rumorosità motore diesel

[CubaLibre]

Se il benzina non è rumoroso immagino di no, penso anche che l'unità diversa abbia diversi supporti.
Questo sempre ammesso che l'informazione si traduca in realtà,  vediamo! !

Ho il 1.4 turbo e devo dire che la silenziosità è il suo punto di forza... davvero notevole.
Da sempre amo il diesel e in pratica e ultime 3 auto (2 passat e una classe A) lo erano, ma dopo avere provato la Trax in concessionaria (il Diesel 1.7) visto il rumore del motore, ho puntato sulla 1.4 turbo appunto alla quale ho fatto mettere impianto GPL e per ora, dopo quasi 6.000 km sono soddisfatto

[nuzzolo]

Ma quanto mi piace ragazzi.... Avevo intenzione di spendere al massino 18/19000 eruo per la mia nuova auto ma poi per caso mi sono imbattuto in questa...ma quanto è bella! Particolare, con quel suo aspetto un pò così...particolare, grande ma piccola, unica. Il frontale mi fa impazzire...ma ho due enormi difficoltà: 1) difficoltà economica..."ballano" 4000 euro rispetto a quello che avevo intenzione di spendere...e poi quel maledetto motore...datato, rumoroso...La domanda del secolo è: Mi conviene spendere ben 4000 euro in più a quanto avrei voluto per avere una macchina che mi piace da morire con un motore datato che tra un anno circa andrà in pensione ed è molto più rumoroso rispetto ad altri recenti silenziosissimi diesel?  :-[

[architrax]

All'Amor non si comanda !!!!!
 >:D >:D >:D >:D

[Luca Carboni]

Ciao Nuzzolo,se controlli il topic "quanto vi è costata" ti renderai conto di quanto  il prezzo effettivo non sia troppo distante da quello che vuoi spendere. 8)
Nello stesso segmento della Trax l'unica che costa meno(a parità di optional e perché esce il restyling a febbraio) è il Qashqai 1.5 cdi con motore ancora più vecchio e con alle spalle tanti problemi.
 Per il rumore del motore poi come abbiamo sempre detto,la percezione è soggettiva e insindacabile, ma se vuoi aspettare la nuova motorizzazione secondo me non arriverà prima di due o tre anni e toccherà sicuramente prima alla Opel che ha già iniziato con la nuova Zafira.

[nuzzolo]

Ciao Nuzzolo,se controlli il topic "quanto vi è costata" ti renderai conto di quanto  il prezzo effettivo non sia troppo distante da quello che vuoi spendere. 8)
Nello stesso segmento della Trax l'unica che costa meno(a parità di optional e perché esce il restyling a febbraio) è il Qashqai 1.5 cdi con motore ancora più vecchio e con alle spalle tanti problemi.
 Per il rumore del motore poi come abbiamo sempre detto,la percezione è soggettiva e insindacabile, ma se vuoi aspettare la nuova motorizzazione secondo me non arriverà prima di due o tre anni e toccherà sicuramente prima alla Opel che ha già iniziato con la nuova Zafira.

Hai perfettamente ragione in tutto tranne, secondo me, sulla soggettività della rumorosità. La rumorosità eccessiva è un dato di fatto. Ciò che è soggettivo è il fastidio che si può provare o meno dinanzi a tale problematica. A dire il vero anche sui prezzi secondo me Chervolet sta facendo un bel pò di confusione. La 1700 Diesel LT ho visto qualcuno l'ha strappata via anche a poco più di 20000 euro...a me hanno chiesto 21500.

[Ric]

HO COMPLETATO , LA MODIFICA DI INSONORIZZAZIONE ALLA MIA TRAX, INSONORIZZANDO I PASSARUOTE, SOSTITUENDO IL MATERIALE CON UNO DI ALTA QUALITA' SOTTO IL COPERCHIO DEGLI INIETTORI, RIVESTENDO LA PARTE INFERIORE DELL'AIR BOX, E RIVESTENDO LA PARATIA DI NUDO METALLO CHE SEPARA IL VANO MOTORE DELL'ABITACOLO , HO RIVESTITO LA COPPA DELL'OLIO, RISULTATO: ECCEZZIONALE, LA RUMOROSITA' E' DIMINUITA DI UN BUON 70/80 %, IL CONFORT ALL'INTERNO ORA E' OTTIMO , COSTO DEL MATERIALE € 70,00. lE OPERAZIONI SONO SEMPLICISSIME, UNA MEZZA GIORNATA DI LAVORO, FATTO DA ME, MA UN PROFESSIONISTA AVREBBE IMPIEGATO SICURAMENTE MENO TEMPO.
cON UN COSTO COSI' IRRISORIO, MI CHIEDO PERCHE' cHEVROLET, NON VI ABBIA PROVVEDUTO, IO PERSONALMENTE, AVREI PAGATO VOLENTIERI IN PIU' QUALCHE CENTINAIO DI EURO IN FASE DI ACQUISTO .
uN CARO SALUTO DA MASSIMO

Purtroppo mi sa che il nostro Macasi e' sparito dalla circolazione e siam rimasti senza i dettagli del suo super lavoro di insonorizzazione..
qualcuno ha avuto modo di sentirlo via Pm o ha dato un occhio a cosa si puo' fare effettivamente?
io aprendo il cofano onestamente non riesco a capire come ha fatto a insonorizzare la parete che separa il motore dall'abitacolo senza smontare tutto.. e mi chiedo anche se il lavoro sui passaruote sia fattibile senza un ponte..
che dite?

