PNEUMATICI INVERNALI

[Vale]

Ieri ho fatto il cambio gomme, cerchi in lega da 16+ 4 gomme da neve (le marche non me le ricordo), alla fine mi sono costati 780 con il montaggio compreso. Adesso mi auguro di schivare il maggior numero di marciapiedi possibili per farli resistere almeno un paio di anni!!Ovviamente la spia dei sensori si è accesa e ho già preso appuntamento in concessionario per farla resettare. Non potevo resistere fino ad Aprile con quella lucina lampeggiante.

[Ghinea]

A me la spia lampeggia per pochi secondi dopo aver acceso il quadro, poi resta fissa. Dal concessionario mi hanno detto che non è possibile disattivarla o resettarla però mi sa che ognuno dice la sua quindi se tu riesci a resettarlo fallo sapere in modo che anche gli altri possano decidere se resettarla o no. Grazie e ....attenta ai marciapidi ! 

[Ric]

come dice ghinea anche a me il conce mi ha detto cit: "ti tieni la spia accesa fino al prossimo cambio gomme"

strano pero' che nn lo abbiam predisposto per disattivarlo, anche perche il gommista mi ha detto che su captiva e antara si disattiva in un attimo..

vediamo se tu sarai piu fortunata, incrociamo le dita!

[Ghinea]

A parte che si possa o non si possa resettare ( per curiosità proverò anche da un altro concessionario vicino ) mi domando se sia conveniente questa operazione. Infatti penso, come ho detto in qualche post precedente, che l'operazione abbia un costo e se debbo farla due volte l'anno, una per resettare il monitoraggio per le gomme invernali e un'altra per ripristinarlo per le gomme estive, per il doppio costo mi tengo la spia accesa sul cruscotto che francamente non mi dà noia tanto a fine aprile quando rimetto la gommatura originale da 18" i sensori si riconnettono spontaneamente alla centralina ( spero ). Poi se proprio uno non sopporta la spia accesa è padrone di fare quello che vuole ammesso che sia possibile -

[Vale]

A parte che si possa o non si possa resettare ( per curiosità proverò anche da un altro concessionario vicino ) mi domando se sia conveniente questa operazione. Infatti penso, come ho detto in qualche post precedente, che l'operazione abbia un costo e se debbo farla due volte l'anno, una per resettare il monitoraggio per le gomme invernali e un'altra per ripristinarlo per le gomme estive, per il doppio costo mi tengo la spia accesa sul cruscotto che francamente non mi dà noia tanto a fine aprile quando rimetto la gommatura originale da 18" i sensori si riconnettono spontaneamente alla centralina ( spero ). Poi se proprio uno non sopporta la spia accesa è padrone di fare quello che vuole ammesso che sia possibile -

Con il concessionario ci siamo accordati che questa operazione viene fatta in garanzia quindi per questa volta  è totalmente a costo zero. Al limite mi informerò sul costo della prossima!Tutto dipende se la cosa è davvero fattibile (come mi hanno assicurato oggi) oppure no (come mi avevano detto il giorno della vendita).

[Ghinea]

Mi sembra strano che sia un intervento in garanzia visto che l'anomalia è derivata dalla nostra decisione di cambiare cerchi e gomme, ma mi auguro che sia vero, va bene così per te e ne sono contento: quando hai fatto, dicci poi come è andata a finire perchè in molti siamo in attesa, visto l'ambiguità delle risposte. 

[libero64]

Io ho montato 4 kleber krisalp HP2 215/65/16 102 H e 4 cerchi da 16" Dezent TD, spesa totale  1.000 €, montate equilibrate e custodite. Mi trovo benissimo.  Scusate l'ignoranza, ma per eliminare il problema dei sensori pneumatici non si potrebbe togliere il fusibile??????????

[Ghinea]

Sarebbe una soluzione troppo semplicistica perchè generalmente un fusibile protegge più funzioni che hanno magari un assorbimento piuttosto basso, come appunto spie varie, mentre per apparati che assorbono una discreta corrente esiste un fusibile per ognuno; quindi se togli il fusibile probabilmente rendi inutilizzabili le altre funzioni ad esso collegate. Così di getto non mi ricordo se sul libretto istruzioni ci sono riportate le funzioni che vengono protette fusibile per fusibile e poi per essere sicuri ci vorrebbero gli schemi elettrici che ormai la case costruttrici non forniscono più da decenni ai clienti. 

[libero64]

Come al solito, sei semplicemente soddisfacente!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ciao a tutti e alla prox. Buon Week End 

[ivano]

Oggi ho ordinato cerchi e gomme da 16 visto che prima di me c'erano altre due Trax non stanno male anche con cerchi più' piccoli. Riguardo il monitoraggio pneumatici il gommista mi spiegherà' i settaggi.Nei prossimi giorni saprò' darvi più' risposte.

[Wild Trax]

Io ho risolto comprando dei sensori universali, opportunamente programmati per la Chevrolet Trax. Dopo il montaggio li ho "settati" con l'apposito apparecchietto. Tutto il processo sembra essere andato a buon fine (o almeno spero). Costo dei 4 sensori, comprensivo di spese di spedizione dalla Germania 267 euro. Ora ho entrambi i treni di gomme (estivo e invernale) muniti di sensore.

[Telegono]

Io ho risolto comprando dei sensori universali, opportunamente programmati per la Chevrolet Trax. Dopo il montaggio li ho "settati" con l'apposito apparecchietto. Tutto il processo sembra essere andato a buon fine (o almeno spero). Costo dei 4 sensori, comprensivo di spese di spedizione dalla Germania 267 euro. Ora ho entrambi i treni di gomme (estivo e invernale) muniti di sensore.

Sarei interessato a risolvere il problema nello stesso modo.. Potresti darmi qualche informazione in più. Ti ringrazio

[Ric]

bello eh.. pero' cavolo.. altri 270 euro per una maledetta spia.. fa girare un po le balle..

[Wild Trax]

bello eh.. pero' cavolo.. altri 270 euro per una maledetta spia.. fa girare un po le balle..

Anche io la pensavo così, considerando sta spia una cosa quasi inutile...più che altro una seccatura.
Poi ho bucato una ruota e la spia in un certo senso mi ha salvato la ruota, consentendomi di fermarmi per tempo senza rovinare lo pneumatico. Anzi mi sarebbe andata anche meglio se avessi dato retta prima alla spia (ma no.... io la consideravo una inutile seccatura). Quindi ora sono contento di avere i sensori anche nelle gomme invernali.

[Wild Trax]

I sensori della chevrolet (che poi non sono chevrolet ma fatti da una casa che si chiama schrader) costano in concessionaria (ho chiesto) 80 € IVA esclusa, quindi ivati fanno 97,6 € che x4 fanno 390,4 €, quindi il risparmio c'è. Questi sensori sono UNIVERSALI, nel senso che vengono programmati per la vettura. Io li ho programmati sulla mia (incrociando le dita) e sembra funzionino. Starò a vedere e vi farò sapere.