Kit Xenovision Chevrolet Trax

[Lorenzo]

Ragazzi il kit è sempre nella scatola :( Per il lavafari non penso di mettere niente, farò regolare il fascio dall'elettrauto a prova di abbagliamento.

[blastiko]

Però non saresti in regola  ;)
Io, da fifone come sono, non lo farei mai  >:D

[Lorenzo]

Ho avuto finalmente la voglia di portare la macchina dall'elettrauto, in una mattinata ha installato tutto.

Sono soddisfattissimo del risultato, nessuna spia strana e finalmente "è stata fatta la luce" (cit.)  Il colore è un bianco molto puro senza alcun riflesso azzurrino/tamarro.

Allego le foto del risultato e del posizionamento delle centraline. 

[Ghinea]

  

[Lorenzo]

Con il buio...

[Lorenzo]

Ultima foto... effetto sulla strada

[Andreacalo87]

Lorenzo toglimi una curiosità ma bisogna fare dei fori alle calotte di protezione della lampada??? La differenza di luminosità è tanta?? E l'abbigliamento ?

[Lorenzo]

Le ho fatte installare all'elettrauto, comunque ha forato i coperchi di plastica per far passare il cavo e li ha sigillati con un gommino.

La differenza di luce è dal giorno alla notte... gli abbaglianti praticamente non servono più. Nessun abbagliamento per le altre auto, l'orientamento del fascio rimane quello originale.

Un consiglio, se siete amanti del bianco ghiaccio prendete il kit a 6100k, questi sono bianchissimi ma molto discreti ;)

[avoplus]

Un consiglio, se siete amanti del bianco ghiaccio prendete il kit a 6100k, questi sono bianchissimi ma molto discreti ;)

Innanzitutto, complimenti!
Per quanto mi riguarda, stavo pensando agli xenon ma con luce "calda", tipo i tuoi 5300k... o anche meno... 

[Maxtrax]

Lorenzo ma le piastre dietro le centraline son quelle che ti hanno dato in dotazione al kit , oppure le ha costruite il tuo elettrauto ?

[Lorenzo]

Quelli dovrebbero essere dei fogli di plastica per proteggerle dall'acqua...

[Maxtrax]

Quelli dovrebbero essere dei fogli di plastica per proteggerle dall'acqua...

scusa Lorenzo ma allora come diavolo ha fissato la centralina alla carrozzeria ?

[Lorenzo]

Ecco una foto di dettaglio, secondo me l'ha fissate direttamente ad un montante già presente nel vano motore.

[blastiko]

Se puoi e se vuoi sarebbe cosa utile se tu potessi postare le istruzioni così che tutti possano capire le difficoltà di istallazione e regolarsi sull'acquisto o no -

Già! Lorenzo riesci a mandare il pdf?
Grazie 

[fuocoassassino]

Ecco una foto di dettaglio, secondo me l'ha fissate direttamente ad un montante già presente nel vano motore.

Ti consiglio (per esperienza personale) di valutare la posizione delle centraline in quanto non è delle più funzionali.
Mi spiego meglio (avendole io stesso montate sugli stessi posti e prontamente rimosse), con le centraline fissate non riuscirai ad aprire il coperchio del filtro dell'aria (lato destro) ma ancora peggio diventa inaccessibile la scatola dei fusibili (lato sinistro).
Io ho risolto modificando le piastre che avevo già costruite fissandogli alle stesse due rivetti (per ognuna) del tipo filettati all'interno (in tutto il lavoro mi ha aiutato un mio amico autoriparatore).
Le stesse le ho fissate dietro i fanali (c'è parecchio spazio vuoto all'interno fra passaruota e fanale) dove ci sono due parti del telaio con due fori, quindi perni alle staffe con centraline fissate e guarnizione in gomma fra staffe e telaio.
All'apertura del cofano non si nota nulla (in caso di intervento in garanzia su strada non possono far nessun tipo di problemi).
Logicamente è una mia opinione,  poi ognuno agisce in base alle sue esigenze.