km fatti ); specialmente di questi tempi mi sembra che è meglio guardare al risparmio che all'estetica ed oltretutto da fine primavera a fine autunno quando comincia la bella stagione rimettiamo i 18" originali, laviamo la macchina più spesso e il sole ci benedice anche per l'estetica.   Poi, per finire, l'efficenza delle gomme invernali da 18" e quelle da 16" sono, a parità di marca, parimenti efficenti quindi non ne vedo la diversificazione d'uso che fai a seconda delle zone."
Ovviamente non ho altro da aggiungere -   

[samba108]

Ghinea tengo a elogiare le mie gomme Toyo invernali da 18", come le definisci tu cinesi o via di li (da precisare che Toyo è giapponese) mentre ti preciso che le grandi marche (come vengono definite) bene che gli vada fanno costruire i loro pneumatici in Turchia. Sono fiero e felice della mia scelta di aver mantenuto i cerchi da 18", spettacolari, con gomme termiche Toyo One Country e di aver speso 560 euro.
  :D

[blastiko]

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Quindi la prima volta che cambi la gommatura spendi grossomodo la stessa cifra ma tra 3 o 4 anni, quando devi cambiare la gommatura invernale chi ha montato i 18" rispende la solita cifra della prima volta ( 880€/1000€ ), chi invece ha montato i 16" spende grossomodo la metà ( 400€/520€ ) perchè i cerchi da 16" li ha già. Come vedi la differenza è sostanziale e sostanziosa, oltre ad avere due kit di gomme e cerchi già pronti per essere montati sia estivi che invernali senza smontare le gomme dai cerchi.
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Chi non deve o non vuole (come il sottoscritto) affrontare neve tosta non è detto che spende molto di più.
Guardate il semplice schemetto a seguire.
Tutto ciò che ho riportato è opinabile, ci mancherebbe, però dà un'idea di massima del costo e dello sbattimento necessari nel optare per una scelta o l'altra.
Nel mio caso poi potrei far coincidere il tagliando dei 15k con l'inversione risparmiando un giro da gommaro.
Concordo pienamente con tutti voi invece che se la zona in cui si abita c'è neve pesante 4 e più mesi l'anno allora la combinazione cerchi da 16" + invernali è assolutamente d'obbligo.