[architrax]

io aprendo il cofano onestamente non riesco a capire come ha fatto a insonorizzare la parete che separa il motore dall'abitacolo senza smontare tutto.. e mi chiedo anche se il lavoro sui passaruote sia fattibile senza un ponte..
che dite?

Ho le tue stesse impressioni,  sarà buon senso?

[Ric]

eh ma se lui lo ha fatto sarà fattibile.. per questo speravo in qualche dettaglio aggiuntivo, e almeno una foto del lavoro finito dentro al cofano

[macasi]

io aprendo il cofano onestamente non riesco a capire come ha fatto a insonorizzare la parete che separa il motore dall'abitacolo senza smontare tutto.. e mi chiedo anche se il lavoro sui passaruote sia fattibile senza un ponte..
che dite?

Ho le tue stesse impressioni,  sarà buon senso?

Buon giorno a Tutti, non sono sparito, sono solo stato fuori Italia per lavoro, Vi spiego brevemente quali lavori sono stati eseguiti alla mia auto, naturalemnet ho utilizzato un ponte, facendomi aiutare da un mio cliente che ha una carrozzeria attrezzatissima, ed, e' un esperto di sistemi fi tuning ed insonorizzazioni.
L'insonorizzazione, della paratia che divide il motore dall'abitacolo, e' stata insonorizzata, con un lavoro di " mosaico" natuarlamente le parti irraggiungibili, sono rimaste nude" tagliando dei piccoli pezzi di materiale insonorizzante e utilizzando delle particolari pinze, siamno riusciti ad incollare, un pezzo alla volta, il fono assorbente ( attenzione deve essere di buona qualita' ed avere proprieta' ignifughe) per quanto attiene ai passaruote, che come avevo detto sono dei pezi piuttosto sottili di platica stampata, sono stati smontati e rivestiti sul banco sia internamente che esternamente, e poi rimontati. Ho smontato poi i sedili interni e tolto la moquette di rivestiento, ed ho applicato al pianale un intero starto di fonoassorbente, sul quale poi ho rimontato la moquette ed i tapettini, stesso lavoro nel cofano posteriore. Infine, ho aggiunto un altro pannesso di fono assorbente sotto il coperchio degli iniettori, Rimarrebbe un utltimo lavoro da fare, ma aspetto le modifiche di Chevrolet, ovvero il risonatore, che e' una precamera di aspirazione, che e' posta all'interno dell'air box, che evita quel rumore piuttosto brutto, che si avverte in fase di accellerazione, ovvero nella fase di maggior aspirazione. Se qualcuno ha avuto modo di vedere o provare una  " cruze ", che monta lo stesso motore, avra' notato, che e' molto piu' silenziosa della nostra trax, e questo perche' e' molto piu' curata a livello di insonorizzazione, e poi ha questo risonatore, che purtroppo, data la configurazione del cofano non si puo' montare sulla Trax. Siccome mi hanno detto che la MY 14 ( modello 2014 ) sara' dotata di questo accorgimento, attendo, il ricambio specifico. Il risultato che ho ottenuto, e' del tutto soddisfacente, in termini percentuali, ho ridotto la rumorosita' interna del 60 % ( misurata prima e dopo, con un misuratore decibel) .
Ringrazio tutti per l'attenzione.

[blastiko]

Praticamente hai smontato e rimontato mezza macchina  :o
Comunque -60% di rumorosità non è affatto male!
Per capire se hanno fatto degli interventi al motore tra la My2013 e la My2014 bisognerebbe che chi possiede l'una o l'altra posti delle foto così da poter fare il confronto.

[Ric]

caspita addirittura smontata tutta la tappezzeria del pavimento?
un gran lavoro!
peccato che, per chi non ha un ponte o amici con un ponte, il 90% della modifica nn si possa fare a meno che non paghi uno specialista.. e nn oso immaginare quanto ti potrebbe chiedere uff |-O
visto che hai smontato il pavimento.. che c'e' li sotto? mi da un'idea di essere cosi sottile..

[macasi]

caspita addirittura smontata tutta la tappezzeria del pavimento?
un gran lavoro!
peccato che, per chi non ha un ponte o amici con un ponte, il 90% della modifica nn si possa fare a meno che non paghi uno specialista.. e nn oso immaginare quanto ti potrebbe chiedere uff |-O
visto che hai smontato il pavimento.. che c'e' li sotto? mi da un'idea di essere cosi sottile..

, Il èpianale, e' formato da lamiera, non so' dirti quanto spessa , il problema e' l'assenza di materiale fono assorbente, la maggior parte delle auto, mi diceva l'amico carrozziere, monta si' la moquette, ma questa e' fatta di un doppio strato fonoassorbente al pianale, e rivestimento superiore, ti auguro una buona giornata

[xatum]

Io ho votato "nella norma" perchè, sinceramente non lo trovo particolarmente rumoroso.
Certo, il mio parere fa poco testo, in quanto è la mia prima auto diesel, ma soprattutto vengo da una Peugeot 207 cc, che col tetto chiuso faceva degli scricchiolii impressionanti che sembrava di stare su di un galeone spagnolo sul mare in burrasca...  >:D

[Dexter]

 >:D >:D >:D >:D

[sanpala]

Il rumore rientra nella norma, avendo avuto in passato un'Alfa a benzina che non era di meno....
comunque sentire il motore non dispiace.