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Autore Immatricolazioni auto luglio 2013  (Letto 7428 volte)

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Offline MissTrax

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Offline Mizuno

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Re:Immatricolazioni auto luglio 2013
« Risposta #1 il: Ven 02 Ago 2013, 12:37:12 »
non male ma proprio non mi spiego il successo di vendite della Kaptur.
secondo te come mai la Mokka è in due categorie Crossover e Fuoristrada?
TRAX LTZ 1.7 FWD Aut. Carbon Flash.

Offline MissTrax

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Re:Immatricolazioni auto luglio 2013
« Risposta #2 il: Ven 02 Ago 2013, 12:40:53 »
non male ma proprio non mi spiego il successo di vendite della Kaptur.
secondo te come mai la Mokka è in due categorie Crossover e Fuoristrada?

Idem. Sono esterrefatta e persino contrariata dell'immeritato successo della Captur. Come ho già scritto altrove, a mio parere la Captur è un'auto inutile perché ha un impiego limitato in qualsiasi percorso e la qualità è scadente.
Ipotizzo che la Mokka sia stata inserita in due categorie diverse in base alla versione: 4x2 e 4x4.

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Offline sasa

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Re:Immatricolazioni auto luglio 2013
« Risposta #3 il: Ven 02 Ago 2013, 13:32:14 »
La captur 1.5dci consuma poco e costa meno della Trax, ma è un purpo (lenta in accelerazione, ripresa e velocità)...    W la trax
Ciao a tutti i traxsisti

Offline Berserk

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Re:Immatricolazioni auto luglio 2013
« Risposta #4 il: Ven 02 Ago 2013, 15:32:25 »
AHAHAH!! Vogliamo parlare di X1, X3, Kuga e soprattutto del Freemont nella categoria "FUORISTRADA"?? XD  ;D

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Re:Immatricolazioni auto luglio 2013
« Risposta #5 il: Ven 02 Ago 2013, 15:36:44 »
AHAHAH!! Vogliamo parlare di X1, X3, Kuga e soprattutto del Freemont nella categoria "FUORISTRADA"?? XD  ;D

e di Volkswagen Tiguan?  ::)

Offline Berserk

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Re:Immatricolazioni auto luglio 2013
« Risposta #6 il: Ven 02 Ago 2013, 15:40:52 »
e di Volkswagen Tiguan?  ::)

Beh....il Tiguan nella versione "track&Field" è già un po' + fuoristradistico x l'altezza da terra ed angoli d'attacco.....certo che se uno compra la versione "R-Line"....!!  :P

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Re:Immatricolazioni auto luglio 2013
« Risposta #7 il: Ven 02 Ago 2013, 15:55:57 »
e di Volkswagen Tiguan?  ::)

Beh....il Tiguan nella versione "track&Field" è già un po' + fuoristradistico x l'altezza da terra ed angoli d'attacco.....certo che se uno compra la versione "R-Line"....!!  :P

Ho letto la recensione del Tiguan su Auto & Fuoristrada, che la descrive come un SUV da fuoristrada leggero, non adatto per fuoristrada impegnativo. L'altezza minima da terra è 19 cm (la Trax senza gommino arriva a 20), pendenza 23° (la Trax 27°), guado 35 cm esattamente come la Trax e l'angolo di ribaltamento laterale è 44, nella media. Se non sbaglio, le versioni 4x4 hanno la trazione integrale a gestione automatica, come Trax e Mokka. Ha un buon angolo d'attacco.
Questa auto è un SUV, niente di più.
« Ultima modifica: Ven 02 Ago 2013, 15:59:43 da MissTrax »

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Re:Immatricolazioni auto luglio 2013
« Risposta #8 il: Sab 03 Ago 2013, 01:11:39 »
Ho letto la recensione del Tiguan su Auto & Fuoristrada, che la descrive come un SUV da fuoristrada leggero, non adatto per fuoristrada impegnativo. L'altezza minima da terra è 19 cm (la Trax senza gommino arriva a 20), pendenza 23° (la Trax 27°), guado 35 cm esattamente come la Trax e l'angolo di ribaltamento laterale è 44, nella media. Se non sbaglio, le versioni 4x4 hanno la trazione integrale a gestione automatica, come Trax e Mokka. Ha un buon angolo d'attacco.
Questa auto è un SUV, niente di più.

