Indicatore qualità olio motore-Codice 82-Cambio olio

[ANDREA ROMA]

Anche io ho lo stesso problema! 5% e 3000 km percorsi! Devo fare tra pochi giorni 600 km di autostrada! Vado tranquillo o passo in officina???

[Ghinea]

Ho un benzina, ma credo proprio che 3000 km siano proprio pochini perchè gli interventi del FAP, anche se frequenti, possano aver inquinato così altamente la qualità dell'olio. Se fosse vero il valore da te trovato vorrebbe probabilmente dire che il livello dell'olio nel motore dovrebbe essere discretamente più alto della  massima tacca. Comunque se hai paura di eventuali danni passa pure dal meccanico così ti metti l'animo in pace - 

[avoplus]

Forse l'ho già scritto, ma, secondo me (ma è un parere del tutto personale), 'sto indicatore della qualità dell'olio è una cac*ta pazzesca (come la corazzata potemkin di Fantozzi)! 
Magari verrò smentito (spero di no) dai fatti, ma, anche a quanto mi ha detto il concessionario, sia questo che il consumo medio sono indicatori poco veritieri e da non tenere in grande considerazione.
(Tanto per fare un esempio, sono sicuro che qualcuno ha già scritto che, passato in officina, gliel'hanno semplicemente riazzerato...)

Senza questa "pulizia del FAP" (che, se non erro, c'è a partire dagli Euro 5 in avanti), col precedente diesel (BMW - euro 4), facevo un cambio olio ogni 7.000 km (poi via, via sceso ad ogni 9.000/10.000 km) e, una volta sì una no, cambiavo anche i filtri.
Probabilmente ero troppo zelante ma, ad onor del vero, non ho mai avuto un problema che fosse uno. 

Personalmente, credo che adotterò ancora la stessa politica anche sul Trax. 
Forse, se mai scopriremo quale algoritmo usi la centralina per determinare la "qualità", comincerò a dargli più credito... 

[Grisù]

Ciao, in rete si trovano diversi articoli sull' oil life monitoring system, se non ho capito male é effettivamente un algoritmo programmato nella centralina, che tenendo conto  delle varie modalità di funzionamento del motore, in base alla pluriennale esperienza di GM  , é in grado di indicare quando sia il caso di sostituire l'olio. Riducendo, nelle loro intenzioni, allo stretto necessario  i cambi d'olio e di conseguenza la quantità di olio esausto da smaltire. Questo vuole anche dire che se si cambia tipo di olio rispetto a quello previsto dalla casa madre (magari con uno più performante) il sistema non ne terrà conto

[pippo]

Un indicatore che si può tranquillamente resettare da soli secondo il mio modesto parere dimostra di non avere un gran senso....personalmente non ho alcuna intenzione di prestargli attenzione...

Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk

[pippo]

Questa mattina a 3000 km percorsi segnava 17% ....l'ho resettato e riportato a 100%...

Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk

[sTrax]

Libretto di uso e manutenzione pag.308 - Manutenzione programmata:

Per veicoli equipaggiati con un sistema di monitoraggio della durata dell’olio: se viene visualizzato il numero di codice
82 nel Driver Information Center (DIC) e l’ultimo intervento di manutenzione è stato eseguito almeno 10 mesi prima,
è opportuno effettuare la manutenzione corrispondente.

Equivale a dire, se non sono passati almeno 10 mesi dall' ultimo cambio olio, non datemi retta...   ?

[sanpala]

Questa mattina a 3000 km percorsi segnava 17% ....l'ho resettato e riportato a 100%...

Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk

Hai fatto bene, probabilmente non era stato resettato in origine, l'importante è tenere sotto controllo attraverso l'asticina il livello dell'olio.

[pippo]

Si  ..come ai vecchi tempi...altro che tecnologia. ..

Inviato dal mio GT-I9070 utilizzando Tapatalk

[blastiko]

Concordo in pieno.
Infatti sul forum a più di qualche utente è stato solo resettato il valore dal computer di bordo senza cambio olio ne filtro.

[bmax1968]

uffa 
ieri mi apparso il codice 82 e oggi l'89
speravo di resistere almeno fino a fine mese, ho quasi 12.000 KM e l'auto è stata immatricolata a fine giugno, mi scoccia fare il tagliando adesso, due mesi prima del dovuto :-(
Fosse solo per il codice 82, pazienza aspetterei, anche perché sono abbastanza convinto che quando l'ho ritirata, l'indicatore di qualità dell'olio, questo  l'indicatore non fosse stato resettato e non indicasse 100%, infatti all'epoca pacioccando con i tasti mi era comparso un valore di 70% / 80% (ma non sapevo cosa indicasse)

Invece il codice 89 mi turba..anche se la macchina non sembra avere problemi.
Leggendo i vari post sul codice 89 vedo che potrebbe essere un po' di tutto..dalle impurità del gasolio agli iniettori da cambiare.
Domani provo a telefonare in officina :-(

[sanpala]

Ti conviene fare il tagliando con 12.000 km, e poi  se è il caso  ti fai sostitiure anche gli iniettori se non riescono a pulirli. Finchè si è in garanzia è bene che escano adesso tutti i problemi.... e poi facci sapere se erano gli iniettori  sporchi o difettosi.

[Flavio]

Do la mia segnalazione: 73% dopo 2900 Km 

Diamola tutti potrebbe giovarci in qualche modo.

 

Dopo 600 km percentuale a 73%; l'ho resettata subito, non lo ritengo veritiero.

[TraxOne]

Comunque pare ci sia un codice specifico che indica di DOVER cambiare l'olio (codice 82 - pag. 249 del manuale)...

Ieri la trax mi ha dato un codice 82 e quindi dovrei cambiare l'olio motore. Ho controllato il famoso valore in percentuale e indicava 4% quindi presumo che sotto il 5% si attiva il codice 82.
Ovviamente il codice appariva ogni volta che avviavo il motore e lo facevo sparire premendo il tasto menu.
A questo punto ho pensato che resettando il valore percentuale di qualità dell'olio e riportandolo al 100% (tenendo premuto il tasto in testa alla levetta) il codice 82 non sarebbe più apparso e cosi è stato.
L'ho fatto perché ho 13500 km e tra pochi giorni farò il tagliando.

 

[Ginko]

Percentuale del 1%. Macchina con 8000 km. Fatto il tagliando settimana scorsa. Acquistata a settembre 2013. Ad usarla così mi spetta un tagliando annuale. Costo del primo tagliando 174€ se può interessare.