PNEUMATICI INVERNALI

[Ghinea]

A parte che i colleghi del forum vogliono farmi arrossire e li ringrazio per le parole, ti consiglio, come hanno fatto anche altri, di andare da un gommaio se vuoi risolvere bene il problema anche perchè il tempo limite per avere le catene a bordo o le gomme da neve montate è ormai scaduto e dalle tue parti mi sembra che necessitino più che dalle mie parti. Se vuoi comunque passare dal concessionario fatti dare dei bulloni per auto Chevrolet che montino cerchi in lega perchè dovrebbero avere ( spero ) in teoria la stessa filettatura e come lunghezza dovrebbero essere giusti - 

[Amedeo]

Sostituiti pneumatici e cerchi originali Chevrolet da 18" con:

- 4 cerchi da 16" Momo Win Pro silver;
- 4 pneumatici 215/65/16 98H Pirelli Scorpion Winter.
Costo totale euro 1.000 (catene da neve comprese).

Spia led di colore giallo del sensore gomme accesa nel quadro strumenti (quando si accende il quadro lampeggia e dopo poco tempo rimane fissa).

Per info, ho fatto montare anche il set (4) paraspruzzi originali Chevrolet.
Costo euro 50 compreso montaggio.

 

[Ghinea]

 

[baffo]

Probabilmente ti sbagli con i cerchi in acciaio per la ruota di scorta e non per le gomme da neve, la cosa è diversa anche se per il serraggio della ruota di scorta il problema di cui parli sussiste e credo tu sia il primo a tirarlo fuori - 

Così avevo risposto alla domanda di Giuseppe "quando sono andato con il cerchio di acciaio per montare la gomma di scorta il gommista ha fatto il controllo (montandolo) del cerchio  che non toccasse le pinze dei freni ecc. e mi disse che i bulloni in dotazione per i cerchi in lega andavano bene anche per quelli di acciaio, spero che altri confermino. (con la Ford avevo pure io i doppi dadi)" 

Così mi disse il gommista..... allego il tipo di cerchio 

[baffo]

Grande Amedeo!

[architrax]

Amedeo belli i cerchi !
Ghinea sei un grande !

[Amedeo]

Grazie raga!   

[Giuseppe]

Così avevo risposto alla domanda di Giuseppe "quando sono andato con il cerchio di acciaio per montare la gomma di scorta il gommista ha fatto il controllo (montandolo) del cerchio  che non toccasse le pinze dei freni ecc. e mi disse che i bulloni in dotazione per i cerchi in lega andavano bene anche per quelli di acciaio, spero che altri confermino. (con la Ford avevo pure io i doppi dadi)" 

Così mi disse il gommista..... allego il tipo di cerchio 

Grazie Baffo,
allego la pagina di Gommadiretto, il cerchio è molto simile al tuo, ma non perfettamente lo stesso.
Forse è proprio questo il motivo per cui il tuo è OK, mentre il mio è KO.

Spero lunedì di trovare dei bulloni adeguati ...

[Ghinea]

Evidentemente tra cerchio e cerchio c'è differenza e qualche costruttore ha reso possibile, modificando la forma dell'alloggiamento dei bulloni, l'uso dei quelli originali; ora, grazie al tuo post e a quello di Baffo voglio far controllare anche il mio in acciaio, fornitomi dal mio gommista per la stessa cifra di 50€, per la ruota di scorta per evitare, in caso di bisogno, di trovarmi con i bulloni che non serrano bene!

[EAGLE]

Leggendo tutti i vostri interventi mi sono  fatto l'idea che sia opportuno controllare  bene, come dice amche Ghinea,  che i bulloni ( o meglio i dadi passanti che mi pare monti  la Trax) ...vadano bene per i cerchi in acciaio che quasi tutti abbiamo  preso come  ruota di scorta ...   anche se io ancora non posso proprio farlo  >:(  ... perchè questo problema potrebbe essere abbastanza   serio!!!

[Luca Carboni]

Amedeo belli i cerchi !
Ghinea sei un grande !

Quoto!!Grande Architrax!! :D 

[abies]

Venerdì ho montato 4 cerchi in lega marca Enzo W da 16 con quattro gomme termiche Evergreen, il tutto per una spesa di 660,00 euro. I bulloni originali dei cerchi da 18 sono andati bene e quindi non è stato necessario sostituirli.
Dopo pochi chilometri si è fatta viva la spia pressione gomme come accaduto per la maggior parte di coloro che hanno eseguito la medesima operazione. ;)

[abies]

Scusate, ma non ho ancora capito, nonostante mi sia letto tutto il forum riguardante le gomme invernali, se con le gomme invernali da 16 pollici si possono montare le catene. Qui da noi ogni tanto servono...... Grazie

Ieri, dopo aver sostituito le gomme da 18 estive con le invernali da 16, ho provato a "calzare" le mie vecchie catene da neve da 9 mm dell'auto precedente sulla gomma, sistemandola come dovrebbe essere in realtà. Premesso che non l'ho montata in modo definitivo in quanto la misura non è la sua, ho potuto notare che lo spazio tra gomma, piattello sospensione e stelo ammortizzatore è più che sufficiente per far girare la ruota senza che vi siano pericoli di sfregamento o intralci di qualche tipo.
Qualcuno di voi ha pareri contrari in merito? Vi sarei grato se mi avvisaste di problemi che non ho potuto notare o di altri inconvenienti che non so. Grazie

[chevy78]

Ciao, senti io ho parlato con il concessionario di livorno e di alessandria e mi hanno detto che la trax é catenabile con i cerchi da 16 e catene da 9 mm ed io cosi ho fatto...
Mi pare che non ci siano problemi!!

[abies]

Grazie Chevy78, ora mi sento più tranquillo.