tiro a ogni marcia

[trax 80]

Ciao a tutti. . .  Io possiedo la trax e per ora ho percorso solo 700 km.
Vorrei fare una domanda a chi ha già fatto 5000 o più km. . .
Quando tirate le marce è più fluida a differenza dei miei pochi km percorsi. . . ?
Esempio. .  La quinta mi va su di giri molto lentamente.
Ma in generale quando tiro le marce la trovo un po "seduta"
Come se appunto il motore è ancora un po legato.
Ditemi per favore la vostra. . .
Grazie. . . .. . 

[Berserk]

Beh.....con 700 km all'attivo cosa pretendi?? E poi vabbè che adesso i motori sono già rodati di fabbrica, ma resta comunque il fatto che sei ancora in rodaggio.....quindi vacci piano e porta pazienza....!! :)
P.S. il 1.7 anche se ha una buona dose di cavalli in base alla cilindrata, non è un motore da corsa.....non aspettarti che ti inchiodi al sedile...!!  ;)

[trax 80]

Si si certo hai ragione. . .  Infatti non mi aspetto prestazioni da brivido.
Chiedevo solo ai possessori della trax che hanno già percorso più km
Di me se qualcuno a notato la differenza tra i km che ho io cioè 700
A chi ne ga già da 2500 in su. . . .. 

[samba108]

la mia attualmente ha 5800km, i consumi sono scesi ancora, attualmente sto oltre i 17km/l e quando tiri le marce viaggia bene ed ha una bella ripresa.

[trax 80]

Quindi noti diversità quando tiri le marce ora a 5800 km che prima quando ne avevi 700 come me. . .?
Dico bene. . . .?
Grazie. . . .

[samba108]

abbastanza

[DEN80]

Io con 3300 KM mi sono accorto sia nei consumi che nella fluidità un bel miglioramento...parlando con un amico meccanico mi ha detto che eliminando il FAP aumenterebbe l'elasticità del motore e si abbasserebbero i consumi. Unico problema sarebbe la garanzia che non lo sa se mi cade. Mi ha detto che si informa con il suo capo officina...

[Berserk]

Di solito si tappa l'Egr, si elimina il Fap e si rimappa la centralina....migliorano erogazione, consumi e prestazioni.....ma costicchia dai 200€ ai 400€.....dipende da chi ti fa il lavoro....!! Calcola che son tutte cose che vanno a "strozzare" il motore e che quindi sarebbero da togliere...!! X il discorso garanzia, mi pare che dal semplice tagliando non se ne accorgano, ma meglio esserne sicuri...!! Al massimo fatti fare sempre il tagliando dal mecca di fiducia....risparmi € e mantieni comunque la garanzia se fatto in modo corretto con ricambi originali, timbratura libretto, ecc....!!  ;)

[DEN80]

Ok...infatti il meccanico fortunatamente lavora in Chevrolet!  e se non cade la garanzia via tutto

[Berserk]

....son soldi ben spesi....x alcuni marchi è anche una tappa obbligata perché col tempo si imbratta tutto e c'è da smontare e ripulire...!!   

[trax 80]

Si infatti ho già sentito dire che togliere il fap è solo un bene per tutto per di più si guadagna pure dei cavalli.
Valuterò anch'io se fare questo lavoro più avanti.
Magari tenetemi aggiornato se ci sono novità.
Grazie a tutti.  . . .

[DEN80]

Io la prossima settimana vado in un'officina dove fanno preparazioni e vedo cosa mi dicono...così valuto se sono soldi ben spesi o la solita  leggenda metropolitana...  :-[

[Dexter]

Facci sapere Den!

[iaopino]

Non solo perdi la garanzia,  ma l'auto non passa neppure le revisioni. Io valuterei bene ...

[TraxOne]

Ne sei sicuro? Non so se li fanno questi controlli, ho letto che togliendo tutta sta roba, l'auto rimane entro le tolleranze dell'opacimetro che è l'unico test che si fa. Anzi qualcuno dice pure che in determinate circostanze è pure meglio....... bho!