Ma la questione della altezza da terra della Trax senza gommino (che sarebbe di 20 cm) è confermata?? Perché se è vero non è male affatto....!! Poi restano solo gli angoli d'attacco a fare la differenza....!!
Il Tiguan pesa di + della Trax....per quello che in  fuoristrada leggero si equivalgono.....comunque non dicevo che il VW è un fuoristrada....solo che la versione T&F  è meno stradale delle altre...!! La trazione integrale VW è a gestione elettronica con frizione Haldex....non so di che tipo sia quella della Trax, ma sarà piuttosto simile....calcola comunque che Audi/VW vantano una delle migliori trazioni a controllo automatico (escludendo i veri fuoristrada + specifici)...!!  ;)

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Re:Immatricolazioni auto luglio 2013
« Risposta #9 il: Sab 03 Ago 2013, 09:47:54 »
Ho letto la recensione del Tiguan su Auto & Fuoristrada, che la descrive come un SUV da fuoristrada leggero, non adatto per fuoristrada impegnativo. L'altezza minima da terra è 19 cm (la Trax senza gommino arriva a 20), pendenza 23° (la Trax 27°), guado 35 cm esattamente come la Trax e l'angolo di ribaltamento laterale è 44, nella media. Se non sbaglio, le versioni 4x4 hanno la trazione integrale a gestione automatica, come Trax e Mokka. Ha un buon angolo d'attacco.
Questa auto è un SUV, niente di più.

Ma la questione della altezza da terra della Trax senza gommino (che sarebbe di 20 cm) è confermata?? Perché se è vero non è male affatto....!! Poi restano solo gli angoli d'attacco a fare la differenza....!!
Il Tiguan pesa di + della Trax....per quello che in  fuoristrada leggero si equivalgono.....comunque non dicevo che il VW è un fuoristrada....solo che la versione T&F  è meno stradale delle altre...!! La trazione integrale VW è a gestione elettronica con frizione Haldex....non so di che tipo sia quella della Trax, ma sarà piuttosto simile....calcola comunque che Audi/VW vantano una delle migliori trazioni a controllo automatico (escludendo i veri fuoristrada + specifici)...!!  ;)

Traxone ha misurato l'altezza da terra Trax con e senza profilo in gomma (rispettivamente 15 e 20 cm). Nelle recensioni italiane l'altezza da terra con gommino è data a 16-16,5 cm. Comunque io l'ho vista dal vivo e assicuro che quel gommino è alto almeno 5 cm, se non di più.
Si, la Tiguan ho ottimi angoli di attacco e di dosso, però anche il prezzo delle versioni più accessoriate è molto più alto di quello della Trax LTZ, è più lunga e più spaziosa, ragion per cui appartiene alla categoria SUV, mentre la Trax è un SUV compatto.

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Re:Immatricolazioni auto luglio 2013
« Risposta #10 il: Sab 03 Ago 2013, 13:57:20 »
Traxone ha misurato l'altezza da terra Trax con e senza profilo in gomma (rispettivamente 15 e 20 cm). Nelle recensioni italiane l'altezza da terra con gommino è data a 16-16,5 cm. Comunque io l'ho vista dal vivo e assicuro che quel gommino è alto almeno 5 cm, se non di più.
Si, la Tiguan ho ottimi angoli di attacco e di dosso, però anche il prezzo delle versioni più accessoriate è molto più alto di quello della Trax LTZ, è più lunga e più spaziosa, ragion per cui appartiene alla categoria SUV, mentre la Trax è un SUV compatto.

Ok, meglio così!! 8)
Il Tiguan x le mie esigenze è troppo grosso....a parte il fatto che oramai (restyling a parte) è un progetto datato.....e poi da considerarsi sempre la questione prezzo...!!  :-X

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Offline architrax

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Re:Immatricolazioni auto luglio 2013
« Risposta #11 il: Ven 27 Set 2013, 09:38:11 »
Direi che essere al 3° posto dei marchi esteri non è affatto male.....forse il marchio incomincia a essere compreso!
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Re:Immatricolazioni auto luglio 2013
« Risposta #12 il: Ven 27 Set 2013, 10:23:46 »
Mmmhhh... si, c'è stato un incremento del 60,86% nel mese di Agosto 2013 rispetto ad Agosto 2012 (grazie alla Trax?) ma sul periodo Gennaio-Agosto c'è una flessione del 23,28%...

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Offline architrax

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Re:Immatricolazioni auto luglio 2013
« Risposta #13 il: Ven 27 Set 2013, 10:38:59 »
vero! :o
ma siamo in buona compagnia
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