Indicatore qualità olio motore-Codice 82-Cambio olio

[avoplus]

oggi si è accesa questa scritta "change" con il simbolo dell'olio, la vischiosità è al 5%, ho controllato con l'astina il livello dell'olio ma è al massimo...... dimenticavo la mia Trax ha 10.500 km .... secondo voi devo fare il tagliando o cambiare solo l'olio??

Sono nelle stesse condizioni, ma con 13.300 km e poco più di 7 mesi di vita... 

[JRoss]

Ciao a tutti. Ho una 1.4 AWD che ho messo a gpl (l'ha montato la concessionaria) e dopo 13.000 km e 10 mesi di vita mi è comparso il codice 82. Sono un po' stupito perché mi pare sia un po' presto, considerato che è un benzina-gpl...che ne dite?

[Ghinea]

Ciao a tutti. Ho una 1.4 AWD che ho messo a gpl (l'ha montato la concessionaria) e dopo 13.000 km e 10 mesi di vita mi è comparso il codice 82. Sono un po' stupito perché mi pare sia un po' presto, considerato che è un benzina-gpl...che ne dite?

Dovresti stare tranquillo avendo un benzina al quale non occorre il FAP che è causa dell'inquinamento dell'olio nei diesel, ( vedi alre mie risposte sul caso ): è successo anche a me, che anch'io ho il benzina, non più tardi di due giorni fà ed il meccanico ( Marroboves, unico reperibile al telefono causa chiusura per ferie di tutti i meccanici in Toscana ) mi ha confermato che è un' avviso da non considerare sicuramente nei benzina. Vista la tua percorrenza e per quanto successo a me, sono sempre più convinto che la spia della qualità olio abbia due funzioni abbinate: una è quella appunto di monitorare veramente la qualità dell'olio ( nei diesel perchè il motore a benzina da che è stato inventato non ha mai avuto bisogno di un monitoraggio simile ); la seconda sembrerebbe essere sia per il diesel che per il benzina un memorandum dell'approssimarsi della scadenza ( annua o kilometrica ). A me la spia si è accesa a circa 2 settimane dalla scadenza temporale di un anno nonostante io abbia percorso solo 3700 km circa e l'olio è al max ed ancora del tutto trasparente; a te si è accesa a 13000 km che è un kilometraggio abbastanza prossimo alla scadenza kilometrica ( ed anche temporale ) pur avendo un benzina "gasato" che è un motore ancora più pulito. Non sono certamente sicuro di ciò, ma tanto non lo sanno nemmeno i meccanici Chevrolet e Opel e visto quanto succede penso di essere abbastanza certo che sia così. Pregherei tutti gli altri utenti che debbono avvicinarsi al 1° tagliando a fare caso a quanto sopra e postarlo anche perchè se fosse così il problema del "codice 82" sarebbe ridimensionato e si spera di non doverci ridiscutere su oltremodo - 

[primoarciere]

nel diesel l'olio si cambia a 15000 (io l'ho cambiato a 14500 dopo avere aggiunto circa mezzo litro a 10000 "normale routine"come primo cambio) e cmq se lo cambi a 13000 (visto che è il primo cambio) non gli farà mica male, anzi cambialo che è olio di rodaggio, ciao 

[Red 46]

..oggi ho controllato l'indicatore di qualità dell'olio....segna 36% ...ho fatto 9400km... penso sia nella norma....

[baffo]

Sei in bolla Red!   

[rockford]

oggi mi si è accesa la spia della macchinina con chiave inglese + codice 82, ho 18.340 km ed è la prima volta che si accende la spia , preciso che non ho ancora effetuato il tagliando, il mio meccanico mi ha detto di farlo a 20.000 km a questo punto credo che anticiparò di qualche km

[Ghinea]

oggi mi si è accesa la spia della macchinina con chiave inglese + codice 82, ho 18.340 km.....preciso che non ho ancora effetuato il tagliando, il mio meccanico mi ha detto di farlo a 20.000 km........

Rockford, scusa se te lo dico ma mi resta difficile capire il perchè fidarsi di quello che dice il meccanico, anche se abilitato Chevrolet, quando sul libretto di istruzioni a pag 310 ( almeno sul pdf ) c'è scritto chiaramente che il tagliando va fatto alla scadenza annua, se non raggiunti i 15000 km, oppure a 15000 km, kilometro più o kilometro meno. Non so dove il meccanico abbia letto che il limite è 20000 km, forse se lo è sognato. Probabilmente 3000 e più km oltre il limite dei 15000 non portano danni al motore anche perchè è un benzina ma, visti i tempi che corrono, tu corri il rischio che ti sia invalidata la garanzia: sarebbe stato meglio, secondo me, aver anticipato, anzichè posticipato, i tempi del tagliando. Se conosci il meccanico forse tutto andrà bene, ma se ti fosse successo un problema al motore e tu fossi stato in altra citta o all'estero, avresti veramente corso il rischio di vederti invalidata la garanzia.  - 

[cristian]

Ciao a tutti, volevo rendervi partecipi di una scoperta che ho fatto tramite un mio amico meccanico! L'indicatore della percentuale dell'olio che ci compare sul cruscotto, non è altro che un numero che in automatico scala del 2% ad ogni rigenerazione del FAP. Quindi non è la reale qualità dell'olio ma semplicemente un countdown che verrà azzerato in officina al cambio dell'olio tramite i tasti del computer di bordo.. 

[frankrb78]

Ma scusatemi, alla mia 1.7 diesel fisicamente con astina olio è praticamente pieno ma indica 22%
quindi direi che 2.000km fa quando è stato cambiato non hanno fatto il reset.... ma se ora lo resetto
appunto al 100% poi mi indicherà quando non c'è più olio davvero o quando il computer calcola che non ce nè
per via del reset?

[baffo]

Sarebbe buona cosa leggere tutti i post sull'argomento. .. La % si riferisce alla qualità e non alla quantità. 

[frankrb78]

qualità si giusto scusa non quantità.
ma nel mio caso cosa consigli?
praticamente sulla portiera indicato che l'intervento sull'olio è stato effettuato 1.000km fa
ed ora indica 20/22 %.
a cosa devo credere? cosa dovrei fare?

[baffo]

Fai tu il reset, e cambia l'olio regolarmente considerando i Km. 

[frankrb78]

e come faccio a fare il reset?
con il tastino arrivo sul cruscotto a vedere in basso a destra la percentuale di olio
poi lateralmente sulla freccia c'è il pomello....ma se lo tengo schiacciato non ritorna al 100%
non ho mai utilizzato niente altro che freno acceleratore frizione e volante.
sono una capra di tecnologia.
manco la radio ho mai acceso :-)

(olio è stato cambiato a 27.000km   ora ne ha 29.000km) quindi direi che è stato cambiato ma non fatto il reset
giusto? quindi dovrei solo fare il reset io?

[baffo]

La procedura è giusta, tieni premuto il pomello con un po' di pazienza     e vedrai che il 100 comparirà .